新造站

新造
新造; Xinzao
	2号站台
位置	中华人民共和国; 广东省广州市番禺区新造镇; 广医南路
地理坐标	23°1′34″N 113°24′47″E
途经	广州地铁4号线
车站构造
站体类型	地下車站
站厅类型	地底站厅
出口数目	3
车站色系	紅色
	1個岛式月台
其他
使用状态	正常运营
车站	417
历史
启用日期	2005年12月26日
营运
車站服務時間	05:55-23:39
首班车	4号线往南沙客运港：06:15; 往黃村：06:00;
班车	4号线往南沙客运港：23:34; 往黃村：23:19;
服务
站线配置图
位置

新造站是广州地铁四号线的车站，位於中國廣東省廣州市番禺区新造镇广医南路十字相交的地底。车站於2005年12月26日启用，为四号线大學城專線段首批开通的车站之一。

車站結構

车站楼层

本站共有两層，地面车站各出入口，周边则為市新路、广医南路、思科智慧城及附近建筑，地下一層為站廳；地下二層為4號綫月台。

地下一层	站厅	售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施
地下二层	1 站台	4号线黃村方向（下站：大学城南）
	岛式站台
	2 站台	4号线南沙客运港方向（下站：石碁）

站厅

为方便乘客进出，站厅收费区设于站厅南北两侧，站厅收费区设有三台扶手电梯、一组楼梯和一台专用电梯供乘客来往于站厅及月台层。

新造站目前设有便利店、麵包糕餅店、自動售賣機以及好易自助服务机等。

月台

本站設有一個島式月台，位於广医南路的地底。

另外，本站北端設有一條單渡線。4號線大學城專線開通時，曾使用這條單渡線進行站前折返。而本站南端則設有一組來往新造車輛段的出入段線，該組出入段線為存車線的形式，並與正線構成了一組三角線。目前該出入段線已進行相应改造，供4號線短線列车通過該出入段線折返，短線班次列車在2號月台清客完成後，便會進入該出入段線，折返到1號月台上客。而当4号线的高架段出现故障或是台风来袭需要停运高架段时，南沙客运港站方向的列车亦会通过此出入段线进行折返，以本站为临时总站。

部分列车在晚低峰收車前需要返回新造車輛段，到达本站2號月台后列车便会清客，随即返回车辆段。

2号月台全景图

出入口

新造站现设有3个出入口供乘客进出。B1口因施工而自2021年1月15日起封闭[1]。

編號	出口指示	建議前往的目的地

A1	市新路	金光西大道、地铁新造站公交总站
A2	市新路	金光西大道
B1
B2	市新路
註︰設有 \| 設有 \| 設有輪椅升降台 \| 設有扶手電梯

接驳交通

新造站地面旁设地铁新造站巴士总站，可供乘客转乘巴士前往化龙、新造等地。

接駁交通列表

巴士（地铁新造站）

	线路			收费	备注
番60	广州化龙驾驶人考场	⇆	新造地铁站	2元
番61	新造地铁站	⇆	广汽传祺东五门	2元
番62	新造地铁站	⇆	石碁文化广场	2元
番66	新造地铁站	⇆	华创产业园一期	2元
番71	新基村	⇆	余荫山房	2元	30–60分/班
番77	山海连城	主线 ⇆	新造地铁站	2元
番77	南大干线（汽车小镇）	高峰直快 ⇆	新造地铁站	2元
番85短线	新造地铁站	⇆	广州医科大学（番禺校区）	2元
番87	华工国际校区北门	⇆	新造地铁站	2元	60分/班

利用狀況

本站雖名為新造，但車站位置距離新造鎮中心超过800米。因此新造鎮中心、谷圍新村以及鎮內其它地方以及鄰近的化龍鎮、南村鎮的鎮民則需要通過巴士等其它交通方式接駁來往新造站。位於新造鎮的暨南大学番禺校区及广州医科大学番禺校区于2014年9月开学后，有大量学生利用公交接駁至本站，乘坐地鐵來往廣州市區。

本站附近原主要为曾边村的民房，但随着思科（广州）智慧城项目（现为“广州国际创新城”）落户曾边村，如今曾边村原址已全面清拆并建设该项目以及曾边村回迁房[2]。

本站为4号线短线车（黄村至新造）的终点站。

歷史

新造站最早出現在2000年的《近期線網規劃實施調整方案》中，作為新出現的4號線的南端終點站。隨後本站被列入4號線首通段（大學城專線）工程內，先行建設。

2004年8月13日，车站主体结构封顶[3]。2005年12月26日，4號線首通段（大學城專線）正式通車，新造站作為4號線南端終點站而啟用[4]。

2006年12月20日，本站隨4號線首通段暫停服務9天，與新造至黃閣的延長線一同進行調試。12月29日，新造站作為4號線的中途站，隨4號線（萬勝圍至黃閣）開通而重開[5]。2007年5月8日，本站应4号线延伸到金洲站进行联合调试而再度关闭，6月28日重开[6]。

而在7號線的規劃當中，本站一度取代大學城南站，作為4號線與7號線的換乘站[7]。但在2010年的規劃當中，7號線與4號線確定在大學城南換乘。

2022年年末疫情期间，本站曾受防控措施影响，于11月28日至11月30日下午暂停服务[8][9]。

註釋

参考资料

. 广州地铁. 2021-01-18 [2023-02-26]. （原始内容存档于2023-02-26） –官方微信公众号.
肖桂来. . 广州日报. 2017-06-14 [2023-03-19]. （原始内容存档于2017-09-15） –新浪新闻.
. 中铁七局集团. 2004-09-15 [2023-03-19]. （原始内容存档于2023-03-19）.
刘谷华. . 信息时报. 2005-12-26. （原始内容存档于2005-12-28） –新浪新闻.
耿旭静. . 广州日报. 2006-11-16. （原始内容存档于2023-03-19） –新浪新闻.
. 南方都市报. 2007-06-27. （原始内容存档于2023-03-19） –新浪新闻.
廖颖谊. . 新快报. 2009-06-05. （原始内容存档于2023-03-19） –新浪新闻.
李天研. . 广州日报. 2022-11-28. （原始内容存档于2022-11-28）.
. 每日经济新闻. 2022-11-30. （原始内容存档于2022-11-30）.

外部链接

维基共享资源上的相關多媒體資源：新造站
广州地铁网站上的站点信息：新造站

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[1] . 广州地铁. 2021-01-18 [2023-02-26]. （原始内容存档于2023-02-26） –官方微信公众号.

[2] 肖桂来. . 广州日报. 2017-06-14 [2023-03-19]. （原始内容存档于2017-09-15） –新浪新闻.

[3] . 中铁七局集团. 2004-09-15 [2023-03-19]. （原始内容存档于2023-03-19）.

[4] 刘谷华. . 信息时报. 2005-12-26. （原始内容存档于2005-12-28） –新浪新闻.

[5] 耿旭静. . 广州日报. 2006-11-16. （原始内容存档于2023-03-19） –新浪新闻.

[6] . 南方都市报. 2007-06-27. （原始内容存档于2023-03-19） –新浪新闻.

[7] 廖颖谊. . 新快报. 2009-06-05. （原始内容存档于2023-03-19） –新浪新闻.

[8] 李天研. . 广州日报. 2022-11-28. （原始内容存档于2022-11-28）.

[9] . 每日经济新闻. 2022-11-30. （原始内容存档于2022-11-30）.