泰國國家鐵路局

泰國國家鐵路局（泰语：，音素換寫：，皇家轉寫：）是泰國國營鐵路營運機構，年服務乘客約0.35億人次[1]。

泰國國家鐵路局
การรถไฟแห่งประเทศไทย
泰國國鐵路線圖（2006年）
區域 泰國
營運日期1890–
軌距1,000毫米（3英尺3 3⁄8英寸）
原有軌距1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸）
线路里程4,044 km（2,513 mi）
總部 泰國曼谷巴吞旺縣隆縣路1號
網站官方网站

歷史
甘烹碧王子公帕，暹羅皇家鐵路局局長

泰國國家鐵路局成立於1890年，當時稱為暹羅皇家鐵路局[2]。時任國王朱拉隆功要求在公共工程與縣鎮規劃局下成立鐵路局。北線的首段由曼谷至大城的鐵路，全長71公里，於1890年開工，1897年3月26日通車[2]。吞武里-碧武里鐵路全長150公里，後來成為南線，於1903年6月19日通車。暹羅皇家鐵路局首任主席為甘烹碧王子公帕。

北線起初以標準軌興建，但於1919年9月決定改以1000毫米軌距，北線全線在接下來的10年全數改軌[3]。1951年7月1日，暹羅皇家鐵路局改名為泰國國家鐵路局，並具有國營企業的地位[2]。

截至2020年，泰國國家鐵路局共有4,044公里軌道[4]，除蘇凡納布機場鐵路以外全部皆為米軌。接近91%（3,685公里）為單線鐵路，而6%（251公里）位於曼谷附近的重要路段為複線鐵路，還有3%（107公里）的三線鐵路[5]。泰國國鐵路線網遍及全國47個府，每年載客3500萬人次[1]，並預計在2032年路網擴展至6463公里，服務61個府後客量翻倍[6][1]。

鐵路網絡

北線

東北線

南線

東線
  • 瑪卡薩富－瑪達浦

美功線

美功線為兩段完全獨立的支線，沒有和泰國當地的鐵路系統連接，起點站為大羅斗圈，至玛哈猜站之後藉由渡輪接駁至班兰站，再到終點站為美功站。

曼谷城郊鐵路

机车和车辆

电传动柴油机车
型号 生产商 编号 建造年份 建造数量 功率 最高速 (km/h) 图片 备注
UM12C型柴油机车[7] (GE[8])C 通用运输 4001-4050[7][8][9] 1963 (4001-4040)[7][9]
1966 (4041-4050)[7][9]		 50[7][8][9] 1,320 hp（0.98 MW）[7]
(660 hp（0.49 MW）x2)		 103[8] 2010-2011年间翻新
AD24C[10] (ALS[8]) 阿尔斯通[10] 4101-4154[8][10] 1974–1975[10] 54[10] 2,400 hp（1.79 MW）[10] 90[8][10] AD24C的第一批产品。部分改装后使用MTU 16V4000R41R [11]或卡特彼勒柴油发动机。
AD24C[10] (AHK[8]) 阿尔斯通,[10] 亨舍尔[10] 和 克虏伯[10] 4201-4230[8][10] 1980[10] 30[10] 2,400 hp（1.79 MW）[10] 100[8][10] AD24C的第三批产品。但由亨舍尔和克虏伯监制。部分改装后使用MTU 16V4000R41R [11]或卡特彼勒柴油发动机。
AD24C[10] (ALD[8]) 阿尔斯通[10] 4301-4309[8][10] 1983[10] 9[10] 2,400 hp（1.79 MW） 100[8][10] AD24C的第三批产品。部分改装后使用卡特彼勒柴油发动机
AD24C[10] (ADD[8]) 阿尔斯通[10] 4401-4420[8][10] 1985[10] 20[10] 2,400 hp（1.79 MW）[10] 100[8][10] AD24C的第四批也是最后一批产品。一些在改装后使用MTU 16V4000R41R[11] 或卡特彼勒柴油发动机。
8FA-36C (HID[8]) 日立 4501-4522[8] 1993 22 2,860 hp（2.13 MW）
(1,430 hp（1.07 MW）x2)		 100[8] 干线机车计划的第一批产品。先期使用MAN集團发动机 ，后被康明斯 KTTA-50L 代替，然后被改装为KTA-50L。
CM22-7i[7] (GEA[8]) 通用运输 4523-4560[7][8] 1995–1996[7] 38[7] 2,500 hp（1.86 MW）[7]
(1,250 hp（0.93 MW）x2)		 100[8] 干线机车计划的第二批产品，使用康明斯KTA-50L[7]发动机。部分机车配有空调。
CSR SDA3 南车戚墅堰机车 5101-5120[12] 2013–2015[13][14] 20[13] 3,190 hp（2.38 MW）[13] 120 实际运营速度100[13] 5101-5120使用中 使用卡特彼勒C175-16 ACERT发动机[13]
QSY CDA5B1 中车戚墅堰机车 5201 - 5250 2022–2023 50[15] 3,218 hp（2.40 MW） 120 5221 - 5250未交付。[16]

