开封站
开封站位于中华人民共和国河南省开封市禹王台区，是陇海铁路上的车站，同时也是郑开城际铁路建设中的二期工程的终点站。开封站建于1909年，为中国铁路郑州局集团管辖的一等站，办理旅客运输、货物运输和行包托运业务。[1]
开封站  Kaifeng Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 開封火車站站房外觀 | |||||
| 位置 |  中国河南省开封市禹王台区 | ||||
| 地理坐标 | 34°46′17.86″N 114°20′54.77″E | ||||
| 车站类别 | 客运站、货运站、编组站 | ||||
| 管辖机构 | 中国铁路郑州局集团 | ||||
| 途经 | 陇海铁路 郑开城际铁路（建设中） | ||||
| 总共2个、站台面3个 | |||||
| 股道 | 总共7条 | ||||
| 其他 | |||||
| 车站 | 38774 | ||||
| 电报码 | KFF | ||||
| 拼音码 | KFE | ||||
| 车站等级 | 一等站 | ||||
| 历史 | |||||
| 始建日期 | 1905年 | ||||
| 启用日期 | 1909年 | ||||
| 关闭日期 | 2023年5月10日 | ||||
| 重建日期 | 2024年1月1日 | ||||
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历史
1905年，汴洛铁路开始施工，连接开封与洛阳，并在郑县（现郑州市）与芦汉铁路相连。工程于1909年完工通车，开封车站亦随之启用。
开封站曾数次进行改扩建工程。1977年建设面积为4299平方米的客运站房，主楼用于候车，东配楼用作售票厅与贵宾室，西配楼主要用于行包受理、承运及行包仓库，同时对站台和风雨棚也进行改造。2004年，因原站房经过27年的使用，外观破旧，设施简陋，不能满足铁路发展的需要，因此对原站房进行改造。改造工程于2004年2月18日开工，同年5月12日竣工投用。改造后的站房立面采用银灰色铝板和玻璃幕墙进行装饰，同时对站台路面、风雨棚和地道进行了维修和粉刷，并在候车大厅、售票房和站台安装了电子引导系统[2]。
2023年5月10日至12月31日，配合郑开城际铁路二期工程，本站關閉並實施改建工程，所有列車暫不停靠本站。[3]2024年1月1日午夜零時許，隨著由青島北至西寧的Z272/273次列車在本站停靠，標誌著本站改建工程正式完成並恢復辦理客運業務。[4]
车站结构
开封站为一站两场，设有客运场和运转场。客运场位于开封市中山路南段385号，设有2座站台，包括一座岛式站台和一座侧式站台，共3个站台面，股道7条。站房位于站场北侧，建筑面积约5000平方米，通过2条地道与站台相连。运转场位于客运场以东约3公里处，主要担负货运列车编组及货运业务[2]。重建後的車站大樓總建築面積約1200万平方米，最高聚集人数为1200人，远期最高峰每小时发送量为5200人。[5]
旅客列车目的地
截至2024年1月，开封站每日停靠的旅客列车有73个车次，均为过路车，列车目的地如下表：
| 列车所属路局 | 目的地 |
|---|---|
| 石家庄、天津 | |
| 成都西、上海、崑山、揚州 | |
| 重庆北、哈尔滨西、海拉尔、襄阳、郑州 | |
| 重庆西、煙臺、青岛北、西宁 | |
| 兰州、上海、深圳东、银川 | |
| 上海、西宁 | |
| 兰州、杭州 | |
| 长春、沈阳北、西安 | |
| 临汾、连云港东、太原、蘇州 | |
| 烏魯木齊 | |
| 宝鸡、杭州、连云港东、海門、西安、延安、上海、烟台 | |
| 安阳、北京豐臺、福州、杭州、昆山、洛阳、宁波、启东、上海、深圳东、温州、厦门北、新乡、烟台、郑州 |
車站周邊
开封站位于开封大南门外南关一带，附近分布有开封汽车站、开封高中东校区、开封高中附属小学、中山路第一小学、国民革命军阵亡将士纪念塔等。
公共交通
| 接驳公交列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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未来发展
开封站为郑开城际铁路建设中二期工程的终点站，根据规划，本站既有車站大樓將會重建，同时增建城际场，本站重建后的面积将比現時大一倍多[6]。本站原计划于2019年完成重建工程，但因工期延误，重建工程直至2023年5月开始實行。截至2023年12月，开封站車站大樓及陇海场已完成重建，惟有城际场仍然興建中。
