蟹田站

蟹田站（日语：／ Kanita eki */?）是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所管理的铁路车站，位于日本青森县东津轻郡外滨町（），为津轻线上最重要的中途站，在此站分割为南北两个运转系统。现时除了每日1来回普通班次、以及假日才增设的临时观光列车外，其余时间均没有任何班次会行驶全线，北段与南段的区间车均全以本站为终点站，乘客往往都要转车才能继续行程。

蟹田
经翻新后的蟹田站舍（2020年）
经翻新后的蟹田站舍（2020年）
日语名称
 –  –
车站概览
位置青森县东津轻郡外滨町（）
字上蟹田55
地理坐标41°2′17.91″N 140°38′33.41″E
管辖机构东日本旅客铁道（JR东日本）
途经
距离
  • 27公里（起点站：青森）
车站构造
站体类型地面车站
2面3线
其他
电报码カタ
历史
启用日期1951年（昭和26年）12月5日
上车人次
统计年度		平均每日209人次（不含下车乘客）
2015年
服务
■津轻线
◄濑边地
（3.6公里）
中小国►
（4.4公里）
备注
业务委托站，设有绿窗口

背景

车站于1951年开业时，属津轻线一部份，后来建成津轻海峡线后，成为两线间的转换站。往来函馆的白鸟号列车皆于本站停车。在系统上，津轻海峡线的起点设置于中小国，但因所有津轻海峡线的列车均不停靠该站，功能上蟹田站便担当了转换角色，亦成为了JR东日本及JR北海道车务员交接的车站。

又因2002年起，津轻海峡在线的快速列车「海峡」取消，只留下特急列车运行，因此JR设立了特殊营运规则，由本站至木古内一段，乘客可以不需缴付「特急列车附加费」，便能乘坐白鸟号列车的自由席。

2016年起随北海道新干线的开业，白鸟号列车也被废止，现时车站只提供普通列车服务，由于班次大幅减少，两公司车务员的交接工作亦大幅减少[1]，因此自当年时间表改正起缩短了站员驻守时间，晨早、晚间时段变为无人车站。

在2019年6月1日降为业务委托站之前，本站是除了津轻线两边总站外唯一的直营站，并管理着沿在线中泽至津轻二股共七个无人车站。改为业务委托站后，原本管理的七座无人站及蟹田站本身改由青森车站管理。

车站构造
未翻新前的车站站舍。（2009年）

站房为木制单层建筑物，于2010年进行翻新，站房前的白色钟塔为当地的狮子会所捐建。站舍内设有站长室、售票大堂、附设绿窗口的售票柜位、自动售票机及洗手间等基本设施。站内曾设有便利商店，但已于2007年时撒去。改为业务委托站之后，售票等业务由JR东日本的子公司JR东日本东北综合服务（）派员驻站办理。

另外为促进当地观光事业，2012年5月12日，加设了由毛蟹担任的「观光站长」[2][3]，一年后，改由一只为名「津轻蟹夫」的道具蟹接任，而原来的毛蟹则送回陆奥湾放生。[4]

设有侧式月台及岛式月台各1个，共提供2面3线的配置，有效长度为8辆。月台间以行人天桥连接。侧式月台为1号，为上行往青森的主要月台，而由三廐站直通至青森的普通列车及临时快速列车「Resort翌桧龙飞」亦是使用本月台。岛式月台分别为2号及3号，2号月台为开往青森的区间车停靠月台；至于3号月台则全为供下行方向列车使用，由于配合海峡线列车，月台均在向中小国方向进行了加建，其中岛式月台面部份的末端更是非常狭窄。

另外，在岛式月台上，竖立了一块观光车站看板，一边刻有由太宰治所写的小说《津轻》当中提及蟹田的内容；另一边则标示蟹田站所座落的位置。

月台配置
月台路线方向目的地备注
1 ■津轻线 上行 青森方向 （三厩始发）
2 （此站始发）
3 下行 三厩方向  

利用状况
年度 一日平均乘车人数 参考数据
2000年 412 [利用客数 1]
2001年 381 [利用客数 2]
2002年 357 [利用客数 3]
2003年 314 [利用客数 4]
2004年 295 [利用客数 5]
2005年 260 [利用客数 6]
2006年 257 [利用客数 7]
2007年 247 [利用客数 8]
2008年 241 [利用客数 9]
2009年 231 [利用客数 10]
2010年 229 [利用客数 11]
2011年 227 [利用客数 12]
2012年 221 [利用客数 13]
2013年 218 [利用客数 14]
2014年 206 [利用客数 15]
2015年 209 [利用客数 16]
2016年 164 [利用客数 17]
2017年 152 [利用客数 18]
2018年 150 [利用客数 19]
2019年 143 [利用客数 20]
2020年 109 [利用客数 21]
2021年 99 [利用客数 22]

