伊勢中原站

伊勢中原*
伊勢中原*
	車站大樓
日语名称
	– –
车站概览
位置	日本三重縣松阪市嬉野津屋城町1455番地
地理坐标	34°36′53.64″N 136°29′50.28″E
车站构造
站体类型	地面車站
	2面2線
其他
电报码	マサキ
历史
启用日期	1930年（昭和5年）5月18日
邻近车站
位置
备注
	無人車站（設有乘車站證明書發行機）; * 在1941年前，車站曾名為參急中原站。

伊勢中原站（日语：／^{Ise-Nakahara eki */?}）是位於三重縣松阪市嬉野津屋城町1455番地，近畿日本鐵道的山田線車站。車站編號為M62。

歷史

1930年（昭和5年）5月18日 - 參宮急行電鐵松阪至參急中川（現時：伊勢中川）至久居之間開通，參急中原站啟用[1]。
1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立[1]。路線名改名為山田線[2]。同時車站改名為伊勢中原站[3]。
1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站[1]。
2005年（平成17年）2月21日 - 整日成為無人車站。
2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[4]。

車站構造

月台

此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納4卡車廂。車站大樓位於2號月台靠近中川一方。兩月台之間設有站內平交道連接。

此站是由伊勢中川站管理的無人車站。此站沒有引入自動售票機和自動閘機。此站設有乘車站證明書發行機，也設有PiTaPa、ICOCA專用簡易閘機。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	山田線	下行	宇治山田、鳥羽、賢島方向
2	山田線	上行	名古屋、大阪、京都方向

使用狀況

根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。

年度	一日平均乘車人次
1997年	396
1998年	404
1999年	404
2000年	392
2001年	363
2002年	356
2003年	324
2004年	306
2005年	251
2006年	220
2007年	204
2008年	194
2009年	196
2010年	183
2011年	169
2012年	181
2013年	201
2014年	223
2015年	261
2016年	265
2017年	259
2018年	238

以下會列出伊勢中原站的使用狀況變遷[5][6]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度使用狀況（伊勢中原站）
年度	一年乘車人次：人／年度				上下車人次調査結果人／日		特別事項
年度	通勤定期乘客	上學定期乘客	其他乘客	合計	調査日	調査結果	特別事項
1950年（昭和25年）	79,860	←←←←	89,024	168,884
1951年（昭和26年）	102,090	←←←←	95,138	197,228
1952年（昭和27年）	94,800	←←←←	100,870	195,670
1953年（昭和28年）	98,100	←←←←	104,613	202,713
1954年（昭和29年）	101,430	←←←←	103,547	204,977
1955年（昭和30年）	93,030	←←←←	108,415	201,445
1956年（昭和31年）	102,450	←←←←	109,557	212,007
1957年（昭和32年）	109,740	←←←←	111,720	221,460
1958年（昭和33年）	111,120	←←←←	111,548	222,668
1959年（昭和34年）	133,620	←←←←	86,702	220,322
1960年（昭和35年）	168,750	←←←←	83,085	251,835
1961年（昭和36年）	167,970	←←←←	72,622	240,592
1962年（昭和37年）	173,910	←←←←	69,349	243,259
1963年（昭和38年）	186,240	←←←←	61,053	247,293
1964年（昭和39年）	190,650	←←←←	57,216	247,866
1965年（昭和40年）	197,610	←←←←	55,735	253,345
1966年（昭和41年）	193,200	←←←←	48,640	241,840
1967年（昭和42年）	200,880	←←←←	49,605	250,485
1968年（昭和43年）	189,510	←←←←	52,868	242,378
1969年（昭和44年）	181,320	←←←←	54,403	235,723
1970年（昭和45年）	169,560	←←←←	54,656	224,216
1971年（昭和46年）	161,760	←←←←	59,966	221,726
1972年（昭和47年）	162,120	←←←←	62,717	224,837
1973年（昭和48年）	155,520	←←←←	68,400	223,920
1974年（昭和49年）	175,650	←←←←	71,078	246,728
1975年（昭和50年）	168,510	←←←←	72,617	241,127
1976年（昭和51年）	157,440	←←←←	64,093	221,533
1977年（昭和52年）	150,690	←←←←	66,299	216,989
1978年（昭和53年）	156,510	←←←←	72,090	228,600
1979年（昭和54年）	162,330	←←←←	73,185	235,515
1980年（昭和55年）	166,110	←←←←	67,846	233,956
1981年（昭和56年）	157,680	←←←←	60,280	217,960
1982年（昭和57年）	139,500	←←←←	59,916	199,416	11月16日	921
1983年（昭和58年）	141,390	←←←←	59,659	201,049	11月8日	1,008
1984年（昭和59年）	142,350	←←←←	57,513	199,863	11月6日	1,002
1985年（昭和60年）	139,560	←←←←	57,369	196,929	11月12日	941
1986年（昭和61年）	137,250	←←←←	57,348	194,598	11月11日	1,067
1987年（昭和62年）	139,590	←←←←	55,806	195,396	11月10日	933
1988年（昭和63年）	144,150	←←←←	53,182	197,332	11月8日	960
1989年（平成元年）	138,270	←←←←	49,888	188,158	11月14日	939
1990年（平成2年）	136,230	←←←←	48,593	184,823	11月6日	1,022
1991年（平成3年）	128,100	←←←←	47,888	175,988
1992年（平成4年）	121,890	←←←←	44,045	165,935	11月10日	779
1993年（平成5年）	110,760	←←←←	43,754	154,514
1994年（平成6年）	104,820	←←←←	44,253	149,073
1995年（平成7年）	110,100	←←←←	41,608	151,708	12月5日	785
1996年（平成8年）	108,330	←←←←	43,109	151,439
1997年（平成9年）	104,550	←←←←	40,147	144,697
1998年（平成10年）	109,770	←←←←	37,555	147,325
1999年（平成11年）	112,020	←←←←	35,828	147,848
2000年（平成12年）	108,600	←←←←	34,417	143,017
2001年（平成13年）	99,660	←←←←	32,694	132,354
2002年（平成14年）	100,440	←←←←	29,359	129,799
2003年（平成15年）	96,450	←←←←	22,001	118,451
2004年（平成16年）	96,390	←←←←	15,275	111,665
2005年（平成17年）	84,210	←←←←	7,572	91,782	11月8日	502
2006年（平成18年）	72,690	←←←←	7,456	80,146
2007年（平成19年）	67,500	←←←←	7,222	74,722
2008年（平成20年）	63,840	←←←←	6,833	70,673	11月18日	397
2009年（平成21年）	65,160	←←←←	6,419	71,579
2010年（平成22年）	60,660	←←←←	6,222	66,882	11月9日	412
2011年（平成23年）	56,040	←←←←	5,857	61,897
2012年（平成24年）	60,750	←←←←	5,483	66,233	11月13日	384
2013年（平成25年）	67,830	←←←←	5,704	73,534
2014年（平成26年）	69,990	←←←←	11,452	81,442
2015年（平成27年）	68,460	←←←←	27,058	95,518	11月10日	389
2016年（平成28年）	70,170	←←←←	26,506	96,676
2017年（平成29年）	69,030	←←←←	25,399	94,429
2018年（平成30年）		←←←←			11月13日	362[7]
2019年（令和元年）		←←←←

