菊间站

菊间站日语: Kikuma eki */?)是位于日本爱媛县今治市菊间町滨、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为Y45。2010年因应精简架构而降为无人站。

菊间站
站房(2020年1月)
站房(2020年1月)
日语名称
   
车站概览
位置爱媛县今治市菊间町滨
地理坐标34°1′59.88″N 132°50′27.24″E
途经
距离
  • 165.9公里(起点站:高松
车站构造
站体类型地面车站
2面2线
其他
车站
  • Y45
电报码キク
历史
启用日期1925年6月21日
服务
◄Y44 伊予龟冈
(4.0公里)
浅海 Y46►
(4.7公里)
备注
无人站[1]

平成大合并前,本站是前菊间町的中心车站,合并后编入今治市,成为该市最西边的区域。菊间町向来以出产瓦片而驰名日本,车站翻新时亦特别于屋顶上加入了不少瓦片,同时亦仿照车站附近的「瓦片馆」(,位于「瓦之故乡公园」内的展览馆)的外形,在旧玄关位上加装了类近的结构。

车站构造

为木制单层站舍一座,原来的设计是玄关口位于站舍中央部份,两边为站务室及候车室。[2]翻新后玄关口及闸口均移至右边,候车室的位置亦缩小了。左边的站务室则改为商店,只留下近闸口的部份为站务暨售票窗口。但商店多年来均无法招租而丢空。在车站正式无人化前,已经在闸口外加设了一部自动售票机。

地方组织活用站舍

当2010年6月宣布车站于10月改为无人化后,以爱媛县医疗福祉生活协同组合连合会为首的多个当地自治团体,与JR四国相议,希望能进驻站舍以作活化为社区交流中心之用。最初JR四国提出以月租20万日圆方式租出舖位,但相关团体碍于资金压力而未能成事;后来再与JR四国相讨时,有人提出愿意以「派人每日打扫洗手间、车站及站外四周」,作为JR四国可以免收租金的条件。最后JR四国答应了免租要求,2010年12月,住民交流中心正式开幕,取名为「接触车站—菊间」()。[3]

2012年3月,属于爱媛县内的地区电台FM Radio Bali Bali以100万日圆的资助,借用交流中心部份地方开设了地方广播站,每星期特定时间安排在该处进行现场直播节目。[4][5]

设有侧式月台岛式月台各1个,原提供2面3线的配置,不过位于最外围的3号月台,因旅客不足,相关路轨早就撒去,因此现时只维持2面2线的配置。当中1号月台为副线,为所有上行及行部份下行普通列车使用;2号月台为本线,主要供特急列车通过,或部份下行列车使用,有效长度为7辆。月台之间以行人天桥连接。

两边月台前端则设有紧急转辙路轨,而1号月台同时仍保留旧有的货物列车侧轨。

月台配置

月台路线方向目的地备注
1 予赞线 上行 今治伊予西条观音寺多度津高松方向 所有上行普通列车停车用台。
下行 松山伊予市方向 部份普通列车避车时使用。
2 下行 松山、伊予市方向 主轨道,特急列车通过及部份下行列车使用。

历史

相邻车站

四国旅客铁道(JR四国)
予讃线
伊予龟冈(Y44)-菊间(Y45)浅海(Y46)

轶事

每年2,5,8,11月的第4个星期日,于站前广场均会举行站前市集。

参考数据

  1. 駅业务体制の见直しについて。JR四国。2010年6月21日。页面存档备份,存于)(转载,JR四国 存盘,存档日期2010-06-25.原来之新闻稿已被删除。)(日语)
  2. . [2014-08-04]. (原始内容存档于2014-08-08).
  3. 无人駅からはじまった地域づくり。爱媛县医疗福祉生活协同组合连合会今治西支部,2014年4月20日。 存盘,存档日期2014年8月8日,.
  4. . [2014-08-04]. (原始内容存档于2014-08-08).
  5. . [2014年8月4日]. (原始内容存档于2020年1月13日).
  6. 日本《官报》第3844号「铁道省告示第100号」,大藏省印刷局:1925年6月17日,第430页。
  7. 日本《官报》第4071号「铁道省告示第538号」,大藏省印刷局:1926年3月23日,第593页。

外部链接

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