历史
  • 1951年12月5日：开业。
  • 1987年4月1日：国铁分割民营化，车站改由JR东日本管理。
  • 1988年3月13日：海峡线通车，车站加停前往北海道的特急列车「初雁」及快速列车「海峡」。
  • 2007年3月18日：站内便利商店撤出、闭店。
  • 2016年3月26日，因北海道新干线通车，海峡线的在来线定期列车停驶，停靠班次大幅减少，站员值班时间缩短。
  • 2019年6月1日：本站从直营站改为业务委托站，而不再设站长，改由青森车站管理。
  • 2022年8月3日：受豪雨令部份路段受到破坏，蟹田～三厩列车服务暂停，改以代行巴士及社区的士「」暂代[5][6]。

相邻车站

※临时快速「Resort罗汉柏津轻蟹夫」、「Resort罗汉柏龙飞」的相邻停车站参见各列车条目。

东日本旅客铁道（JR东日本）
■津轻线
濑边地－蟹田－中小国

参考数据
  1. 四季岛号临时列车会在本站作运输停车，以便进行车务员交接
  2. はじめまして　蟹田駅のカニスマ駅长です。东奥小中学生新闻，2012年7月10日。 （页面存档备份，存于）（日语）
  3. ＪＲ津軽线蟹田駅に「カニ駅长」お目见え。JPN47news 转载东奥日报2010年5月14日报导。 （页面存档备份，存于）（日语）
  4. 観光駅长が引き継ぎ　初代は陆奥湾に　青森・ＪＲ蟹田駅。朝日新闻，2013年4月1日。 （页面存档备份，存于）（日语）
  5. 运休続くＪＲ津軽线 バスによる代行输送が始まる （页面存档备份，存于），NHK青森局，2022年8月22日。
  6. 大雨に伴うＪＲ津軽线蟹田駅～三厩駅间の被害状况と今后の见通しについて （页面存档备份，存于），JR东日本盛冈支社，2022年9月28日。

乘客数
  1. . 东日本旅客鉄道. [2018-02-24]. （原始内容存档于2019-04-02）.
  2. . 东日本旅客鉄道. [2018-02-24]. （原始内容存档于2019-02-22）.
  3. . 东日本旅客鉄道. [2018-02-24]. （原始内容存档于2019-04-02）.
  4. . 东日本旅客鉄道. [2018-02-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.
  5. . 东日本旅客鉄道. [2018-02-24]. （原始内容存档于2019-02-23）.
  6. . 东日本旅客鉄道. [2018-02-24]. （原始内容存档于2019-04-02）.
  7. . 东日本旅客鉄道. [2018-02-24]. （原始内容存档于2019-04-02）.
  8. . 东日本旅客鉄道. [2018-02-24]. （原始内容存档于2019-04-02）.
  9. . 东日本旅客鉄道. [2018-02-24]. （原始内容存档于2019-02-22）.
  10. . 东日本旅客鉄道. [2018-02-24]. （原始内容存档于2019-04-02）.
  11. . 东日本旅客鉄道. [2018-02-24]. （原始内容存档于2019-04-02）.
  12. . 东日本旅客鉄道. [2018-02-24]. （原始内容存档于2019-04-02）.
  13. . 东日本旅客鉄道. [2018-02-24]. （原始内容存档于2019-03-27）.
  14. . 东日本旅客鉄道. [2018-02-24]. （原始内容存档于2019-03-06）.
  15. . 东日本旅客鉄道. [2018-02-24]. （原始内容存档于2019-03-06）.
  16. . 东日本旅客鉄道. [2018-02-24]. （原始内容存档于2019-03-23）.
  17. . 东日本旅客鉄道. [2018-07-07]. （原始内容存档于2019-02-14）.
  18. . 东日本旅客鉄道. [2019-02-25]. （原始内容存档于2019-03-25）.
  19. . 东日本旅客鉄道. [2019-07-06]. （原始内容存档于2019-07-05）.
  20. . 东日本旅客鉄道. [2020-07-13]. （原始内容存档于2020-07-10）.
  21. . 东日本旅客鉄道. [2021-07-31]. （原始内容存档于2023-07-15）.
  22. . 东日本旅客鉄道. [2022-08-10]. （原始内容存档于2023-01-16）.

外部链接
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