彌富口站

• 1933年（昭和8年）8月1日：車站啟用。
• 1944年（昭和19年）：隨著太平洋戰爭戰局惡化而暫停營運。
• 1946年（昭和21年）9月15日：車站重開，並向北遷移300米處。重開時為無人車站。
• 1983年（昭和58年）4月9日：隨著與愛知縣道40號名古屋蟹江彌富線交通立體化工程[注 1]完成，此站變為架空車站。
• 2006年（平成18年）12月16日：車站廢除。

截至車站廢除前，此站是架空車站，設有1面1線的單式月台。在未引入車站集中管理系統前已經是無人車站。此站沒有剪票口，車站入口設有樓梯直達月台。在車站廢除外，車站入口處設有工程用柵欄圍封。在2005年和2006年於名鐵各線廢除的7座車站中，唯一仍然保留月台的廢站。

雖然此站前後區間為單線，但是在車站高架化之際，車站已經預留雙線化後的月台（相對式月台）。但是在鐵路還未雙線化，由於車站客量少而率先廢除。

另外，曾經有許多乘客是來自日本毛織彌富工場員工。後來，由於紡織業衰落使生產量下降，工場規模縮小，該工場部分地方變為AEON Town彌富和日毛彌富高球場。另外，隨著日毛相關公司彌富羊毛株式會社進行業務重組。在2009年（平成21年）5月尾停止作業，把工場遺址的土地出租。使該公司完全撤離於彌富的紡織事業。

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  站名牌與候車室（2006年12月3日）
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  車站入口（2006年12月3日）
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  月台全景　右邊是從未使用的月台（2006年12月3日）

配線圖

彌富口站 站內配線略圖

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图例 参考文献：[1] ※在資訊上沒有設定月台編號。

• 東名阪自動車道（車站上方）
• 愛知縣道40號名古屋蟹江彌富線
• AEON Town彌富
• 彌富海老江郵局
• IPC國際寵物文化綜合學院名古屋校
• 日本毛織 (日毛)彌富工場。

• 在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為121人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第333，尾西線（23站）中排名第23[2]。
• 在《》中提及，在2004年度1日平均乘車人次為61人，在2005年度1日平均乘車人次為62人。

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彌富－彌富口－五之三

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