王子保站

• 1927年（昭和2年）12月20日 - 國有鐵道北陸本線鯖波站（現時為南條站）至武生站之間開設此站，為一般車站。
• 1971年（昭和46年）
  • 2月8日 - 開始建設跨線橋[1]。
  • 3月25日 - 終止行李、貨物起卸業務（成為旅客車站）。
  • 3月30日 - 跨線橋竣工[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 2014年（平成26年）4月1日 - 不再成為簡易委託車站，成為無人車站。
• 2018年（平成30年）9月15日 - 此站可以使用ICOCA[2][3]。
• 2024年（令和6年）3月16日 - 隨北陸新幹線延伸至敦賀，車站改由Hapi-line Fukui營運。

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。由於此站沒有轉轍器或絶対信號機，因此此站被分類為停留所。

此站為由福井地域鐵道部管理的無人車站。車站內沒有自動售票機，但是設有IC卡專用的簡易閘機[2]。站內設有售票櫃臺（已關閉）和自動販賣機。車站大樓是一座木製砂漿建築物，並位於上行月台側。月台之間設有跨線橋連接。（在1971年竣工，建造公司：關組，設計：金澤鐵道管理局[1]）

在冬季，建築物和樹木會裝設燈飾。

根據「福井縣統計年鑑」，以下列出近年1日平均乘車人次。

車站周邊設有各個教育設施、醫療設施和公共設施。

巴士站位於車站東邊約50米處。

• 福井鐵道巴士　王子保、河野海岸線　 ※平日4.5往返班次，星期六4往返班次，假日2往返班次。
  • 經河野前往糠長島
  • 經塚原口，前往武生新站（1班經松森）
• 越前市市民巴士「Norossa」 王子保、南路線　 ※逢星期一、四運行（1日2往返班次）。
  • 經湯樂里、國兼町前往瓜生野町
  • 經理工學院、姬川1丁目前往武生新站

Hapi-line Fukui

■Hapi-line Fukui線

快速

通過

普通

南條－王子保－武生

• 日本鐵路車站列表 O

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• 王子保站 - Hapi-line Fukui（日語）