町方站

• 1924年（大正13年）10月1日 - 兼平站激活[1]。
• 1944年（昭和19年） - 车站暂停服务。
• 1959年（昭和34年）7月1日 - 车站迁移并重开，同时车站改名为町方站。在重开时为无人车站[2]。
• 1972年（昭和47年）4月1日 - 随着津岛至六轮之间双线化，月台位置变更（千鸟式月台）。
• 2008年（平成20年）
  • 3月10日 - 津岛方向月台位置再次变更（相对式月台）。
  • 3月14日 - 车站可以使用「Tranpass」。
• 2011年（平成23年）2月11日 - 车站可以使用「manaca」IC卡。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 车站不再可以使用「Tranpass」。

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。

从前此站的月台以千鸟式配置，当时的月台配置为2面2线的单式月台，两月台之间设有平交道[3]。在2008年（平成20年）3月10日首班车起变为相对式月台。

各月台上各自设有车站大楼。在2008年（平成20年）3月11日起设置了自动闸机、自动售票机和自动补票机。

月台

月台	路线	方向	目的地	备注
1	尾西线（名铁一宫〜津岛）[4]	下行	名铁一宫方向[5]	举行尾张津岛天王祭之际，部分列车前往森上
2		上行	津岛方向[5]	平日早上设有经津岛前往须口、名古屋方向的班次

• 
  一宫方向车站大楼
• 
  月台

配线图

町方站 站内配线略图

← 一宫方向		→ 津岛方向
图例 参考文献：[6]

• 在《》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为1,329人，为名铁所有车站（275站）排名第204，尾西线（22站）中排名第14[7]。
• 在《》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为1,563人，为除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第188，尾西线（23站）中排名第10[8]。
• 在《稻泽之统计》中，以下为1日平均上下车人次变化[9]。
• 在《爱知统计年鉴》中提及2010年度的一日平均乘车人次为629人。
• 根据《爱西市之统计》和《移动等円滑化取组报告书》，以下为各年度1日平均上下车人次列表[10][11]。

• 爱知县立津岛北高等学校
• 义津屋津岛北台

名古屋铁道

尾西线

津岛（TB07）－町方（BS01）－六轮（BS02）

维基共享资源上的相关多媒体资源：町方站

• 日本铁路车站列表 Ma

• 町方 - 名古屋铁道