CITYFLO 650

截至2014年2月，全球共有17个地方采用CITYFLO 650作为路线系统的中控，并有10个预计导入的计划。除此之外，庞巴迪集团也在加拿大与美国境内各设有一条测试用的路线[2]。以下列表为这些系统所在的城市与使用路线的相关信息：

• 营运中路线
  • 机场接驳系统
    • 美国西雅图，西雅图-塔科马国际机场卫星航站接驳系统（Satellite Transit System, STS）
    • 美国沙加缅度，沙加缅度国际机场自动人员运输系统（SMF Automated People Mover）
    • 美国旧金山，旧金山国际机场旅客捷运系统（AirTrain）
    • 美国拉斯维加斯，麦卡伦国际机场自动人员运输系统（McCarran International Airport Automated People Movers）
    • 美国凤凰城，凤凰城天港国际机场空中列车系统（PHX Sky Train）
    • 美国达拉斯，达拉斯-沃斯堡国际机场天链系统（DFW Skylink）
    • 英国伦敦，伦敦希斯洛国际机场第5航站接驳系统：作为第5航站的主航站与5B、5C两个卫星航站之间的接驳。与系统搭配的列车为INNOVIA APM 200型[3]
    • 英国伦敦，伦敦盖威克机场航站间接驳服务系统：新系统于2010年时导入以取代在1980年代建造的旧系统，做为南北两航站间的内部接驳用。与系统搭配的列车为INNOVIA APM 100型[4][5]
    • 中国大陆北京，北京首都国际机场三号航站楼旅客捷运系统[6]
  • 一般市区大众运输
    • 美国费城，宾州东南地区交通局地下－路面电车线（SEPTA Subway–Surface Trolley Lines，又称「绿线」）
    • 西班牙马德里，马德里地铁1号线与6号线
    • 韩国龙仁市，龙仁轻电铁（又称「Ever Line」）：所使用的车种为庞巴迪INNOVIA Metro自动捷运系统下的INNOVIA ART 200型列车[7]
    • 台湾台北市，台北捷运文湖线：于2009年时导入以取代原由马特拉/西门子所开发生产的VAL系统。与系统搭配的列车是特别为了与既有的VAL256型兼容而打造的特殊规格车种INNOVIA APM 256。
    • 中国大陆深圳，深圳地铁3号线
    • 中国大陆广州，广州地铁APM线
    • 中国大陆天津，天津地铁2号线与3号线
    • 中国大陆芜湖，芜湖轨道交通2号线

• 建设中路线：
  • 机场接驳系统
    • 德国慕尼黑，慕尼黑机场航站接驳：用于管理一条链接第2航站与其卫星航站、0.7公里长的双线接驳路线。新的卫星航站预计在2015年激活，而配合使用的则是最新的INNOVIA APM 300型车辆[8]。
    • 沙特阿拉伯吉达，阿卜杜拉·阿齐兹国王国际机场（King Abdulaziz International Airport, KAIA）：主要用于现有的旧航站大楼与开发中的新航站间之交通链接，新线同样也将采用新推出的INNOVIA APM 300型列车进行服务[9][10]。
    • 阿拉伯联合酋长国杜拜，杜拜国际机场接驳系统：配合机场的扩建工程，用于链接现有的第1航站与新建的第4大厅。新系统将搭配INNOVIA APM 300车辆运作[11]。
  • 一般市区大众运输
    • 巴西圣保罗，圣保罗地铁15号线（银线）：已于2014年12月底开放部分路段营运，并预计于2016年全线开通的一条高架单轨电车路线，是第一条使用庞巴迪INNOVIA Monorail 300新车型的路线系统[12]。
    • 巴西圣保罗，圣保罗地铁5号线（淡紫线）：配合路线的延长计划，庞巴迪在2011年时获得该路线中控系统更新的合约，导入CITYFLO 650大幅缩短列车运行时的最短班距，并预计在2015年时全线通车[13]。
    • 土耳其伊斯坦堡，伊斯坦堡地铁M5线
    • 沙特阿拉伯利雅德，阿布杜拉国王金融区单轨电车系统：一条设有6座车站、路线总长3.6公里的高架单轨电车路线，预计导入车型为INNOVIA Monorail 300[14]。
    • 印度德里，德里地铁紫线[15]
    • 泰国曼谷，曼谷地铁紫线
    • 马来西亚吉隆坡，巴生谷捷运计划
• 测试路线：
  • 美国匹兹堡
  • 加拿大京士顿

• （英文）大众运输解决方案 （页面存档备份，存于）（庞巴迪官方网站）