揭惠铁路

揭阳至惠来铁路,简称揭惠铁路,又称揭阳疏港铁路,是位于中华人民共和国广东省揭阳市境内的铁路,线路北起梅汕铁路揭阳站,途经揭东区揭西县普宁市惠来县多个镇街,止于汕汕铁路惠来站。线路定位为疏港铁路以及城际铁路,采用动车组列车与货物列车共线运行的模式。全线共设6座客运车站,其中揭阳站、普宁站以及惠来站与既有车站并行同时新设城际场,其余站点均为新建车站[1]

揭阳至惠来铁路
概覽
營運地點 中华人民共和国广东省揭阳市
服務類型客货运输铁路
目前狀況建设中
主要車站揭阳站普宁站惠来站
技術數據
线路等級I级铁路
线路長度88.51 km(正线)
最高速度160 km/h(客运)
正線數目单线
車站數目8
軌距1,435毫米標準軌
軌枕類型有砟轨道
最小曲线半径一般2000米,困难1600米
最大坡度13‰
電氣化方式接触网供电:50Hz 25,000V
閉塞方式自动闭塞
擁有者广东揭惠铁路有限责任公司
營運者中国铁路广州局集团有限公司

线路新建正线长88.511公里,同时设有新亨货运联络线连接广梅汕铁路新亨站、揭阳立折线连接揭阳站梅汕场、大南海支线连接新建货运大南海站、大南海通用码头专用线连接揭阳港惠来沿海港区南海作业区通用码头以及中石油广东石化专用线连接中国石油广东石化炼化一体化项目基地。全线采用单线铁路的设计,揭阳至普宁段预留远期复线条件[2]

历史

计划及施工

2014年4月29日,广东省揭阳疏港铁路联合筹备组挂牌成立[3]

2020年1月,揭阳疏港铁路预可研报告通过国铁集团工程设计鉴定中心审查[4]。5月18日,揭阳港疏港铁路可研评审会在北京召开[5]。7月13日,揭惠铁路工程环境影响评价第一次公示,9月4日公示了环境影响报告书征求意见稿,9月22日进行了第三次公示[6]。10月17日,揭阳市生态环境局批复新建揭阳至惠来铁路工程环境影响报告书[7]。10月19日,广东省发展和改革委员会批复新建揭阳至惠来铁路项目可行性研究报告[8]。11月17日,揭阳至惠来铁路暨全市第四季度重点项目开工活动在惠来县举行[9]

2021年1月6日,广东揭惠铁路有限责任公司登记设立,取代广东省揭阳疏港铁路联合筹备组作为揭惠铁路的业主单位[10]。9月22日,广东省交通运输厅批复了新建揭阳至惠来铁路的初步设计[1]

2022年10月11日,狮子寨隧道贯通,该隧道为揭惠铁路全线首座贯通的隧道[11]

车站及接驳路线

路线 车站名称 所在区域 启用日期 類型 连接铁路
揭惠鐵路
新亨 揭东区 新亨镇 1995年7月1日 货运站 中国国家铁路集团 广梅汕铁路
揭阳 锡场镇 2019年10月11日 客运站 中国国家铁路集团 梅汕铁路
霖磐 霖磐镇 建设中
洪阳 普宁市 洪阳镇
普宁北 流沙东街道
普宁 流沙南街道 2013年12月28日 中国国家铁路集团 厦深铁路
大南山 惠来县 惠城镇 建设中 会让站
惠来 东陇镇 2023年12月26日 客运站 中国国家铁路集团 汕汕铁路
大南海 建设中 货运站 中国国家铁路集团 大南海通用码头专用线
中国国家铁路集团 中石油广东石化专用线

参考资料

  1. . 广东省交通运输厅. 2021-09-22 [2023-02-22]. (原始内容存档于2023-01-21).
  2. 中铁第四勘察设计院集团. (报告). 揭阳市生态环境局. 2020-10-13 [2023-02-22]. (原始内容存档于2023-02-22).
  3. . 中新网. 高铁网. 2014-04-30.
  4. . 揭阳新闻网. 揭阳市人民政府. 2020-01-15 [2023-02-22]. (原始内容存档于2023-02-22).
  5. . 广东省铁路建设投资集团有限公司. 2020-06-05.
  6. . 广东省铁路建设投资集团有限公司. 2020-09-22.
  7. . 揭阳市生态环境局. 2020-11-09 [2023-02-22]. (原始内容存档于2023-02-22).
  8. . 深圳特区报. 光明网. 2020-10-22 [2023-02-22]. (原始内容存档于2023-02-22).
  9. . 广东省铁路建设投资集团有限公司. 2020-11-18.
  10. . 广东省铁路建设投资集团有限公司. 2021-01-15.
  11. . 广东省铁路建设投资集团有限公司. 2022-10-14.
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