伊勢川島站

伊勢川島站日语: Ise-Kawashima eki */?)是位於三重縣四日市市川島町字川原,近畿日本鐵道(近鐵)的湯之山線車站。在車站編號為「K24」。

伊勢川島*
車站大樓
車站大樓
日语名称
   
车站概览
位置 日本三重縣四日市市川島町字川原1052番地
地理坐标34°58′39.0″N 136°34′1.2″E
车站构造
站体类型地面車站跨站式站房
2面2線
其他
电报码カワシ
历史
启用日期1913年(大正2年)6月1日
上車人次
統計年度
平均每日1,294人次(不含下車乘客)
2019
邻近车站
上一站 近畿日本鐵道 下一站
伊勢松本
K23
2.5km
湯之山線
 K24 
距離近鐵四日市5.3km
高角
K25
1.4km
备注
無人車站(設有自動售票機)
* 在1954年前,此站曾名為川島村站。

歷史

  • 1913年(大正2年)
  • 1931年(昭和6年)3月1日 - 公司合併後成為三重鐵道車站[2][3]
  • 1944年(昭和19年)2月11日 - 公司合併後成為三重交通車站[1]
  • 1954年(昭和29年)7月 - 車站改名為伊勢川島站
  • 1964年(昭和39年)
    • 2月1日 - 三重交通的鐵路事業分離,成為三重電氣鐵道車站[1]
    • 3月1日 - 軌距由762毫米改至1,435毫米,架空電纜電壓升至直流1,500伏特[4]
  • 1965年(昭和40年)4月1日 - 公司合併後成為近畿日本鐵道湯之山線車站[1]
  • 1976年(昭和51年)12月21日 - 跨站式站房落成啟用。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[5]
  • 2012年(平成24年)10月 - 引入自動閘機,同時成為無人車站。

車站構造

站內望向四日市一方

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台。此站設有跨站式站房。此站設有1處閘口,南北各1處出入口。南邊的出入口與車站大樓地面相近高度。

此站是由近鐵四日市站管理的無人車站。設有可使用PiTaPaICOCA自動閘機自動補票機(可支援回數卡及IC卡,以及IC卡增值功能)。

月台

月台路線上下行方向
1 湯之山線 上行 四日市名古屋大阪方向
2 下行 菰野湯之山溫泉方向

利用狀況

以下為近年度指定日期調查上下車人次列表[6]

  • 2018年11月13日:2,193人
  • 2015年11月10日:2,599人
  • 2012年11月13日:2,016人
  • 2010年11月9日:2,377人
  • 2008年11月18日:2,341人
  • 2005年11月8日:2,218人

利用狀況

根據「三重縣統計書」,以下為1日平均乘車人次[7]

