2015年世界耐力锦标赛
2015年国际汽联世界耐力锦标赛是由国际汽车联合会和西方赛车俱乐部(ACO)联合举办的国际汽联世界耐力锦标赛的第四个赛季。赛季由八场耐力赛事组成,于2015年4月份在英国银石赛道揭幕,11月在巴林国际赛道收官,并包含第83届勒芒24小时耐力赛。比赛共分4个组别,设有11项锦标,参赛的赛车包括勒芒原型车(LMP)和基于量产跑车改装的GT耐力赛车(LMGTE)。保时捷夺得厂商世界冠军,旗下3位车手马克·韦伯、蒂莫·伯恩哈德和布伦登·哈特利共同获得车手世界冠军。
2015年 国际汽联世界耐力锦标赛赛季
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上屆:2014 | 下屆:2016 |
赛历
国际汽联世界汽车运动理事会于2014年12月3日公布了2015年赛历[1]。与上赛季相比,巴西分站圣保罗6小时赛被德国纽博格林赛道举办的纽博格林6小时赛所取代。
分站 | 比赛 | 赛道 | 地点 | 日期 |
---|---|---|---|---|
1 | 银石6小时赛 | ![]() |
英国银石 | 4月12日 |
2 | 斯帕-弗朗科尔尚6小时赛 | ![]() |
比利时斯塔沃洛 | 5月2日 |
3 | 勒芒24小时耐力赛 | ![]() |
法国勒芒 | 6月13–14日 |
4 | 纽博格林6小时赛 | ![]() |
德国尼尔堡 | 8月30日 |
5 | 美洲赛道6小时赛 | ![]() |
美国奥斯丁 | 9月19日 |
6 | 富士6小时赛 | ![]() |
日本静冈县骏东郡小山町 | 10月11日 |
7 | 上海6小时赛 | ![]() |
中国上海 | 11月1日 |
8 | 巴林6小时赛 | ![]() |
巴林萨基尔 | 11月21日 |
参赛名单
FIA于2月5日公布了2015赛季参赛名单,共35辆赛车参加全赛季的比赛。上赛季的LMP1-H(混合动力)和LMP1-L(轻量级)两个组别被重新合并为单一的LMP1组别,共11辆赛车。其它组别包括10辆LMP2、7辆LMGTE专业组和7辆LMGTE业余组赛车。[2]
LMP1
本赛季LMP1组别将有四家汽车厂商同场竞技。日产自1999年后首次重返LMP1,其全新赛车日产GT-R LM Nismo采用了独特的前中置引擎/前轮驱动设计,[3]意图出奇制胜,但由于新车未能通过赛季前的碰撞测试,因而被迫放弃参加前两站比赛。[4]除卫冕厂商冠军丰田车队外,其余三支厂队均计划在勒芒派出三辆车参赛。印度力量车队F1车手尼科·霍肯博格将在勒芒代表保时捷车队参赛;2014赛季玛鲁西亚车手马克斯·齐尔顿将驾驶日产23号赛车。参与LMP1组别的私人车队仍仅有睿柏琳和拜科勒斯两支。
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LMP2
车队 | 赛车 | 引擎 | 轮胎 | 车号 | 车手 | 分站 |
---|---|---|---|---|---|---|
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Ligier JS P2 | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 26 | ![]() |
1-8 |
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
1-8 | |||||
28 | ![]() |
1-8 | ||||
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
1-8 | |||||
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HPD ARX-03b Ligier JS P2 |
本田HR28TT 2.8L 涡轮增压V6 | D | 30 | ![]() |
1-8 |
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
1-8 | |||||
31 | ![]() |
1-8 | ||||
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
1 | |||||
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2-8 | |||||
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Ligier JS P2 | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 35 | ![]() |
1-3 |
![]() |
1-3 | |||||
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1-3 | |||||
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阿尔派A450b | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 36 | ![]() |
1-8 |
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
1-6 | |||||
![]() |
7-8 | |||||
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Morgan LMP2 Evo | 萨德(贾德)3.6 L V8 | D | 43 | ![]() |
2-8 |
![]() |
2-8 | |||||
![]() |
2-3 | |||||
![]() |
4-5 | |||||
![]() |
6-8 | |||||
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斯特拉卡童梦S103 Gibson 015S |
日产 VK45DE 4.5 L V8 | M | 42 | ![]() |
1-8 |
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
Oreca 05 | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 47 | ![]() |
1-8 |
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
1, 4, 6-8 | |||||
![]() |
2-3, 5 | |||||
GTE专业组
车队 | 赛车 | 引擎 | 轮胎 | 车号 | 车手 | 分站 |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 4.5 L V8 | M | 51 | ![]() |
1-8 |
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
3 | |||||
71 | ![]() |
1-8 | ||||
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