車站周邊

車站附近為田園地帶。鄰近松崎站一處設有紀勢本線架空橋，該處為近鐵伊勢線米之庄站。在近鐵伊勢線廢止後，舊三雲村曾經於山田線上新設（新）米之庄站以替代舊的車站，但是最終沒有實現。

JR紀勢本線六軒站（東邊1.4公里，步行15分鐘至18分鐘）
JR名松線權現前站（西邊1.6公里，步行20分鐘）

以下2間商店於2019年（令和元年）6月27日在東京電視台系列放映的《》企劃「本地鐵道寄道旅」中，太川陽介和蛭子能收於此站下車到訪的商店である[8]。

松屋製菓鋪（井原饅頭）
（嬉野豆腐）

相鄰車站

近畿日本鐵道

山田線

■快速急行、■急行

通過

■普通

伊勢中川（M61）－伊勢中原（M62）－松崎（M63）

注腳

曾根悟（監修）. . 週刊朝日百科. 2号近畿日本鉄道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
近畿日本鐵道株式會社. . 近畿日本鐵道. 2010-12: 156. NDL 21906373.
今尾惠介（監修）. 8 関西1. 新潮社. 2008: 32. ISBN 978-4-10-790026-5 （日语）.
(pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-13]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）（日语）.
各年度三重縣統計書
近鐵PR手冊「きんてつ」
駅別乗降人員山田線（页面存档备份，存于）（日語） - 近畿日本鐵道
. goo電視節目（關東版）. [2019-07-04]. （原始内容存档于2019-07-04）（日语）.

外部連結

伊勢中原 - 近畿日本鐵道（日語）

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[sone02-1] 曾根悟（監修）. . 週刊朝日百科. 2号近畿日本鉄道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.

[2] 近畿日本鐵道株式會社. . 近畿日本鐵道. 2010-12: 156. NDL 21906373.

[3] 今尾惠介（監修）. 8 関西1. 新潮社. 2008: 32. ISBN 978-4-10-790026-5 （日语）.

[4] (pdf) (新闻稿). 近畿日本鐵道. 2007-01-30 [2016-03-13]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）（日语）.

[5] 各年度三重縣統計書

[6] 近鐵PR手冊「きんてつ」

[7] 駅別乗降人員山田線（页面存档备份，存于）（日語） - 近畿日本鐵道

[8] . goo電視節目（關東版）. [2019-07-04]. （原始内容存档于2019-07-04）（日语）.