年度一日平均
乘車人次
1997年1,538
1998年1,531
1999年1,470
2000年1,443
2001年1,419
2002年1,433
2003年1,427
2004年1,385
2005年1,365
2006年1,342
2007年1,325
2008年1,313
2009年1,268
2010年1,296
2011年1,263
2012年1,245
2013年1,298
2014年1,256
2015年1,279
2016年1,317
2017年1,295
2018年1,319
2019年1,294
  • 以下會列出伊勢川島站的利用狀況變遷[8][9]
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度利用狀況(伊勢川島站)
年 度 一年乘車人次:人/年度 上下車人次調査結果
人/日
特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1958年(昭和33年) 142,985 ←←←← 87,301 230,286      
1959年(昭和34年)   ←←←←          
1960年(昭和35年)   ←←←←          
1961年(昭和36年)   ←←←←          
1962年(昭和37年)   ←←←←          
1963年(昭和38年)   ←←←←          
1964年(昭和39年)   ←←←←          
1965年(昭和40年) 236,550 ←←←← 79,775 316,325      
1966年(昭和41年) 221,590 ←←←← 83,508 295,098      
1967年(昭和42年) 214,590 ←←←← 79,879 294,469      
1968年(昭和43年) 212,970 ←←←← 78,667 291,637      
1969年(昭和44年) 212,820 ←←←← 83,791 296,611      
1970年(昭和45年) 202,680 ←←←← 80,719 283,399      
1971年(昭和46年) 205,830 ←←←← 85,175 291,005      
1972年(昭和47年) 211,680 ←←←← 87,525 299,205      
1973年(昭和48年) 211,170 ←←←← 90,347 301,517      
1974年(昭和49年) 221,460 ←←←← 92,022 313,482      
1975年(昭和50年) 217,440 ←←←← 93,395 310,835      
1976年(昭和51年) 205,800 ←←←← 85,360 291,160      
1977年(昭和52年) 212,910 ←←←← 96,580 309,490      
1978年(昭和53年) 243,450 ←←←← 107,039 350,489      
1979年(昭和54年) 268,590 ←←←← 111,013 379,603      
1980年(昭和55年) 302,970 ←←←← 118,623 421,593      
1981年(昭和56年) 320,010 ←←←← 125,631 445,641      
1982年(昭和57年) 326,730 ←←←← 138,678 465,408 11月16日 2,389  
1983年(昭和58年) 344,130 ←←←← 144,341 488,471 11月8日 2,306  
1984年(昭和59年) 347,910 ←←←← 141,901 489,811 11月6日 2,323  
1985年(昭和60年) 363,240 ←←←← 151,397 514,637 11月12日 2,489  
1986年(昭和61年) 384,570 ←←←← 157,084 541,654 11月11日 2,519  
1987年(昭和62年) 399,660 ←←←← 153,897 553,557 11月10日 2,655  
1988年(昭和63年) 412,470 ←←←← 163,059 575,529 11月8日 2,742  
1989年(平成元年) 426,240 ←←←← 163,037 589,277 11月14日 3,095  
1990年(平成2年) 446,010 ←←←← 160,858 606,868 11月6日 2,920  
1991年(平成3年) 456,840 ←←←← 162,434 619,274      
1992年(平成4年) 459,150 ←←←← 160,279 619,429 11月10日 2,833  
1993年(平成5年) 454,200 ←←←← 155,626 609,826      
1994年(平成6年) 446,100 ←←←← 150,220 596,320      
1995年(平成7年) 450,720 ←←←← 157,164 607,884 12月5日 2,884  
1996年(平成8年) 446,640 ←←←← 149,859 596,499      
1997年(平成9年) 419,130 ←←←← 142,334 561,464      
1998年(平成10年) 417,870 ←←←← 140,829 558,699      
1999年(平成11年) 408,450 ←←←← 129,416 537,866      
2000年(平成12年) 394,560 ←←←← 132,019 526,579      
2001年(平成13年) 385,230 ←←←← 132,575 517,805      
2002年(平成14年) 384,930 ←←←← 129,573 514,503      
2003年(平成15年) 389,670 ←←←← 132,643 522,313      
2004年(平成16年) 380,520 ←←←← 125,071 505,591      
2005年(平成17年) 373,830 ←←←← 124,548 498,378 11月8日 2,218  
2006年(平成18年) 365,280 ←←←← 124,404 489,684      
2007年(平成19年) 361,440 ←←←← 123,453 484,893      
2008年(平成20年)   ←←←←     11月18日 2,341  
2009年(平成21年)   ←←←←          
2010年(平成22年)   ←←←←          
2011年(平成23年)   ←←←←          
2012年(平成24年)   ←←←←          
2013年(平成25年)   ←←←←          
2014年(平成26年)   ←←←←          
2015年(平成27年)   ←←←←          

車站周邊

南出口站前廣場
  • 四日市市政廳川島地區市民中心
  • 三瀧台住宅地
  • 四日市川島郵局
  • 三瀧川
  • 國道477號

巴士路線

  • 三重交通
    • 川島站前(位於國道477號上)
      • 04系統:前往近鐵四日市(經悠彩之里、松本站前)
    • 川島
      • 78系統:前往櫻台,前往近鐵四日市(經大井寺)
      • 80系統:前往近鐵四日市行(經松本站前),前往櫻花台,前往櫻研究園(經櫻台團地)
      • 03系統:前往近鐵四日市行(經松本站前),前往櫻研究園

相鄰車站

近畿日本鐵道
湯之山線
伊勢松本(K23)-伊勢川島(K24)高角(K25)
  • 在1952年前,此站至伊勢松本站之間曾經設有小生站(正式廢止年份是1969年)。

註腳

  1. 曾根悟(監修). . 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日语).
  2. 近畿日本鉄道株式会社. . 近畿日本鉄道. 2010-12: 357–358. NDL 21906373.
  3. 『歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』中指出為同年3月18日。
  4. . 鉄道ピクトリアル (電気車研究会). 1964-05, (157): 86 (日语).
  5. (PDF) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-09]. (原始内容 (pdf)存档于2016-08-07) (日语).
  6. 駅別乗降人員 湯之山線 页面存档备份,存于(日語) - 近畿日本鐵道
  7. 三重県統計書 页面存档备份,存于(日語) - 三重縣
  8. 三重縣統計書各年度版
  9. 近鐵PR手冊「きんてつ」

相關條目

外部連結

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