保时捷911 RSR | 保时捷 4.0 L Flat-6 | M | 91 | ![]() |
1, 3-8 |
![]() |
1, 3-8 | |||||
![]() |
2 | |||||
![]() |
2 | |||||
![]() |
3 | |||||
92 | ![]() |
1-8 | ||||
![]() |
1, 3-8 | |||||
![]() |
2 | |||||
![]() |
3 | |||||
![]() |
阿斯顿·马丁Vantage GTE | 阿斯顿·马丁 4.5 L V8 | M | 95 | ![]() |
1, 3, 8 |
![]() |
1-6, 8 | |||||
![]() |
1-6, 8 | |||||
97 | ![]() |
1-8 | ||||
![]() |
1-4 | |||||
![]() |
2-3 | |||||
![]() |
4-8 | |||||
![]() |
99 | ![]() |
1-8 | |||
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
1-5, 7-8 | |||||
![]() |
6 | |||||
GTE业余组
车队 | 赛车 | 引擎 | 轮胎 | 车号 | 车手 | 分站 |
---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
雪佛兰科尔维特C7.R | 雪佛兰 5.5 L V8 | M | 50 | ![]() |
1-5, 8 |
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
6-7 | |||||
![]() |
法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 4.5 L V8 | M | 72 | ![]() |
1-8 |
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
保时捷911 RSR | 保时捷 4.0 L Flat-6 | M | 77 | ![]() |
1-7 |
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
8 | |||||
![]() |
88 | ![]() |
1-7 | |||
![]() |
1-3, 7-8 | |||||
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
4-6 | |||||
![]() |
8 | |||||
![]() |
法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 4.5 L V8 | M | 83 | ![]() |
1-8 |
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
1-7 | |||||
![]() |
8 | |||||
![]() |
阿斯顿·马丁Vantage GTE | 阿斯顿·马丁 4.5 L V8 | M | 96 | ![]() |
1-4, 8 |
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
5 | |||||
![]() |
6-7 | |||||
98 | ![]() |
1-8 | ||||
![]() |
1-8 | |||||
![]() |
1-8 | |||||
成绩和排名
比赛成绩
分站 | 赛道 | LMP1组胜者 | LMP2组胜者 | LMGTE专业组胜者 | LMGTE业余组胜者 | 赛况 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 银石 | ![]() |
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![]() |
战报 |
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2 | 斯帕-弗朗科尔尚 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
战报 |
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3 | 勒芒 | ![]() |
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![]() |
![]() |
战报 |
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4 | 纽博格林 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
战报 |
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![]() ![]() ![]() | |||
5 | 美洲赛道 | ![]() |
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![]() |
![]() |
战报 |
![]() ![]() ![]() |
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![]() ![]() |
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6 | 富士 | ![]() |
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![]() |
![]() |
战报 |
![]() ![]() ![]() |
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7 | 上海 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
战报 |
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![]() ![]() ![]() | |||
8 | 巴林 | ![]() |
![]() |
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![]() |
战报 |
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参赛者完成整场比赛并且里程达到胜者的70%可获得名次和积分,得分见下表。在勒芒24小时耐力赛,积分加倍。此外,夺得各组别杆位的赛车所属车队及车手将获得1分的加分。
名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 其它名次完赛 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
