臺鐵便當

鐵路便當是日治時期搭乘鐵路時，除了選擇到餐車[註 2]之外的另一種用餐選擇，不過當時在一般車廂並不提供茶與便當，旅客必須在列車靠站時購買[2]^{（pp. 83－87）}[3]^{（pp. 137－142）}。

戰後，鐵路局的松山、臺北、臺中、高雄、花蓮等5區鐵路餐廳人員將鐵路便當交給車上服務員在車廂販售。臺鐵餐車曾掛載在臺鐵對號特快成功號、「銘傳號」、「平等號」、莒光號、自強號列車上，販售便當、名產、飲料；因獲利率不佳、試辦多次之後停辦。1945年之後因軌道運輸逐漸盛行且未受管制，在鐵路私人販賣食品者最多。1960年臺鐵成立「小營部」，整合販售便當者[4]。

2000年6月9日鐵路節，已停售32年的臺鐵排骨菜飯便當於當日重現，活動企劃原為1千個，最終追加賣出9萬多個便當[5]。

2015年2月26日，臺鐵便當於京濱急行電鐵進行販售[6]。

2015年7月，臺鐵於台灣美食展內首度舉辦「鐵路便當節」[7][8][9][10]。

台鐵便當以排骨便當（台羅：Pâi-kut Piān-tong）為經典款，南北配菜不同，主要都是一片排骨肉，搭配滷蛋、豆干或豆皮（曾經有一小段時間為甜不辣）、高麗菜及蘿蔔乾等配菜。

台鐵便當由列車服務人員在列車上巡迴各車廂以國語或台語叫賣。以不鏽鋼便當盒包裝販售的時期，須在乘客食用完畢後，回收清洗。因不鏽鋼便當盒回收率不佳成本過高，飯盒改用木片包裝，同時也用紙盒包裝販售。目前不鏽鋼圓形便當盒的便當，會在「鐵路便當節」販售，另也可以直接購買空盒。

沿用20年的經典「木盒八角便當」因成本增加，於2022年11月起停用，改用圓型紙盒[11]。

2015年7月17日，臺鐵藉由台灣美食展場地舉辦了第一屆鐵路便當節，除了自家的4間餐廳外，同時邀請日本3家鐵道業者參加[15]。2016年8月5日舉辦第二屆[16]。第三屆於2017年7月21日舉辦，這次增加12家國外鐵道業者參加[17]。

第四屆鐵路便當節，原先規劃首次在自家台北車站一樓中央大廳舉辦，在發生普悠瑪號列車出軌事故後決定停辦[18]。

第五屆於2019年11月1日舉辦，首度於台北車站大廳登場，共有5國27家業者參加，推出35款限定便當，行政院農業委員會林務局（現林業及自然保育署）首次參加推出「里山便當」[19]。第六屆的鐵路便當節於2020年11月13日舉辦，主題為「移動的味道，經典開行」[20]。

2021年的第七屆，原規劃和鐵路節合辦，因受全球嚴重特殊傳染性肺炎影響[21]，延後於2022年11月11日舉辦，活動主軸為「移動的樂園-鐵道生活樂園」，首次邀請地方政府機關帶領地方業者一同參與活動[22]。

2023年6月9日鐵路節，與第八屆鐵路便當節同辦同慶，主題為「啟程、享食、永續」[23]。

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  臺鐵排骨便當外盒
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  臺鐵排骨便當
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  臺鐵八角排骨便當
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  臺鐵排骨便當
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  台铁便当外盒
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  2017鐵路便當節開幕典禮
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  台鐵便當本舖1號店，位於臺北車站一樓

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