澪标
概要
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南粹亭芳雪『浪花百景』「天保山」中的澪标(1800年代)。
澪标是当河口的港口开放,而因泥沙淤积或有座礁(暗礁)而使得船无法通行时,为确保船只行驶于可航行的水域和避免危险,于澪界设置的一种航标。同义语有澪木(みおぎ)・水尾坊木(みおぼうぎ)等。而澪标古称「ほんぎ」,会设置于三角洲河口处,当满潮时就可当作来往船只的指针。 澪标自古即与被誉为「水都」的大阪(难波宫﹑浪速)有着重要的关联性,于是在1891年(明治24年)被作为大阪市市章等代表性符号。 过去关东地方也有模仿上方的难波,于小间物町的野地丰前洲崎设置航标,满潮时可给予渔人指示方向。若参照江户时代初期的『庆长见闻集』,可得知1591年(天正19年)设置于隅田川河口的澪标因有一渔人在野地航行航行时见澪标,大喜,因而直接使用地名「野地」来通称之「野地ほんぎ」。 再者,在和歌内也可见使用澪标的挂词修辞「鞠躬尽瘁」(日语:,音同澪标),最具代表性的即是平安时代被吟咏,元良亲王的「わびぬれば 今はたおなじ 难波なる みをつくしても 逢はむとぞ思ふ(小仓百人一首20番)」。
代表符号

大阪市章
以下团体皆有使用澪标作为其公司或集团之标章。
- 大阪市 - 市旗、市章。市章是1894年(明治27年)制定使用[1]。
- 高槻市 - 市章、市旗。为表现其地理位置位于大阪市和京都市,它以两市之市章做组合。
- 泉佐野市 - 市章、市旗。
- 尼崎市 - 市章、市旗。
- 大阪市高速电气轨道 - 社章。继承大阪市交通局局章。[3]。
- 京阪电气铁道 - 社章。其社章使用了六个代表着大阪市的澪标并将之排成圆形,使之形成「京」之形状,并组合起来象征「京阪」之意。系列公司的新京阪铁道(现今阪急京都本线的原型)的社章也一样是将代表着大阪市的澪标使之形成「京」字形。
- 阪急电铁 - 旧社章。旧时阪神急行电铁社章是将大阪市章的澪标和神戸市章所组合,代表「阪神」之意。
- 大阪电气轨道 - 社章。使用了大阪市章的澪标和图像化的「奈」字所组合,象征此为链接大阪和奈良的铁道[4]。
数据源
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