分数 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 |
2015赛季共设有11项锦标,其中包括两项世界冠军头衔:厂商世界冠军和车手世界冠军,颁发给总分最高的LMP1组厂商和原型车组车手。GTE组别的厂商和车手冠军将获得世界杯头衔。成绩最好的LMP1组私人车队、LMP2、GTE专业组、GTE业余组车队,以及成绩最好的LMP1组私人车队、LMP2和GTE业余组车手将分别获得奖杯。
原型车组车手世界冠军积分榜
|
粗体 - 杆位获得者 |
GT赛车组车手世界杯积分榜
名次 | 车手 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
纽![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 7 | 1 | 1 | 4 | 1 | 5 | 145 |
2 | ![]() |
![]() |
1 | 4 | 4 | 14 | 7 | 1 | 2 | 2 | 131.5 |
2 | ![]() |
![]() |
1 | 4 | 4 | 14 | 7 | 1 | 2 | 2 | 131.5 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | 7 | 1 | 1 | 4 | 1 | 5 | 127 | |
4 | ![]() |
![]() |
3 | 7 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 6 | 123 |
4 | ![]() |
![]() |
3 | 7 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 6 | 123 |
5 | ![]() |
![]() |
7 | 2 | Ret | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 118 |
6 | ![]() |
![]() |
7 | Ret | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 100 | |
7 | ![]() |
![]() |
6 | 1 | 9 | 5 | 4 | 7 | 5 | 7 | 84 |
7 | ![]() |
![]() |
6 | 1 | 9 | 5 | 4 | 7 | 5 | 7 | 84 |
8 | ![]() |
![]() |
4 | 6 | 6 | 4 | 5 | 5 | 4 | 81 | |
8 | ![]() |
![]() |
4 | 6 | 6 | 4 | 5 | 5 | 4 | 81 | |
9 | ![]() |
![]() |
6 | 1 | 9 | 5 | 4 | 5 | 7 | 78 | |
10 | ![]() |
![]() |
5 | 5 | Ret | 6 | 6 | 6 | 6 | 3 | 67 |
11 | ![]() |
![]() |
10 | 10 | 1 | 7 | 8 | 13 | 9 | 12 | 65 |
11 | ![]() |
![]() |
10 | 10 | 1 | 7 | 8 | 13 | 9 | 12 | 65 |
11 | ![]() |
![]() |
10 | 10 | 1 | 7 | 8 | 13 | 9 | 12 | 65 |
12 | ![]() |
![]() |
6 | 6 | 6 | 6 | 3 | 47 | |||
名次 | 车手 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
纽![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
LMP1私人车队车手积分榜
名次 | 车手 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
纽![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 134 | ||
1 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 134 | ||
2 | ![]() |
![]() |
1 | Ret | 2 | 3 | Ret | 1 | 108 | ||
2 | ![]() |
![]() |
1 | Ret | 2 | 3 | Ret | 1 | 108 | ||
3 | ![]() |
![]() |
Ret | Ret | EX | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 104 |
3 | ![]() |
![]() |
EX | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 104 | ||
3 | ![]() |
![]() |
1 | Ret | 2 | 3 | 83 | ||||
4 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 3 | 69 | |||||
5 | ![]() |
![]() |
Ret | 1 | 25 | ||||||
LMP2组车手积分榜
名次 | 车手 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
纽![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
1 | 9 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 178 |
1 | ![]() |
![]() |
1 | 9 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 178 |
1 | ![]() |
![]() |
1 | 9 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 178 |
2 | ![]() |
![]() |
4 | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | 2 | 155 |
2 | ![]() |
![]() |
4 | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | 2 | 155 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | Ret | 3 | 134 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | Ret | 3 | 134 |
3 | ![]() |
![]() |
2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | Ret | 3 | 134 |
4 | ![]() |
![]() |
Ret | 4 | Ret | 5 | 6 | 2 | 1 | 4 | 86 |
4 | ![]() |
![]() |