内燃动车组
型号 制造商 编号 制造年份 制造数量 功率 (马力) 最高速 (km/h) 图片 备注
RHN 日立 1011-1048 (动车)
11-48
(拖车)		 1967 38+38 220 90 现在北线运行。部分车辆安装了Nathan K3LA型喇叭。4台捐贈給柬埔寨皇家鐵路公司。
THN 东急, 日立和日本車輛製造 1101–1140 1983 40 235 105 与NKF类似。部分车辆安装了Nathan K3LA型喇叭。
NKF 日本車輛製造， 日立，富士重工，川崎重工，新潟鐵工所和近畿车辆 1201–1264, 2101-2112 1985 64+12 235 105 与THN类似，但座椅为塑料制。部分车辆安装了Nathan K3LA型喇叭。
ASR
158/T		 英国铁路工程有限公司, 德比工厂 2501–2512, 2113-2120 1991 12+8 285 160km/h。实际运营最高速为120km/h. 英国铁路158型柴油动车组的米轨版。车钩和登车梯均有所改动，车门由原先的内嵌式门改为内开门。2011年对车内座椅、地板、编组和涂装改动前保持三节编组。其中一些被安装Nathan K3LA型喇叭。
APD .20 大宇重工 2513-2524, 2121-2128 1995 10+8 298 120 第一批，窄体。所有编组都安装了Nathan K3LA型喇叭
APD .60 大宇重工 2525-2544 1996 20+40 298 120 第二批，宽体。所有编组都安装了Nathan K3LA型喇叭
KiHa 183 富士重工 1981/82 17 220~660 110 2021年由JR北海道捐贈[17]

電力動車組
型号 制造商 编号 建造年份 建造数目 最高速度 (km/h) 图片 备注
1000 日立製作所 2019-2020 40 160 4輛編組25組
6輛編組15組[18]

高速動車組列車
型号 制造商 编号 建造年份 建造数目 功率 (马力) 最高速 (km/h) 图片 备注
CR300AF 中车青岛四方机车车辆
青岛四方庞巴迪铁路运输设备
中车南京浦镇车辆		 未定 2020年起 6 不明 250（營運） 合同於2020年10月28日簽署，細節暫未確定[19]

相關條目

參考資料
  1. Jotikasthira, Om. . 曼谷郵報. 2018-04-28 [2018-04-29]. （原始内容存档于2021-11-22） （英语）.
  2. [Railway of Thailand History]. State Railway of Thailand. State Railway of Thailand. [5 November 2021]. （原始内容存档于22 November 2021） （泰语）.
  3. [Changing gauge to narrow gauge] (PDF). Train Relations Magazine (Thailand: State Railway of Thailand). 2021 [5 November 2021]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-21） （泰语）.
  4. (PDF) (报告). State Railway of Thailand: 2. 2021 [23 November 2021]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-21）.
  5. [Thailand's double-track railway system development] (PDF). Train Relations Magazine (Thailand: State Railway of Thailand). 2021 [10 November 2021]. （原始内容存档 (PDF)于2021-11-05） （泰语）.
  6. (PDF) (报告). State Railway of Thailand: 3. 2021 [23 November 2021]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-21）.
  7. Phil's Loco Page. . July 4, 2015 [2016-12-19]. （原始内容存档于2018-10-08）.
  8. . September 6, 2013 [2016-12-19]. （原始内容存档于2016-12-19）.
  9. Dave Dallner. . November 20, 2010 [2016-12-19]. （原始内容存档于2016-03-04）.
  10. . [2016-12-19]. （原始内容存档于2017-02-26）.
  11. . November 26, 2013. （原始内容存档于2015年7月7日）.
  12. Wisarut, , 2Bangkok, 16 January 2015 [11 July 2015], （原始内容存档于2015年7月12日）
  13. , www.railwaygazette.com (DVV Media Group), 10 January 2015 [4 July 2015], （原始内容存档于2016-04-20）
  14. , Railway Gazette (DVV Media Group), 27 January 2013 [4 July 2015], （原始内容存档于2016-04-20）
  15. . 微信公众平台. 2021-11-18 [2022-07-19]. （原始内容存档于2021-11-23）.
  16. . www.railway.co.th. 2022-04-28 [2022-07-19]. （原始内容存档于2022-05-14）.
  17. . 北海道新聞デジタル. [2023-01-12]. （原始内容存档于2022-01-19） （日语）.
  18. . dailynews. 2020-09-24 [2022-07-19]. （原始内容存档于2022-07-19） （泰语）.
  19. . [2020-10-29]. （原始内容存档于2021-02-01）.

外部連結
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