世界耐力錦標賽

2012年首次舉辦的世界耐力锦标赛延续了勒芒洲际杯的主要形式。赛季包含在世界各地举办的8场分站赛，其中包括勒芒24小时耐力赛[2]。锦标赛继续沿用當時ACO主办赛事的四个组别：Hypercar和LMP2原型车组，以及两个GTE组别（由专业车手参加的GTE专业组和有业余车手参加的GTE业余组）。

在2023年赛季，比赛共设有6项锦标，其中包括2项世界冠军头衔：Hypercar世界耐力锦标赛车手冠军和車廠冠军；其餘四項錦標頒與積分最高的LMP2、GTE业余组車手和车队[4]。

比赛计分方式与其它国际汽联世锦赛类似，前十名完赛者从高到低获得25分至1分，第十一名或以后完赛的获得0.5分（2022年賽季起不再設有第十一名或以后積分）。在勒芒24小时耐力赛，積分将加至2倍。歷時8至10小時的耐力賽事（包括锡布灵1000英里赛及巴林8小時賽），積分将加至1.5倍。此外，各组别的杆位車手将獲1分[3]。共同驾驶同一辆赛车的车手获得相同积分，并在车手积分榜上共享同一名次。

2021年賽季起，超級賽車組別（Hypercar）取代LMP1組別，成為世界耐力锦标赛最高級別賽車。原只容許利曼超級賽車（LMH）比賽，及後在2023年賽季起容許利曼戴通納h（LMDh）與LMH賽車同場比賽。

在2021年，因應車廠對GTE組的興趣漸減，ACO宣佈2023年賽季取消GTE專業組，2024年賽季起GTE業餘組轉為LMGT3組別。2024年賽季起LMP2組別只於勒芒24小时耐力赛比賽。

• 國際賽車運動協會跑車錦標賽

• 世界耐力锦标赛官方网站（页面存档备份，存于）
• 世界耐力錦標賽的新浪微博