馬橋車站

馬橋車站（日语：／ Mabashi eki */?）是一個位於千葉縣松戶市馬橋，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）、流鐵的鐵路車站。

  关于合肥轨道交通2号线同名车站，请见「马桥站 (合肥轨道交通)」。
馬橋站
站前廣場與馬橋車站商場（2012年）
站前廣場與馬橋車站商場（2012年）
日语名称
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车站概览
位置 日本千葉縣松戶市馬橋
地理坐标35°48′42.24″N 139°55′2.30″E
管辖机构東日本旅客鐵道（JR東日本，詳細資料）
日本貨物鐵道（JR貨物）
流鐵（詳細資料）

停靠路線

旅客線有JR東日本的常磐線與流鐵的流山線停靠，是轉乘站。JR東日本車站只有行走常磐線緩行線的常磐線各站停車停靠。JR東日本車站設有車站編號「JL 24」。

此起，JR東日本車站與貨物列車專用的武藏野線支線（馬橋支線）分岔。此支線與常磐線的快速線分岔，包括同樣在北小金站附近分岔的武藏野線支線（北小金支線）與合流都在馬橋站構內。然而，此站的所屬線是常磐線。

車站結構

JR東日本
JR 馬橋站
馬橋站西口（2016年）
馬橋站西口（2016年）
日语名称
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车站概览
位置 日本千葉縣松戶市馬橋121
地理坐标35°48′42.24″N 139°55′2.30″E
车站构造
站体类型地面車站（跨站式站房）
1面2線
其他
电报码マハ
历史
启用日期1898年（明治31年）8月6日
上車人次
統計年度		平均每日25,246[1]人次（不含下車乘客）
2016年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
北松戶
JL 23
1.3km
往綾瀨
 常磐緩行線
（常磐線）
JL24
距離日暮里19.1km
距離綾瀨11.4km
 新松戶
JL 25
1.6km
往取手
备注
* 貨物支線是JR東日本作為第1種鐵道事業者，並沒有設定營業距離。第2種鐵道事業者為日本貨物鐵道（JR貨物）並有設定營業距離。

JR東日本車站服務接受委託的業務委託站。只限緩行線為島式月台1面2線的地面車站，設有跨站式站房和自動閘機。

月台路線方向目的地
1 JL 常磐線（各站停車） 上行 松戶、北千住、代代木上原方向
2 下行 新松戶、柏、我孫子、取手方向

（來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于））

  • JR閘口（2016年）
    JR閘口（2016年）
  • 馬橋站內構內近柏的陸橋遠望（2009年）
    馬橋站內構內近柏的陸橋遠望（2009年）
  • 通過馬橋站向馬橋支線的貨物列車（2009年）
    通過馬橋站向馬橋支線的貨物列車（2009年）
  • 車站大樓竣工前西口（2008年）
    車站大樓竣工前西口（2008年）

流鐵
流鐵 馬橋站
流山線車站月台（2016年）
流山線車站月台（2016年）
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本千葉縣松戶市馬橋181
地理坐标35°48′42.24″N 139°55′2.30″E
车站构造
站体类型地面車站
1面2線
历史
启用日期1916年（大正5年）3月14日[2]
上車人次
統計年度		平均每日1,451人次（不含下車乘客）
2015年
邻近车站
上一站 流鐵 下一站
终点站 RN 流山線
RN1
起點
 幸谷
RN2
1.7km
往流山

島式月台1面2線的地面車站。月台上設有自動售票機、閘口、車站事務室（售票、出閘窗口）、候車室（閘內），流山方的月台設有廁所。

月台配置
月台路線目的地備註
1、2 ■流山線 流山方向 2號月台只限通勤時間帶使用
  • 2016年登場的新站名牌（2016年）
    2016年登場的新站名牌（2016年）
  • 通過JR馬橋站的常磐線快速列車與流鐵流山線列車（2012年）
    通過JR馬橋站的常磐線快速列車與流鐵流山線列車（2012年）
  • 車站入口（2016年）
    車站入口（2016年）

使用情況
  • JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為25,675人。
    近年有減少傾向，現在在松戶市內常磐線車站當中次於松戶站、新松戶站排行第3位。單獨站的北小金站近年超過了本站。
  • 流鐵 - 2017年度1日平均上車人次為1,490人。
    • 流鐵6個車站當中次於幸谷站、流山站排行第3。

