市道118号
市道118号（旧港－罗浮），是台湾的一条市道，主要行经新竹县北部乡镇，西起新竹市北区南寮，东至桃园市复兴区罗浮，全长共计62.772公里，为台湾第5长的县市道。[1]。其中关西镇马武督（锦山）至复兴区罗浮之路段称做罗马公路，它是带有地区经济与观光用途的重要联系道路。
东行新竹县关西镇与桃园市复兴区交界路段
西行桃园市复兴区与新竹县关西镇交界路段
终点罗浮，与台7线相交处，位于桃园市复兴区
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|---|---|
 中华民国县道／市道118号的路线图 | |
| 道路 | |
| 管理方 | |
| 道路总长 | 62.772公里（39.005英里） |
| 共线 |
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| 限制 | 车速限制：最高30～60公里每小时 |
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| 起点 | 新竹市北区南寮 |
 关西交流道 | |
| 终点 | 桃园市复兴区罗浮 |
| 公路系统 | |
| 中华民国县道 中华民国市道 | |
历史沿革
- 1937年，台湾总督府公告的指定道路中已有「新社关西道」19.6477公里[2]，可从旧港新社（位于今竹北市）一路经新埔通至关西，其路径大致为现今118号竹北－新埔－关西段。
- 1966年8月1日，台湾省政府公告「台湾省县乡道及专用公路路线里程表」[3]，县道118号「旧港－锦山」里程为34.286公里。
- 1977年8月15日，台湾省政府公告「65年度台湾省公路数据统计表」[4]，县道118号「旧港－罗浮」起点东移至省道台15线交岔路口（现新竹县竹北市中正西路与长青路一段路口），并从原终点向东延伸，纳入已辟建完成的罗马公路路段，终点改至桃园县复兴乡（今桃园市复兴区）罗浮，省道台7线交岔路口，里程为59.845公里。
- 时间不明，县道118号竹北市区路段改行中正东路再接中山路[5]，新埔镇市区路段改行已拓宽为双线道之中正路[6]。
- 国道三号关西交流道通车以后，新辟之关西交流道联系道纳编县道118号[5]。
- 2012年11月9日，交通部公告将县道118号向西延伸，新起点改在新竹市富美路与东大路三段（县道122号）交岔路口，纳入新竹市富美路至竹北市中正西路原118号起点之间的省道台15线旧线；新埔镇市区路段改行田新路外环道。[7]。
- 原桃园县升格直辖市后，县道118号桃园县路段于2017年7月28日经交通部公告废止，并改纳编为市道118号桃园市路段[8]。
行经行政区域
| 县市 | 乡镇 市区 |
地点 | 里程 （km） |
交会道路 | 备注 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新竹市 | 北区 | 南寮 | 0.000 |  县道122号 | 公路起点 | ||
| 0.5 | |||||||
| 旧港 | － | （地区道路） | |||||
| 1 | |||||||
| 新竹县 | 竹北市 | 新庄子 | 1.936 |  竹73线 | 竹73线终点 | ||
| 溪洲 | － | （地区道路） | |||||
| － | |||||||
| 马麟厝 | 5.022 |  竹54-2线 | |||||
| 新社 | － | （地区道路） | |||||
| 竹北市区 | － |  台1线 | |||||
| －跨越纵贯线北段 | |||||||
| 豆子埔 | － | （地区道路） | |||||
| － | |||||||
| 新埔镇 | 犁头山 | 10.593 |  县道117号 | ||||
| 土地公埔 | － |  竹16线 | 竹16线起点 | ||||
| － | |||||||
| 田新 | － |  县道115号 | 与县道115号共线起点 | ||||
| － | 县道115号 | 与县道115号共线终点 | |||||
| － | |||||||
| 五分埔 | － | （地区道路） | |||||
| 水汴头 | － |  竹18线 | 与竹18线共线起点 | ||||
| 18.728 | 竹18线 | 与竹18线共线终点 | |||||
| － | |||||||
| － | （无） | ||||||
| 关西镇 | 石冈子 | 20.709 |  竹21线 | 竹21线起点 | |||
| － | |||||||
| 茅子埔 | － | （地区道路） | |||||
| － | |||||||
| 深坑子 | － | （地区道路） | |||||
| － | |||||||
| 高桥 | － | （地区道路） | |||||
| － | |||||||
| 店子冈 | － | （地区道路） | |||||
| 关西交流道 | 23.200 | 国道三号 | |||||
| 店子冈 | － | （地区道路） | |||||
| 北门口 | － | （地区道路） | |||||
| － | |||||||
| － |  竹27线 | 竹27线终点 | |||||
| 关西 | － | （地区道路） | |||||
| － | |||||||
| 下三屯 | － | （地区道路） | |||||
| － | |||||||
| 十六张 | 25.831 |  台3线 | |||||
| 湳湖 | － | （地区道路） | |||||
| － | |||||||
| － | （地区道路） | ||||||
| － | |||||||
| 马武督 | － | （地区道路） | |||||
| － | |||||||
| － | （地区道路） | ||||||
| － | |||||||
| － | （地区道路） | ||||||
| － | |||||||
| － |  竹30-1线 | 竹30-1线起点 | |||||
| － | |||||||
| － | （地区道路） | ||||||
| － | |||||||
| 锦山 | 35.155 |  竹29线 | 竹29线起点 | ||||
| － | |||||||
| － | （地区道路） | ||||||
| 桃园市 | 复兴区 | 上高遶 | － | （地区道路） | |||
| － | |||||||
| － | |||||||
| 中高遶 | － | （地区道路） | |||||
| 下高遶 | － | （地区道路） | |||||
| － | |||||||
| － | |||||||
| 高遶坪 | － | （地区道路） | |||||
| － | |||||||
| － | |||||||
| 竹头角 | － | （地区道路） | |||||
| － | |||||||
| 下奎辉 | － | （地区道路） | |||||
| 中奎辉 | 51.321 | （地区道路） | |||||
| 上奎辉 | － | （地区道路） | |||||
| － | |||||||
| － | （地区道路） | ||||||
| － | |||||||
| － | |||||||
| 溪口台 | － | （地区道路） | |||||
| － | |||||||
| － | |||||||
| 罗浮 | 62.772 |  台7线 | 公路终点 | ||||
沿线路名
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沿线设施与景点
参考文献
- . 交通部公路总局. 2018-06-08 [2018-06-08]. （原始内容存档于2021-04-14）.
- 台湾の道路，台湾总督府交通局道路港湾课（1937）。
- 公告台湾省县乡道及专用公路路线里程表（续） （页面存档备份，存于） 政府公报信息网. 台湾省政府. 1966-08-11 [2009-10-17].
- 公告「65年度台湾省公路数据统计表」(续) （页面存档备份，存于） 政府公报信息网. 台湾省政府. 1977-09-09 [2008-03-05].
- 国土测绘图资服务云 （页面存档备份，存于）. 内政部国土测绘中心.
- . 新竹县政府-民政处. [2024-02-16] （中文（台湾））.
- 公告新竹县县道115线、县道117线、县道118线及县道120线路线及里程调整案。 （页面存档备份，存于） 交通部. 2012-11-09.
- 公告桃园市市道及区道，原桃园县县道、乡道废止案。 （页面存档备份，存于） 交通部. 2017-07-28.
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