中兴桥

中兴桥位于台湾台北盆地中央,跨越淡水河连接起台北市万华区成都路及新北市三重区成功路,通往经过三重的台1甲线,目前为市道104号的一部份。桥下有中兴沙洲

中兴桥
Zhongxing Bridge
中兴桥三重端
25°02′49.8″N 121°29′45.2″E
承载 市道104号
跨越淡水河
国家/地区 中华民国台湾
地点台北市万华区
新北市三重区
官方名称中兴大桥
维护单位新北市政府工务局养护工程处
下游桥梁忠孝桥
设计参数
桥型预力混凝土
全长现在1,077.5(3,535英尺)
改建前1,055(3,461英尺)
30(98英尺)
最大跨度63.5(208英尺)
历史
开工日1957年
开通日1958年
统计
通行费
地图
中兴桥(由龙山河滨公园眺望)
1958年兴建中的一江大桥,后被命名为中兴桥,1986年拆除重建

此桥全长1055公尺、宽14.5公尺、高7.5公尺。为当时远东及台湾第一座预力混凝土大桥,亦为战后时期完成的第二座大桥。[1]

历史

  • 1955年以前跨越淡水河两岸的桥梁仅有一座台北大桥。随着人口快速增加与都市发展,台北桥已不足以承载庞大的交通流量。台湾省公路局台北市政府决定兴建中兴桥。
  • 1957年年初动工兴建,全部采用预力结构,含先拉法与后拉法之两种跨径,前者15M,后者为30M及40M,乃当时台湾最长之预力混凝土桥梁工程,其下部结构也采预力空心基桩设计。[2]
  • 1958年10月4日正式剪彩通车。
  • 1965年8月,已故前中华民国副总统陈诚灵车队伍在移往泰山墓园之前,于中兴大桥西端举行台北县路祭,由时任台北县县长苏清波主祭[3]
  • 1986年11月30日傍晚5点30分突然断裂约10公尺,造成6名机车骑士受伤。官方调查表示是因为淡水河沿岸部分地区被严重滥采砂石,桥墩遭到冲刷而裸露,造成桥面断裂。[4]后依大台北地区防洪计划的200年洪水频率,于同年开始改建。后来台北市土木技师公会理事长余烈表示:「承包商标的单价不是很好,偷工减料造成深度不足,基桩深度不足,摩擦力也不足,也没有到坚硬岩盘。」最重要的原因,就是偷工减料减少了桥的寿命。[5]
  • 1988年10月竣工,同年12月1日通车。改建后新桥全长略增为1077.5公尺,宽度增为30公尺,高度也符合200年洪水频率的要求。

桥下

  • 三重端
    1. 鸭鸭公园
    2. 篮球场
  • 台北端
  • 台北岛:位于中兴桥中间靠台北的地方,正式名称为中兴新洲。可从中兴桥上的楼梯登岛。

出入口和匝道列表

  • 东端点:台北市万华区成都路与康定路交叉口(汽车道)、台北市万华区环河南路与武昌街交叉口(机慢车道)
  • 西端点:成功路
中兴桥路线设施里程一览表
标志 里程 名称 顺桩预告 逆桩预告 形式 通车日 衔接道路
→联系地区
↑主线接续成都路 
康定路 桥梁起点 康定路
桥梁终点
匝道 康定路、成都路
万华区
出口  环河南路 (仅东向出口)士林·北投 中华民国国道1号高速公路匝道环河南路
万华区中正区西门町商圈市民大道台北车站
出口  环河快 (仅东出西入)水源快速道路 永和·新店 中华民国国道3号高速公路(A)
桂林路(B)
匝道环河快速道路、郑州路、桂林路
万华区中正区
出口  环河北路 中正南路 环河北路(仅西出东入)匝道环河南路⇒中正南路、新北环快(北)
三重区
新庄 新庄 三重
桥梁终点
桥梁起点 Y型 成功路、重新桥
三重区

相关条目

参考文献

  1. . 国家文化记忆库计划. 中华民国文化部. [2023-07-13]. (原始内容存档于2023-07-13).
  2. (PDF). [2020-09-28]. (原始内容存档 (PDF)于2019-05-13).
  3. . 台湾电影文化公司. [2015-03-13]. (原始内容存档于2014-08-19).
  4. . NOWNews. 2008-09-15 [2013-02-01]. (原始内容存档于2008-09-19) (中文(台湾)).
  5. . [2015-11-16]. (原始内容存档于2015-11-17).

延伸阅读

  • 李干龙. 蔡栋雄 , 编. . 台北县三重市公所. 2005年8月. ISBN 986-00-1599-6 (中文(台湾)).

外部链接

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