牛之谷站

• 1918年（大正7年）11月15日 - 國有鐵道北陸本線細呂木站至大聖寺站之間開設熊坂號誌站。
• 1921年（大正10年）4月15日 - 升級至車站，成為牛之谷站（一般車站）。
• 1948年（昭和23年）
  • 6月28日 - 發生福井地震，使車站大樓傾倒[1]。
  • 9月21日 - 開始進行車站大樓復修工程[1]。
  • 12月19日 - 車站大樓復修工程竣工[1]。
• 1961年（昭和36年）10月1日 - 終止貨物起卸業務（成為旅客車站）。
• 1971年（昭和46年）3月25日 - 終止行李起卸業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 2018年（平成30年）9月15日 - 此站可以使用ICOCA[2][3]。
• 2024年（令和6年）3月16日 - 隨北陸新幹線延伸至敦賀，車站改由Hapi-line Fukui營運。

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。雖然此站設有停泊維修車輛路軌，但是沒有絶對信號機，因此不能定義為停留所。車站大樓位於路軌東邊，月台與車站大樓之間設有站內平交道連接。廁所位於閘口外。

此站為由福井地域鐵道部管理的無人車站。車站沒有自動售票機，設有IC卡專用的簡易閘機[2]。

此站是福井縣最北車站，在車站以北約0.5公里便到達熊坂隧道，繼而進入石川縣。同時，此站是在福井地域鐵道部管轄範圍內最北車站，鄰站大聖寺站至金澤方向的車站由金澤分社直轄。

根據「福井縣統計年鑑[4]」，在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為23人[5]。以下列出近年1日平均乘車人次：

車站鄰近北陸自動車道。此站以北設有熊坂隧道。

• 越前鄉村俱樂部（高球場）

Hapi-line Fukui

■Hapi-line Fukui線

細呂木－牛之谷－大聖寺

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维基共享资源上的相关多媒体资源：牛之谷站

• 牛之谷 - Hapi-line Fukui（日語）