東青梅站

本站是一地面車站，站房為跨站式站房設計。

本站的管理由JR東日本的子公司JR東日本車站服務負責（業務委託車站）。雖然站內設有自動售票機（其中一台為多功能售票機）與自動驗票機等設備，但本站每天首班車至早上6時30分無人駐守，該段時間乘車的乘客仍須領取乘車站證明書，然後在下車時繳付車費。2005年站內的綠色窗口被關閉，改以「」售票機處理劃位車票業務。其後「」售票機於2012年1月26日被廢除，現以多功能售票機代替。

月台配置

月台位於地面，為側式月台1面1線，是青梅線複線路段（立川站至本站）和單線路段（本站至終點站奥多摩站）的交界站。

本站月台曾經是島式月台1面2線结构，基於列車交會的需要，列車停靠本站的時間較一般稍長。因青梅線立川–青梅站間導入綠色車廂，本站需要延長月台，以對應12輛編組列車停靠，同時受到附近平交道空間限制，本站無法保持1面2線的結構。因此於2023年5月14日起，本站將複線–單線切換的道岔，由西端（青梅站一側）移至東端（河邊站一側），並將月台改爲1面1線結構，廢除原下行線，上下行列車均停靠原上行線一側[2]。

月台	路線	方向	目的地
	青梅線	下行	青梅、御嶽、奧多摩方向
	青梅線、中央線	上行	拜島、立川、新宿、東京方向

（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））

• 
  閘口（2021年4月）
• 
  月台（2021年4月）

2019年（令和元年）度的1日平均上車人次為6,493人。

近年的推移如下表。

車站週邊的商店、公寓等與住宅混合。

• 丸藤（）東青梅店
• 麥當勞東青梅店
• 青梅街道
• 舊青梅街道
• 奧多摩街道
• 成木街道
• 秋川街道
• 多摩川
• 青梅郵局
• 東京都立青梅總合高等學校
• 青梅市公所
• 青梅市教育中心
• 青梅市福利中心
• 青梅市健康中心
• 青梅市觀光協會
• 青梅信用金庫本店
• 青梅市銀人材中心
• 公共職業安定所青梅 （青梅職安）
• 東青梅中心大廈
• 虎柏神社

• 1932年（昭和7年）10月1日－青梅電氣鐵道的東青梅停留場開業。僅有客運業務。
• 1944年（昭和19年）4月1日－青梅電氣鐵道戰時收買私鐵指定國有化，成為日本國有鐵道（日本國鐵）青梅線的東青梅車站。
• 1945年（昭和20年）7月29日－停靠本站的列車受到美國軍機的攻擊。
• 1964年（昭和39年）3月－跨站式站房完成。
• 1982年（昭和57年）11月15日－月台延長至足夠10輛編組列車停靠的長度。
• 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手經營。
• 2001年（平成13年）11月18日－JR東日本智能卡系統Suica啟用。
• 2005年（平成17年）3月25日－本站綠色窗口被關閉，改設「」售票機。
• 2012年（平成24年）1月26日－停用「」售票機，由多功能售票機代替。
• 2023年（令和5年）5月14日－爲配合月台延長，進行線路切換工程，本站月台改爲1面1綫[2]。

東日本旅客鐵道

青梅線

■通勤特快、■青梅特快、■通勤快速、■快速、■各站停車（所有列車在青梅線內均為各站停車）

河邊（JC 60）－東青梅（JC 61）－青梅（JC 62）

维基共享资源上的相关多媒体资源：東青梅站

• 日本鐵路車站列表 Hi

• 車站資訊（東青梅）：東日本旅客鐵道