米原站

米原站（日语：〔〕／ Maibara eki */?）位于日本滋贺县米原市，为西日本旅客铁道（JR西日本）、东海旅客铁道（JR东海）、近江铁道的铁路车站。

米原站
车站全景
车站全景
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本滋贺县米原市米原
地理坐标35°18′51″N 136°17′26″E
管辖机构西日本旅客铁道（JR西日本，详细数据）
东海旅客铁道（JR东海，详细数据）
日本货物铁道（JR货物）
近江铁道（详细）

停靠路线

此站有属于JR东海的东海道新干线、分属JR西日本与JR东海的东海道本线、属于JR西日本的北陆本线与近江铁道的本线停靠。北陆本线与近江铁道本线以此站为起点。然而，东海道本线与北陆本线是JR货物的第二种铁道事业路线。此站是滋贺县内唯一的新干线停靠站。

JR在来线在此站属于东海道本线[1]。东海道新干线、东海道本线、北陆本线至1987年（昭和62年）3月31日为止皆为日本国有铁道（国铁）路线，同年4月1日国铁分割民营化分割为JR东海部分与JR西日本部分。此站是JR西日本与JR东海的公司边界站，东海道本线由此站起往大垣、名古屋方向为JR东海管辖，往草津、京都方向为JR西日本管辖。此站是JR西日本与JR东海的共同使用站，在来线构内为JR西日本管辖，新干线构内为JR东海管辖。另外JR西日本的东海道本线此站－京都站间与北陆本线此站－长滨站间合称的爱称设置为「琵琶湖线」，采用一体化运行系统。另外此站在北陆本线不使用导览上「琵琶湖线」。

JR米原站的事务管编号为▲610147。而国铁时代名古屋铁道管理局管辖之时使用▲530134[2]。

车站构造

新干线车站的管辖是属JR东海，在来线与车站出入口管辖则是属JR西日本。唯一位于滋贺县的东海道新干线车站。

JR西日本
JR西日本 米原站
西口
西口
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本滋贺县米原市米原475
地理坐标35°18′51″N 136°17′26″E
车站构造
站体类型地面车站（跨站式站房）
3面6线
历史
启用日期1889年（明治22年）7月1日
上车人次
统计年度		平均每日4,943人次（不含下车乘客）
2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
坂田
JR-A11
2.4km
往长滨
 琵琶湖线
JR-A12
距离东京445.9km
 彦根
JR-A13
6.0km
往京都
上一站 JR东海 下一站
醒井
CA82
6.1km
往热海
 东海道本线
CA  83 
距离东京445.9km
 直通至琵琶湖线
备注
直营站（管理站）

现在的站舍是于2009年3月21日开始使用的跨站式站房。

岛式月台3面6线。

在来线月台使用情况
月台公司路线目的地备注
2 A 琵琶湖线（东海道线） 草津、京都、大阪方向
3
5 A 琵琶湖线（北陆线） 敦贺、福井、金泽方向
6
7
CA 东海道线 大垣、岐阜、名古屋方向
8

JR东海
JR东海 米原站
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本滋贺县米原市米原475
地理坐标35°18′51″N 136°17′26″E
车站构造
站体类型地面车站（跨站式站房）
2面3线
历史
启用日期1964年（昭和39年）10月1日
上车人次
统计年度		平均每日6,701人次（不含下车乘客）
2014年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
岐阜羽岛
41.1km
往东京
 东海道新干线
距离东京408.2km
 京都
68.1km
往新大阪
备注
站长配置站（管理站）
设有绿窗口

东海道新干线为岛式月台1面2线与单式月台1面1线、合计2面3线。11号线为下行（新大阪・博多方向）、12号线为上行（名古屋・东京方向）、13号线通常不使用。

新干线月台使用情况
月台路线方向目的地
11 ■ 东海道新干线 下行 新大阪方向
12 上行 名古屋、东京方向
13 （预留月台）
  • 旧站舎东口（2006年3月）
    旧站舎东口（2006年3月）

近江铁道
近江铁道 米原站
站舍（2008年1月）
站舍（2008年1月）
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本滋贺县米原市米原475
地理坐标35°18′51″N 136°17′26″E
车站构造
站体类型地面车站
1面2线
历史
启用日期1931年（昭和6年）3月15日
邻近车站
上一站 近江铁道 下一站
终点站 OR 本线
OR01
起点
 富士达前
OR02
2.3km
往贵生川

站员配置时间为7:00 - 18:00。

月台路线目的地
1、2 ■本线（彦根、多贺大社线） 多贺大社前、八日市、近江八幡、贵生川方向
  • 近江铁道站舎（2008年1月）
    近江铁道站舎（2008年1月）

