都市日报

都市日报
类型	日报、免费报章（逢周一至周五发行，假期除外）
版式	小报
持有者	萧作利
创刊日	2002年4月15日
停刊日	2019年12月18日
政治立场	中立
语言	中文（繁体）
总部	香港九龙新蒲岗太子道东698号宝光商业中心12楼[1]
售价	免费
网站	http://www.metrodaily.hk

香港《都市日报》报头

全球首份中文版的《都市日报》于2002年4月15日在香港发行[2]，最初是在星期一至六早上在原地铁网络的观塘线、荃湾线、港岛线、东涌线、机场快线、将军澳线（2002年8月19日起）及迪士尼线的车站或商业区免费派发，在2003年改为在星期一至五早上派发。刊物亦包括财经杂志《都市盛市》及文化生活周刊《metropop》。据2016年数据，每日发行量达42万份，覆盖全港60万名读者。

两铁合并及将军澳线康城站激活后，更于2009年3月23日开始于原九广铁路网络的东铁（红磡站、旺角东站、太和站、上水站除外）、马鞍山铁路（车公庙站、石门站、大水坑站、乌溪沙站除外）及于7月27日开始于康城站派发。不过，东铁线及马鞍山线沿线车站已于2016年10月3日起停止派发，原有的派发点改为派发am730。换言之，东铁线及马鞍山线沿线车站的乘客如有意取报，最近也要到九龙塘站观塘线大堂才可取得。

《都市日报》在香港的成功，迅速带动起一股免费报纸的发行热潮，促成2005年《头条日报》、《am730》及《快线周报》加入市场。《都市日报》的策略更为台湾的各平面媒体所仿效，如联合报系的《Upaper》、壹传媒的《爽报》等。

2013年7月15日，商人黄浩与《都市日报》的控股股东达成协议，落实以2亿港元收购全部股权。到2017年7月7日，黄浩将《都市日报》售予一家香港金融公司，并于7月15日辞任主席，由社长李永康接任。[3]同年9月交易完成，资深传媒人萧作利接任主席。

2018年2月2日，《都市日报》宣布黄浩将回购共4成半股权，作价5亿港元。

2019年4月，《都市日报》获日资财团入股不多于2成半股权[4]，也传出财困消息。到同年10月，日资财团全面收购《都市日报》，当时预计年底会完成交易。由10月2日起，因为经营困难，《都市日报》停止在港铁站内派发[5]。到10月8日裁员超过30人，涉及编采部、后勤等部门。而metroPop以及后勤部门（包括发行部及行政部）亦有多人接到终止合约信。实体报只限周三至周五派发。[6]

2019年12月18日起，《都市日报》印刷版停刊，停止于街头派发。

2020年1月起，《都市日报》网站内容全部清空，已无法浏览；清空前的最后一篇文章更新于1月17日。而员工消息指公司拖欠现职员工薪金。[7]3月10日，《都市日报》遭印刷商入禀香港高等法院，追讨近1189万港元及相关讼费。[8]而原本想入主《都市日报》的日资财团亦已经「挞订」，交易告吹。[9]6月17日，《都市日报》网站恢复运作。

维基共享资源上的相关多媒体资源：都市日报

• 都市日报（香港）
• Metro国际 （页面存档备份，存于）
• 都市日报（瑞典） （页面存档备份，存于）
• 都市日报（首尔） （页面存档备份，存于）