油须原站
油须原站(日语:/ Yusubaru eki */?)是位于福冈县田川郡赤村大字赤4865番2号,平成筑丰铁道的田川线车站。车站编号为HC21。
油须原 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 车站大楼(2012年10月6日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
– – | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
其他名称 | 森商事 油须原 | ||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°36′46.1″N 130°53′3.8″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
2面2线 | |||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1895年(明治28年)8月15日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日82[1]人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
此站设有九州最古老的木造车站大楼。于大牟田市内的工业废料回收公司「森商事」取得此站的命名权。在2009年4月1日,此站爱称为森商事 油须原站。
历史
- 1895年(明治28年)8月15日 : 丰州铁道行桥站至伊田站(现时为田川伊田站)之间开通,此站激活。
- 1901年(明治34年)9月3日 : 丰州铁道合并至九州铁道(第一代)。
- 1907年(明治40年)6月1日 : 九州铁道(第一代)被国有化,成为帝国铁道厅车站[2][3]。
- 1958年(昭和33年)1月1日 : 站内扩展工程完成。
- 1963年(昭和38年)2月1日 : 结束货物起卸业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[4][5][6]。
- 1989年(平成元年)10月1日 : 此站变由平成筑丰铁道管理,成为平成筑丰铁道田川线车站。
车站周边
- 福冈县道34号行桥添田线
- 日本邮政油须原邮局
- 田川农业协同组合赤分所
- 通善寺
- 赤村特产物中心
- 田川警署赤驻在所
- 金龙保育园
- 惠比寿神社
其他
- 电视剧东京铁塔:我的母亲父亲曾经在此站取景。
- 野生绿雉不时会飞至车站月台上。
注脚
- 鉄道を未来につなぐために(令和元年度版) ︳ へいちくネット(平成筑豊鉄道) (页面存档备份,存于)(日语) 各站上落人次调查结果
- 九州鉄道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 65 (日语).
- 广冈治哉 『近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで』 法政大学出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- 九州鉄道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日语).
- 『交通年鉴 昭和63年版』 交通协力会,1988年3月。
- 今村都南雄 『民営化の效果と现実NTTとJR』 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
相关条目
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.