振内站

振内
振内
	振内铁道纪念馆（2007年11月5日）
日语名称
	– –
车站概览
位置	日本北海道沙流郡平取町振内
地理坐标	42°43′38.6″N 142°17′46.0″E
车站构造
站体类型	地面车站
	1面2线
历史
启用日期	1958年（昭和33年）11月15日[1][2]
关闭日期	1986年（昭和61年）11月1日[3][4]
上下车人次; 统计年度	平均每日102人次 ; 1981
邻近车站
位置
备注
	随着富内线废线而废站[2]

振内站（日语：／^{Furenai eki */?}）是位于北海道沙流郡平取町振内，日本国有铁道的富内线车站（废站）。随着富内线废除，车站在1986年（昭和61年）11月1日废除。

1978年的振内站与方圆约750米范围。右边是日高町方向。

基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作

历史

1958年（昭和33年）11月15日 - 富内站至此站之间开通，此站激活[5][1]。当时为一般车站[2]。
1959年（昭和34年） - 铺设500米专用线连接振内营林署管辖的储木场[6]。
1964年（昭和39年）11月5日 - 此站至日高町站之间开通，成为中途站。　
1982年（昭和57年）11月15日 - 结束处理货物[2]。
1984年（昭和59年）2月1日 - 结束处理行李[2]。
1986年（昭和61年）11月1日 - 富内线全线废除，此站也废除[3]。

站名的由来

站名取自所在地名。地名源自阿伊努语的「フレナイ（hure-nay）」，其意思为「红色、河流」[5][7]。

车站构造

截至车站废除前，此站是地面车站，设有1面2线的岛式月台。当时可进行列车交会[8]。靠近车站大楼的月台（南边）是上行线，外侧（北边）是下行线。此站没有编排月台编号。上下行本线外侧各设有安全侧线。上行线另外设有路轨分支，连接车站大楼旁边的短货物月台（单式月台）[8]。

此站是职员配置站。车站大楼位于站内南边，邻接月台东边与站内平交道[8]。

使用状况

在1981年度（昭和56年度），1日上下车人次为106人[8]。

车站周边

国道237号（日高国道）
北海道道638号宿志别振内停车场线
北海道道797号贯气别振内线
平取町公所振内分所
门别警署振内驻在所
振内邮局
平取町立振内中学
平取町立振内小学
苫小牧信用金库振内代理店
平取农业协同组合（JA平取）振内分所
沙流川[9]
振内山 - 车站东北方约7.5公里[8]。
道南巴士「振内案内所」巴士站

现况

旧站于1986年（昭和61年）11月起由平取町建设「振内铁道纪念馆」[10]。车站大楼被撤走，同时重建了一座与巴士候车室兼用的建筑物，馆内1楼展出了C58形蒸气机车的车轮、当时使用的闭塞器、用品、维护路轨用具、车站纪念章和相片[10]。馆外保留了当时的状态[11]，设有包含侧线的路轨、月台和臂木式号志机。在旧上行线放置了向苏联新制的日本国铁D51型蒸汽机车D51-23号机，该机车从萨哈林（旧・桦太）迁移回此处作展示[12]。另外，旧下行线月台旁[11]放置了国铁旧型客车SuHa45形SuHa45 37和SuHaFu42形SuHaFu42 519共2辆[10]。客车被用作骑士之家[10]，内装变为住宿设施[11]。月台上设置了此站、幌毛志站、仁世宇站和岩知志站的站名牌[11]。

其他

以此站作为到发站的区间列车中。设有上下行各1班（下行：鹉川站至此站之间，上行：此站至苫小牧站之间）（截至1985年（昭和60年）3月14日时间表修正，（废除的时间表）[13]）。

相邻车站

日本国有铁道

富内线

幌毛志－振内－仁世宇

注脚

“日胜线の一部富内から振内间（13キロ）18年ぶりで开通”. 北海道新闻 (北海道新闻社). (1958年11月16日)
石野哲（编）. . JTB. 1998: 866. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
“胆振、富内线きょう限り”. 北海道新闻 (北海道新闻社). (1986年10月31日)
. 官报. 1986-10-14 （日语）.
第1版. 札幌市: 日本国有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 98. ASIN B000J9RBUY （日语）. 请检查|date=中的日期值 (帮助)
北海道营林局（直辖）50年史平成9年11月发行 P310。
山田秀三. . アイヌ语地名の研究　别巻 2. 浦安市: 草风馆. 2018-11-30: 366. ISBN 978-4-88323-114-0 （日语）.
书籍《国鉄全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）107页。
书籍《北海道道路地図改订版》（地势堂，1980年3月发行）11页。
书籍《全国保存鉄道III 东日本编》（监修：白川淳，JTB出版，1998年11月发行）27页。
书籍《北海道の鉄道廃线迹》（着：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）90-91页。
书籍《蒸気机関车完全名鉴ビジュアル改订版》（广济堂Best Book，2011年1月发行）54页。
书籍《廃线终着駅を访ねる国鉄・JR编》（着：三宅俊彦、JTB出版，2010年4月发行）28-29页。

外部链接

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[hokkaido-np-1958-11-16-1] “日胜线の一部富内から振内间（13キロ）18年ぶりで开通”. 北海道新闻 (北海道新闻社). (1958年11月16日)

[停車場-2] 石野哲（编）. . JTB. 1998: 866. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.

[hokkaido-np-1986-10-31-3] “胆振、富内线きょう限り”. 北海道新闻 (北海道新闻社). (1986年10月31日)

[4] . 官报. 1986-10-14 （日语）.

[:02-5] 第1版. 札幌市: 日本国有鉄道北海道総局. 1973-3-25: 98. ASIN B000J9RBUY （日语）. 请检查|date=中的日期值 (帮助)

[6] 北海道营林局（直辖）50年史平成9年11月发行 P310。

[Yamada2018-7] 山田秀三. . アイヌ语地名の研究　别巻 2. 浦安市: 草风馆. 2018-11-30: 366. ISBN 978-4-88323-114-0 （日语）.

[bunken1983-8] 书籍《国鉄全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）107页。

[bunken1980M-9] 书籍《北海道道路地図改订版》（地势堂，1980年3月发行）11页。

[bunken1998S-10] 书籍《全国保存鉄道III 东日本编》（监修：白川淳，JTB出版，1998年11月发行）27页。

[bunken2011H-11] 书籍《北海道の鉄道廃线迹》（着：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）90-91页。

[bunken2011S-12] 书籍《蒸気机関车完全名鉴ビジュアル改订版》（广济堂Best Book，2011年1月发行）54页。

[bunken2010HE-13] 书籍《廃线终着駅を访ねる国鉄・JR编》（着：三宅俊彦、JTB出版，2010年4月发行）28-29页。

振内站

历史