高丽川站
高丽川站(日语:/ Komagawa eki */?)是一个位于埼玉县日高市大字原宿,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的铁路车站。
高丽川站 | |||||||||||||||||||||
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![]() 站舍(2019年11月) | |||||||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||||||
– – | |||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°53′46.61″N 139°20′16.62″E | ||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||||||||||||
2面3线 | |||||||||||||||||||||
其他 | |||||||||||||||||||||
电报码 | マワ | ||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||
启用日期 | 1933年(昭和8年)4月15日 | ||||||||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日4,655[1]人次(不含下车乘客) 2016年 | ||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||
设有绿色窗口 |
停靠路线
自1996年(平成8年)3月16日埼玉县日高市的高丽川站-八王子之间电化改造起,八高在线的营运系统以本站为界彻底南北分开,由南方的电车自高丽川站起进入川越线直通运转;而往高崎方向的气动车以本站为终点站
车站构造
使用情况
2019年(令和元年)度的1日平均上车人次为4,483人。
年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
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1990年(平成 | 2年)3,770 | |
1991年(平成 | 3年)4,023 | |
1992年(平成 | 4年)4,191 | |
1993年(平成 | 5年)4,288 | |
1994年(平成 | 6年)4,335 | |
1995年(平成 | 7年)4,323 | |
1996年(平成 | 8年)4,465 | |
1997年(平成 | 9年)4,379 | |
1998年(平成10年) | 4,348 | |
1999年(平成11年) | 4,313 | [* 1] |
2000年(平成12年) | [JR 1]4,187 | [* 2] |
2001年(平成13年) | [JR 2]4,172 | [* 3] |
2002年(平成14年) | [JR 3]4,124 | [* 4] |
2003年(平成15年) | [JR 4]4,110 | [* 5] |
2004年(平成16年) | [JR 5]4,104 | [* 6] |
2005年(平成17年) | [JR 6]4,179 | [* 7] |
2006年(平成18年) | [JR 7]4,292 | [* 8] |
2007年(平成19年) | [JR 8]4,495 | [* 9] |
2008年(平成20年) | [JR 9]4,613 | [* 10] |
2009年(平成21年) | [JR 10]4,623 | [* 11] |
2010年(平成22年) | [JR 11]4,582 | [* 12] |
2011年(平成23年) | [JR 12]4,516 | [* 13] |
2012年(平成24年) | [JR 13]4,585 | [* 14] |
2013年(平成25年) | [JR 14]4,711 | [* 15] |
2014年(平成26年) | [JR 15]4,609 | [* 16] |
2015年(平成27年) | [JR 16]4,618 | [* 17] |
2016年(平成28年) | [JR 17]4,655 | [* 18] |
2017年(平成29年) | [JR 18]4,610 | [* 19] |
2018年(平成30年) | [JR 19]4,580 | [* 20] |
2019年(令和元年) | [JR 20]4,483 |
年度 | 发送货物(公吨) | 到着货物(公吨) |
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1962 | 815,126 | 1,753,710 |
1963 | 694,136 | 1,674,230 |
1966 | 522,244 | 1,469,900 |
1973 | 9,163 | 18,088 |
1979 | 536,709 | 1,540,557 |
1983 | 338,573 | 52,649 |
1989 | 316,160 | 34,372 |
1994 | 382,888 | 40,420 |
1999 | 30,236 | 3,088 |
车站周边
历史
- 1933年(昭和8年)4月15日 - 国铁八高线 东饭能站~越生站间开业。同时此站开业。
- 站名来自开业时这站的地址是入间郡高丽川村。
- 1940年(昭和15年)7月22日 - 川越线大宫站~当站开业。
- 1963年(昭和38年)5月16日 - 日本水泥(现、太平洋水泥)专用线开始营运。
- 1985年(昭和60年)9月30日 - 川越线建成电气化。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化、由东日本旅客鉄道和日本货物铁道继承。
- 1996年(平成8年)3月16日 - 八高线八王子站~当站建成电气化。
- 1999年(平成11年)9月20日 - 废止太平洋水泥专用线。
- 2005年(平成17年)4月1日 - 废止JR货物车站。
注释
参考数据
- . JR东日本. (原始内容存档于2001-05-06).
- 『停车场変迁大事典 国鉄・JR编』JTB 1998年
使用情况
- JR东日本2000年度以后上车人次
- 各駅の乗车人员(2000年度) (页面存档备份,存于) - JR东日本
- 各駅の乗车人员(2001年度) (页面存档备份,存于) - JR东日本
- 各駅の乗车人员(2002年度) (页面存档备份,存于) - JR东日本
- 各駅の乗车人员(2003年度) (页面存档备份,存于) - JR东日本
- 各駅の乗车人员(2004年度) (页面存档备份,存于) - JR东日本
- 各駅の乗车人员(2005年度) (页面存档备份,存于) - JR东日本
- 各駅の乗车人员(2006年度) (页面存档备份,存于) - JR东日本
- 各駅の乗车人员(2007年度) (页面存档备份,存于) - JR东日本
- 各駅の乗车人员(2008年度) (页面存档备份,存于) - JR东日本
- 各駅の乗车人员(2009年度) (页面存档备份,存于) - JR东日本
- 各駅の乗车人员(2010年度) (页面存档备份,存于) - JR东日本
- 各駅の乗车人员(2011年度) (页面存档备份,存于) - JR东日本
- 各駅の乗车人员(2012年度) (页面存档备份,存于) - JR东日本
- 各駅の乗车人员(2013年度) (页面存档备份,存于) - JR东日本
- 各駅の乗车人员(2014年度) (页面存档备份,存于) - JR东日本
- 各駅の乗车人员(2015年度) (页面存档备份,存于) - JR东日本
- 各駅の乗车人员(2016年度) (页面存档备份,存于) - JR东日本
- 各駅の乗车人员(2017年度) (页面存档备份,存于) - JR东日本
- 各駅の乗车人员(2018年度) (页面存档备份,存于) - JR东日本
- 各駅の乗车人员(2019年度) (页面存档备份,存于) - JR东日本
- 埼玉县统计年鉴
- . [2020-07-31]. (原始内容存档于2020-02-02).
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- . [2020-07-31]. (原始内容存档于2020-02-02).
- . [2020-07-31]. (原始内容存档于2020-03-18).
外部链接
- 车站信息(高丽川):东日本旅客铁道
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