雲林客運

雲林客運股份有限公司，簡稱雲林客運，於2015年10月5日核准成立，為路得寶客運聯盟（ROPO Bus）旗下成員之一。營運初期向凱勝綠能科技採購電動公車一台（EAA-601），其餘5台車輛分別向屏東客運與南台灣客運租用。2016年2月5日起車隊全面使用電動公車，為全台灣第一家高鐵快捷公車全面使用凱勝綠能K9電動車的業者，目前車隊共有12輛電動公車。2023年12月，該公司經營的多條雲林縣公車爆發欠薪風波，並於2024年1月1日起各路線不再發車。

雲林客運股份有限公司
原文名称
公司類型股份有限公司
統一編號42666647
成立2015年10月5日​（2015-10-05）
創辦人李道豪
代表人物董事長：郭修祥
總部 中華民國（臺灣）臺中市西屯區至善里臺灣大道三段658號9樓之5
产业運輸業
實收資本額新台幣69,000,000元
母公司路得寶交通股份有限公司
网站www.ropobus.com

沿革
  • 2015年10月5日：雲林客運正式成立。
  • 2015年11月19日：公佈將營運雲林縣市區公車201路線。[1]
  • 2015年12月1日：開始經營雲林縣市區公車201路線（高鐵雲林站－雲林科技大學），亦為全縣首條高鐵快捷公車路線。[2]
  • 2016年1月1日：201路線增加停靠「虎尾惠來」站。
  • 2016年2月5日：201路線全面使用電動公車，原5台租用車歸還屏東客運與南台灣客運（397-BB、398-BB、902-QQ、905-QQ、521-GG）。
  • 2022年3月29日：開始經營雲林縣市區公車101路線（斗六棒球場－受天宮－環球科技大學）及102路線（斗六火車站－崙仔集會所）。[3]
  • 2024年1月1日：放棄101、102、201路線經營，雲林縣政府協調統聯客運暫時代駛，雲林客運退出經營雲林縣市區公車。

使用車種

中國比亞迪（BYD） （代理商：凱勝綠能）

歷史路線
  • 路線採分段收費，上下車都要刷卡，可使用多卡通電子票證。
  • 1段票20元，101、102路線全程1段票計費，201路線則以2段票計費。
雲林客運 201路公車站牌 (正心中學站)
高鐵快捷公車201路高鐵雲林站前
編號區間備註
101斗六棒球場－斗六火車站－受天宮
  • 2024年1月1日起由統聯客運代駛。
  • 路線全長7.4公里，共13個停靠站，單趟行駛時間約35分鐘。
101A斗六棒球場－斗六火車站－環球科技大學
  • 2024年1月1日起由統聯客運代駛。
  • 路線全長10.1公里，共15個停靠站，單趟行駛時間約40分鐘。
102台電公司雲林區處－斗六火車站－崙仔集會所
  • 2024年1月1日起由統聯客運代駛。
  • 路線全長12.8公里，共15個停靠站，單趟行駛時間約40分鐘。
201高鐵雲林站－斗六火車站－雲林科技大學
  • 2024年1月1日起由統聯客運代駛。
  • 路線全長18.6公里，共12個停靠站，單趟行駛時間約45分鐘。

相關條目

參考文獻
  1. . 自由時報電子報. 2015-11-19 [2022-04-03]. （原始内容存档于2022-04-02）.
  2. . [2015-11-20]. （原始内容存档于2015-11-21）.
  3. . 自由時報電子報. 2022-03-29 [2022-04-03]. （原始内容存档于2022-04-03）.

外部連結
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