根據JR東日本與千葉縣統計年鑑，1日平均上車人次的推移如下表。

各年度1日平均上車人次[統計 1]
年度 JR東日本 總武流山電鐵
/流鐵		 來源
1990年（平成02年） 28,363 3,882 [* 1]
1991年（平成03年） 28,656 3,877 [* 2]
1992年（平成04年） 29,193 3,879 [* 3]
1993年（平成05年） 29,364 3,942 [* 4]
1994年（平成06年） 28,892 3,773 [* 5]
1995年（平成07年） 28,723 3,601 [* 6]
1996年（平成08年） 28,546 3,530 [* 7]
1997年（平成09年） 28,182 3,468 [* 8]
1998年（平成10年） 27,730 3,411 [* 9]
1999年（平成11年） 27,434 3,277 [* 10]
2000年（平成12年） [JR 1]27,363 3,146 [* 11]
2001年（平成13年） [JR 2]27,310 3,141 [* 12]
2002年（平成14年） [JR 3]27,004 3,059 [* 13]
2003年（平成15年） [JR 4]26,907 3,018 [* 14]
2004年（平成16年） [JR 5]26,692 2,892 [* 15]
2005年（平成17年） [JR 6]25,946 2,274 [* 16]
2006年（平成18年） [JR 7]25,078 1,781 [* 17]
2007年（平成19年） [JR 8]24,934 1,669 [* 18]
2008年（平成20年） [JR 9]24,929 1,626 [* 19]
2009年（平成21年） [JR 10]24,533 1,553 [* 20]
2010年（平成22年） [JR 11]24,387 1,492 [* 21]
2011年（平成23年） [JR 12]24,325 1,448 [* 22]
2012年（平成24年） [JR 13]24,256 1,456 [* 23]
2013年（平成25年） [JR 14]24,604 1,467 [* 24]
2014年（平成26年） [JR 15]24,350 1,407 [* 25]
2015年（平成27年） [JR 16]24,981 1,451 [* 26]
2016年（平成28年） [JR 17]25,246 1,449 [* 27]
2017年（平成29年） [JR 18]25,603 1,490 [* 28]
2018年（平成30年） [JR 19]25,780
2019年（令和元年） [JR 20]25,675

相鄰車站
東日本旅客鐵道
JL 常磐線（各站停車）
北松戶（JL 23）－馬橋（JL 24）－新松戶（JL 25）
武藏野線貨物支線（馬橋支線）
南流山－馬橋
流鐵
■ 流山線
馬橋（RN1）－幸谷（RN2）

參見

參考資料
  1. . JR東日本. （原始内容存档于2001-05-06）.

使用情況
  1. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-04-11）.
JR東日本2000年度以後上車人次
  1. 各駅の乗車人員（2000年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  2. 各駅の乗車人員（2001年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  3. 各駅の乗車人員（2002年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  4. 各駅の乗車人員（2003年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  5. 各駅の乗車人員（2004年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  6. 各駅の乗車人員（2005年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  7. 各駅の乗車人員（2006年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  8. 各駅の乗車人員（2007年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  9. 各駅の乗車人員（2008年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  10. 各駅の乗車人員（2009年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  11. 各駅の乗車人員（2010年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  12. 各駅の乗車人員（2011年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  13. 各駅の乗車人員（2012年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  14. 各駅の乗車人員（2013年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  15. 各駅の乗車人員（2014年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  16. 各駅の乗車人員（2015年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  17. 各駅の乗車人員（2016年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  18. 各駅の乗車人員（2017年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  19. 各駅の乗車人員（2018年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
  20. 各駅の乗車人員（2019年度） （页面存档备份，存于） - JR東日本
千葉縣統計年鑑
  1. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
  2. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
  3. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
  4. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
  5. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
  6. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
  7. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
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  9. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-01-08）.
  10. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2017-09-30）.
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  12. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2017-09-30）.
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  14. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2017-09-30）.
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  22. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2017-08-30）.
  23. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2017-08-30）.
  24. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2017-08-11）.
  25. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2017-08-11）.
  26. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2017-08-11）.
  27. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-04-24）.
  28. . [2020-07-27]. （原始内容存档于2020-04-24）.

外部連結
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