国铁
各国国铁
| 国家 | 公司／机构名称 | 备注 |
|---|---|---|
 日本 | 日本国有铁道 | 自1987年4月1日起由分割及公司化的JR集团所取代。日本一般以「国铁」直指该机构，其后身JR集团因性质为民营铁路，因此并不称国铁。 |
 | 韩国铁道公社 | 韩国铁道公社的前身为1963年成立的韩国铁道厅，2005年起公司化之后，性质从原本的政府机关改制为国营事业。 |
 | 朝鲜民主主义人民共和国铁道省 | 世界上至今少数仍然由政府部门直接管理的铁路 |
 中华民国 | 中华民国铁道部 台湾铁路公司 台湾高速铁路股份有限公司 |
台湾铁路管理局原本为台湾省政府所营运，精省后转移至交通部所管理之机关。2024年1月1日公司化更名为国营台湾铁路股份有限公司[1]。 台湾高速铁路为民间兴建营运后转移模式（BOT）成立，股权转移后，交通部等公股持股比例超过五成[2]。 |
 中华人民共和国 | 中国国家铁路集团有限公司 | 前身为中华人民共和国铁道部以及中国铁路总公司。中国大陆语境下的「国铁」多指该公司。但也有为了区别地方铁路（如地铁系统）的意思。 |
 菲律宾 | 菲律宾国家铁路 | |
 越南 | 越南铁路总公司 | |
 泰国 | 泰国国家铁路局 | |
 马来西亚 | 马来亚铁道 | |
 印度尼西亚 | 印度尼西亚铁路 | |
 印度 | 印度铁路 | |
 尼泊尔 | 尼泊尔铁路 | |
 | 孟加拉国铁路 | |
 斯里兰卡 | 斯里兰卡铁路 | |
 巴基斯坦 | 巴基斯坦铁路 | |
 伊朗 | 伊朗伊斯兰共和国铁路 | |
 土耳其 | 土耳其国家铁路 | |
 以色列 | 以色列铁路 | |
 | 哈萨克斯坦斯坦国家铁路 | |
 | 土库曼斯坦斯坦铁路 | |
 | 乌兹别克斯坦铁路 | |
 亚美尼亚 | 南高加索铁路 | |
 阿塞拜疆 | 阿塞拜疆铁路 | |
 | 格鲁吉亚铁路 | |
.svg.png.webp){kind=small} 英国 | 英国铁路 | 自1963年1月1日起由公司化的英国铁路局所取代。1994-1997年之间，英国铁路局改为民营化。 |
 爱尔兰 | 爱尔兰铁路 | |
.svg.png.webp){kind=small} 法国 | 法国国家铁路公司 | |
 德国 | 德国铁路 | 自1994年1月1日起由原先两德的国铁合并成立，营运型态改为股份公司。 |
 意大利 | 意大利国家铁路 | |
 卢森堡 | 卢森堡国家铁路 | |
 瑞士 | 瑞士联邦铁路 | |
 西班牙 | 西班牙国家铁路 | |
 葡萄牙 | 葡萄牙铁路 | |
 荷兰 | 荷兰铁路 | |
.svg.png.webp){kind=small} 比利时 | 比利时国家铁路公司 | |
 波兰 | 波兰国家铁路 | |
 俄罗斯 | 俄罗斯铁路 | |
 白俄罗斯 | 白俄罗斯铁路 | |
 乌克兰 | 乌克兰铁路 | |
 爱沙尼亚 | 爱沙尼亚铁路 | |
 拉脱维亚 | 拉脱维亚铁路 | |
 立陶宛 | 立陶宛铁路 | |
 奥地利 | 奥地利联邦铁路 | |
 捷克 | 捷克铁路 | |
 斯洛伐克 | 斯洛伐克共和国铁路 | |
 匈牙利 | 匈牙利国家铁路 | |
 塞尔维亚 | 塞尔维亚铁路 | |
 罗马尼亚 | 罗马尼亚铁路 | |
 摩尔多瓦 | 摩尔多瓦铁路 | |
 保加利亚 | 保加利亚国家铁路 | |
 丹麦 | 丹麦国家铁路 | |
 挪威 | 挪威国家铁路 | |
 瑞典 | 瑞典国家铁路 (1887—2000年) 瑞典国家铁路 | 自2001年1月1日起，管理机构的客运部门正式转变为股份公司。 |
 芬兰 | VR集团 | |
 阿尔巴尼亚 | 阿尔巴尼亚铁路 | |
 | 波斯尼亚和黑塞哥维那铁路 | |
 | 克罗地亚铁路 | |
 希腊 | 希腊铁路 | |
 蒙特内哥罗 | 黑山铁路 | |
 北马其顿 | 马其顿铁路 | |
 斯洛文尼亚 | 斯洛文尼亚铁路 | |
 美国 | 国家铁路客运公司 | 1971年由20间私营铁路公司交出铁路营运权成立的联邦资助铁路公司 |
.svg.png.webp){kind=small} 加拿大 | 加拿大国家铁路公司 | 不负责营运，加拿大铁路网由维亚铁路营运 |
参考资料
- 蔡立勋. . 天下杂志. 2023-10-20 [2023-12-26].
- . 台湾高铁. 台湾高速铁路股份有限公司. 2021-03-29 [2022-02-28]. （原始内容存档于2022-02-28）.
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