领航站
领航站是桃园捷运机场线的一座车站,因邻近大园国际高中有副站名大园国际高中站[2],位于桃园市大园区。
领航站 Linghang Station | |||||||||||
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位置 | ![]() 桃园市大园区 领航北路四段351号 | ||||||||||
地理坐标 | 25°1′20″N 121°13′32″E | ||||||||||
车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
机构 | 桃园捷运 | ||||||||||
途经 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
车站层数 | 地上二层 | ||||||||||
出口数目 | 1 | ||||||||||
无障碍车站 | 是 | ||||||||||
双岛式月台 | |||||||||||
其他 | |||||||||||
车站 | A17 | ||||||||||
网站 | www | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2017年3月2日[1] | ||||||||||
营运 | |||||||||||
首班车 | ![]() | ||||||||||
班车 | ![]() | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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历史

中华民国交通部自1989年展开桃园都会区大众捷运系统的规画[3],而为进一步加速台湾省各地的捷运建设,1990年12月29日,行政院正式下达台79交39519号函令[4],指示办理包括桃园都会区在内的四个省辖都会区大众捷运系统的规画作业[lower-alpha 1],桃园都会区大众捷运系统的各项规画与建设工作全面启动[5]。
1993年3月,受行政院命令主责台湾省各省辖都会区大众捷运系统规画与建设工作的台湾省政府住宅及都市发展局,历时两年余正式完成「桃园都会区捷运系统规划」,台湾省政府住宅及都市发展局当时规画的桃园都会区大众捷运系统由包括蓝线在内的三线[lower-alpha 2]所组成,而被称为B04a站的领航站,就是桃园捷运蓝线15座车站中的一员。[5][6][7]:3-3~3-6[8]:3-26
然而,在原先由台湾省政府办理的各省辖都会区大众捷运系统规画与建设,因1998年台湾省政府功能业务与组织调整,改由交通部辖下的交通部高速铁路工程局负责后[9],桃园捷运蓝线被更名为「中正国际机场至桃园都会区(含高铁桃园站联外)轨道系统」[5],于2003年9月9日在行政院的核复下并入桃园机场捷运办理[10]。
原先被称为B04a站的青埔机厂站[11]:1-7,则改为桃园机场捷运中的A17站[8]:3-26,于2008年9月18日动工、2008年9月22日定名为「领航站」[12][13]:2-1,并于2017年3月2日随桃园机场捷运的通车完工激活[1]。
车站概要
本站位于领航北路四段,车站编号为A17。
车站构造

本站是一座地上两层的车站,站体长约148.8公尺、宽达21.6公尺。[14][15]领航站设有两座岛式月台,并设有半罩式月台门。[16][17]
车站楼层
2F | 月台层 | 公共电话 |
①号月台 | (青埔机厂股道) | |
②号月台 | ![]() ![]() | |
③号月台 | ![]() ![]() | |
④号月台 | (青埔机厂股道) | |
1F | 穿堂层 | 电扶梯、电梯及楼梯往月台层 |
厕所 | ||
验票闸门、车站询问处、自动售票机、公共电话 | ||
1号出口(位于领航北路四段北面) | ||
车站出口
出入口 | 图片 | 位置 |
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![]() ![]() ![]() | ![]() | 领航北路四段北面 |
注:![]() ![]() |
利用状况
年 | 1日平均 | ||
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上车 | 来源 | ||
2017 | 494 | [19] | |
2018 | 630 |
车站周边
领航站附近有许多公共设施、政府机关,包括桃园捷运公司总部、青埔机厂、桃园市大园区五权国民小学、桃园市立大园国际高级中等学校、横山书法艺术馆、桃园航空城公司总部等。[20]国际原住民族文化创意产业园区将座落捷运站旁,其中包括桃园流行音乐露天剧场、国际原住民族文化创意产业园区和财团法人原住民族文化事业基金会永久会址。
- 桃园市公共自行车租赁系统 捷运领航站(A17)
公车信息
领航站有4条公车路线与其连接[21]。
编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
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206B | 桃园客运 | 桃园-捷运领航站-高铁桃园站 | 高铁快捷公车桃园市区线 |
206C | 桃园客运 | 桃园-捷运领航站-开南大学-高铁桃园站 | 高铁快捷公车桃园市区线 |
302 | 桃园客运 | 桃园-高铁桃园站 | |
707A | 桃园客运 | 桃园市政府-桃园国际棒球场 | |
参考数据
- YouTube上的机场捷运核准营运既试营运计划记者会
- 黄敬涵. . 苹果日报 (苹果日报). 2016年11月26日 [2017-03-11]. (原始内容存档于2017-03-12) (中文(台湾)).
- 交通部运输研究所运输计划组. . 中华民国台湾省: 交通部运输研究所. 1990 [2017-03-05]. (原始内容存档于2016-08-14).
- 行政院. . [2016-11-03]. (原始内容存档于2016-11-03).
- 陈世圯、冯正民、涂维穗. . 台湾: 财团法人国家政策基金会. 2002-12-12 [2016-08-01]. (原始内容存档于2016-03-04).
- 台北市政府捷运工程局. . 台湾省桃园县: 桃园县政府交通处. 2000: 6 [2017-03-05]. (原始内容存档于2016-03-04).
- 台北市政府捷运工程局. . 台湾: 桃园县政府. 2008.
- 中华民国内政部. (PDF). [2017-03-05]. (原始内容存档 (PDF)于2017-03-05).
- 交通部高速铁路工程局. . 交通部高速铁路工程局. [2015-05-02]. (原始内容存档于2016-08-27).
- 交通部高速铁路工程局. . [2016-08-01]. (原始内容存档于2016-06-30).
- 中兴工程顾问股份有限公司. . 2007年6月.
- . 交通部高铁局捷运工程处. [2008-09-14]. (原始内容存档于2015-07-25).
- 交通部高速铁路工程局. . 2012年4月.
- 桃园大众捷运股份有限公司. . [2017-03-05]. (原始内容存档于2017-03-08).
- 交通部高速铁路工程局捷运工程处. . 交通部高速铁路工程局捷运工程处. [2015-03-31]. (原始内容存档于2016-01-18).
- 交通部高速铁路工程局. . 交通部高速铁路工程局. [2015-03-31]. (原始内容存档于2016-03-04).
- 高速铁路工程局. . 高速铁路工程局. (原始内容存档于2015-07-25).
- 交通部高速铁路工程局. (PDF). 台湾: 交通部高速铁路工程局. 2013年7月 [2016-12-17]. (原始内容存档 (PDF)于2016-12-20).
- 桃园市政府新闻处. (PDF). 财团法人公共关系基金会: 9、11. 2019-03-20 [2019-09-15]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-28).
- 桃园捷运公司. . [2017-03-05]. (原始内容存档于2017-03-05).
- . [2017-01-12]. (原始内容存档于2017-01-16).