Ret | 4 | Ret | 5 | 6 | 2 | 1 | 4 | 86 |
5 | ![]() |
![]() |
3 | 1 | 2 | 84 | |||||
6 | ![]() |
![]() |
4 | 1 | Ret | 3 | 2 | 71 | |||
GTE业余组车手积分榜
名次 | 车手 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
纽![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 6 | 3 | 5 | 165 |
1 | ![]() |
![]() |
3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 6 | 3 | 5 | 165 |
1 | ![]() |
![]() |
3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 6 | 3 | 5 | 165 |
2 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 4 | 148 |
2 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 4 | 148 |
3 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | NC | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 144 |
3 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | NC | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 144 |
3 | ![]() |
![]() |
1 | 1 | NC | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 144 |
4 | ![]() |
![]() |
2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 136 | |
5 | ![]() |
![]() |
6 | 5 | 2 | 4 | 4 | 1 | 4 | 3 | 131 |
5 | ![]() |
![]() |
6 | 5 | 2 | 4 | 4 | 1 | 4 | 3 | 131 |
6 | ![]() |
![]() |
6 | 5 | 2 | 4 | 4 | 1 | 4 | 116 | |
厂商积分榜
同一厂商成绩最好的两辆赛车计入总分。
LMP1厂商世界冠军积分榜
名次 | 厂商 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
纽![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 344 |
Ret | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 2 | 5 | |||
2 | ![]() |
1 | 1 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 264 |
5 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 6 | |||
3 | ![]() |
3 | 4 | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | 3 | 164 |
4 | 6 | 8 | 6 | Ret | 6 | 6 | 4 | |||
– | ![]() |
NC | 0 | |||||||
Ret | ||||||||||
GT赛车厂商世界杯积分榜
名次 | 厂商 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
纽![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 290 |
7 | 3 | 7 | 2 | 2 | 4 | 3 | 5 | |||
2 | ![]() |
1 | 4 | 1 | 3 | 3 | 1 | 2 | 2 | 286 |
3 | 7 | 2 | 7 | 7 | 3 | 4 | 6 | |||
3 | ![]() |
4 | 1 | 6 | 4 | 4 | 5 | 5 | 3 | 192 |
5 | 5 | 8 | 5 | 5 | 6 | 6 | 4 | |||
车队积分榜
在车队积分榜上,同一车队的两辆赛车各自独立计分。
LMP1组私人车队积分榜
名次 | 车号 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
纽![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() |
2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 134 | ||
2 | 13 | ![]() |
1 | Ret | 2 | 3 | Ret | 1 | 108 | ||
3 | 4 | ![]() |
Ret | Ret | EX | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 104 |
LMP2组车队积分榜
名次 | 车号 | 车队 | 银![]() |
斯![]() |
勒![]() |
纽![]() |
美![]() |
富![]() |
沪![]() |
巴![]() |
积分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 26 | ![]() |
1 | 9 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 178 |
2 | 47 | ![]() |
4 | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | 2 | 155 |
3 | 28 | ![]() |
2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | Ret | 3 | 134 |
4 | 36 | ![]() |
Ret | 4 | Ret | 5 | 6 | 2 | 1 | 4 | 86 |
5 | 43 | ![]() |
2 | Ret | 4 | 5 | 5 | 4 | 6 | 70 | |
6 | 42 | ![]() |
3 | 5 | Ret | 5 | 7 | 6 | 6 | 5 | 63 |
7 | 30 | ![]() |
EX | 8 | 5 | 6 | 4 | 4 | Ret | 7 | 62 |
8 | 31 | ![]() |
6 | 7 | 4 | 7 | Ret | 7 | 5 | 8 | 62 |
9 | 35 | ![]() |
5 | 6 | 6 | 34 | |||||