常总线
常总线（日语：／ Jōsō sen */?），是一条连接茨城县取手市取手站和筑西市下馆站，属于关东铁道的铁路线。路线名称来自沿线旧常陆国与旧下总国。
 常总线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Kiha 2300型（1次车） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语原名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 假名 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 罗马字 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运地点 |  日本 茨城县 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 取手站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 下馆站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线长度 | 51.1公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 单线、复线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 25个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 非电气化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 信号系统 | 速度照查式ATS与CTC一同制御 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | 参见车辆一节 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通营运 | 1913年11月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 常总铁道→常总筑波铁道→关东铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运者 | 关东铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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由于日本气象厅的地磁气观测所位于本线附近，为避免影响地磁观测，本线至今仍未电气化。
路线数据
停车站
车站列表
所有车站均位于茨城县。
- 快速停靠站
- ●：停靠，｜：通过
- 站员
- ◎：全日配置，○：部分时间带配置，□：委托站，部分时间带配置系员，×：全日无配置
- 轨道
- ∥：复线路段，◇、｜：单线路段（◇为可进行列车交会），∨：此起往下为单线，∧：终点（可进行交会）
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 累计距离 | 普通 | 快速 | 站员 | 接续路线 | 轨道 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 取手 | - | 0.0 | ● | ● | ◎ | 东日本旅客铁道： 常磐线（快速）（JJ10）、 常磐线（各站停车）（JL32） |
∥ | 取手市 | ||
| 西取手 | 1.6 | 1.6 | ● | ● | × | ∥ | ||||
| 寺原 | 0.5 | 2.1 | ● | ● | × | ∥ | ||||
| 新取手 | 1.3 | 3.4 | ● | ● | × | ∥ | ||||
| 梦见野 | 0.8 | 4.2 | ● | ● | × | ∥ | ||||
| 稻户井 | 1.2 | 5.4 | ● | ● | × | ∥ | ||||
| 户头 | 0.9 | 6.3 | ● | ● | ◎ | ∥ | ||||
| 南守谷 | 1.1 | 7.4 | ● | ● | × | ∥ | 守谷市 | |||
| 守谷 | 2.2 | 9.6 | ● | ● | ◎ | 首都圈新都市铁道： 筑波快线（TX15） |
∥ | |||
| 新守谷 | 1.8 | 11.4 | ● | ｜ | ○ | ∥ | ||||
| 小绢 | 1.6 | 13.0 | ● | ｜ | × | ∥ | 筑波未来市 | |||
| 水海道 | 4.5 | 17.5 | ● | ● | ◎ | ∨ | 常总市 | |||
| 北水海道 | 1.8 | 19.3 | ● | ｜ | × | ｜ | ||||
| 中妻 | 1.6 | 20.9 | ● | ｜ | □ | ◇ | ||||
| 三妻 | 3.0 | 23.9 | ● | ｜ | □ | ◇ | ||||
| 南石下 | 3.3 | 27.2 | ● | ｜ | × | ｜ | ||||
| 石下 | 1.6 | 28.8 | ● | ● | □ | ◇ | ||||
| 玉村 | 2.2 | 31.0 | ● | ｜ | × | ｜ | ||||
| 宗道 | 2.0 | 33.0 | ● | ｜ | □ | ◇ | 下妻市 | |||
| 下妻 | 3.1 | 36.1 | ● | ● | ◎ | ◇ | ||||
| 大宝 | 2.6 | 38.7 | ● | ｜ | × | ◇ | ||||
| 腾波之江 | 2.3 | 41.0 | ● | ｜ | × | ◇ | ||||
| 黑子 | 2.6 | 43.6 | ● | ｜ | × | ◇ | 筑西市 | |||
| 大田乡 | 3.7 | 47.3 | ● | ｜ | □ | ◇ | ||||
| 下馆 | 3.8 | 51.1 | ● | ● | ◎ | 东日本旅客铁道：水户线 真冈铁道：真冈线 |
∧ | |||
脚注
参考文献
- 寺田裕一「関东鉄道常総线 开业90周年 『気动车王国』を筑いた车両たち」前、后编
- 交友社『鉄道ファン』2004年5月号 - 6月号 No.517 - No.518
- 寺田裕一『ローカル私鉄车輌20年 东日本编』JTB、2001年
- 饭岛巌、森本富夫『私鉄の车両8 関东鉄道・筑波鉄道・鹿岛鉄道』保育社、1985年。
- 『世界の鉄道 '75』朝日新闻社、1974年。
- 『守谷町史』（守谷町史编さん委员会/守谷町）1985年3月。
- 臼井茂信・小石川多助・中川浩一「常総筑波鉄道」『私鉄车両めぐり特辑』3、鉄道図书刊行会、1982年
- 白土贞夫・小石川多助「関东鉄道（补遗）」『鉄道ピクトリアル』No.254
- 白土贞夫『鹿岛鉄道』ネコパブリッシング、2008年
- 白土贞夫『関东鉄道竜ヶ崎线』（下）ネコパブリッシング、2013年
- 曽根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. . 周刊朝日百科. 21号 関东鉄道・真冈铁道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新闻出版. 2011-08-07.
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