巴士路线
  • 湖国巴士
  • 高速巴士・びわこドリーム号

使用情况

根据「滋贺县统计书」，近年1日平均上车人次推移如下表[注釈 1]。只限JR西日本的上车人次，与特急「しらさぎ」一部分通过站的长滨站相同程度，与JR东海合计上车人次以此站一方较多（JR集团当中，2间公司以上直通的车站通常由两公司加法计算）。另一处在来线的转乘客则不包括在数字内。

年度 JR西日本
（在来线）		 JR东海
（新干线）		 来源
1日平均
上车人次		 1日平均
上车人次
1992年（平成04年） 4,733 5,361 [3]
1993年（平成05年） 4,764 5,251 [4]
1994年（平成06年） 4,693 5,210 [5]
1995年（平成07年） 4,712 5,441 [6]
1996年（平成08年） 4,704 5,351 [7]
1997年（平成09年） 4,551 5,272 [8]
1998年（平成10年） 4,419 5,064 [9]
1999年（平成11年） 4,377 4,954 [10]
2000年（平成12年） 4,463 5,007 [11]
2001年（平成13年） 4,416 4,926 [12]
2002年（平成14年） 4,243 4,848 [13]
2003年（平成15年） 4,310 5,216 [14]
2004年（平成16年） 4,380 5,778 [15]
2005年（平成17年） 4,441 6,017 [16]
2006年（平成18年） 4,434 6,151 [17]
2007年（平成19年） 4,416 6,302 [18]
2008年（平成20年） 4,395 6,087 [19]
2009年（平成21年） 4,434 5,537 [20]
2010年（平成22年） 4,503 5,679 [21]
2011年（平成23年） 4,544 5,851 [22]
2012年（平成24年） 4,758 6,111 [23]
2013年（平成25年） 4,960 6,433 [24]
2014年（平成26年） 4,943 6,701 [25]
2015年（平成27年） 5,204 6,760 [26]
2016年（平成28年） 5,262 6,947 [27]
2017年（平成29年） 5,342 7,056 [28]
2018年（平成30年） 5,514 7,240 [29]

车站周边

西侧
  • 米原站前交番（米原警察署管辖）
  • JR西日本车站租车米原营业所
  • 平和堂米原店
  • 时代租车米原站前店
  • 日本Software开发
  • 丰田租车米原站前店
  • 关西Urban银行米原支店
  • Circle K米原站前店
  • 米原邮便局
  • 米原中保育园
  • 长滨信用金库米原支店
  • 米原市役所米原庁舎
  • JA伊吹米原支店
  • 米原市商工会
  • Kirindo米原店
  • 米原市米原公民馆
  • 滋贺县立文化产业交流会馆
  • 滋贺县运转免许中心（米原分室）
  • 米原市立米原小学校
  • 米原市立米原中学校
  • 米原幼稚园
  • LAWSON米原入江店
  • Panasonic电工住设事业本部雨樋事业部
  • 7-Eleven米原中多良店

东侧
  • 国道8号・国道21号
  • 滋贺银行米原支店
  • 米原警察署
  • 滋贺县立米原高等学校
  • 米原东简易邮便局
  • 米原保育园
  • 青岸寺
  • JR总研・风洞技术中心
  • YANMAR中央研究所


相邻车站
西日本旅客铁道（JR西日本）
A 琵琶湖线（东海道本线、北陆本线）
■新快速、■普通（过京都或高槻以西变为快速列车，部分班次过野洲以西变成新快速列车）
坂田（北陆本线）（JR-A11）－米原（JR-A12）－彦根（东海道本线）（JR-A13）
东海旅客铁道（JR东海）
■ 东海道新干线
岐阜羽岛－米原－（栗东信号场）－京都
CA 东海道本线
  • 特急「飞驒」「白鹭」停车站
■特别快速、■新快速、■快速、■区间快速、■普通（只限所有至岐阜站为止各站停车、区间快速的到站列车）
醒井（CA82）－米原（CA83）
近江铁道
■ 本线（彦根、多贺大社线）
米原（OR01）－富士达前（OR02）

参见

注释
  1. 近江铁道不记载数据，故不详。

参考数据
  1. 『停车场変迁大事典 国鉄・JR编』JTB 1998年
  2. 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客运赁・料金算出表 昭和59年4月20日现行』
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  26. . [2020-05-29]. （原始内容存档于2017-03-14）.
  27. . [2020-05-29]. （原始内容存档于2018-03-22）.
  28. 平成29年滋贺県统计书PDF
  29. 平成30年滋贺県统计书PDF

外部链接

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