大度路

大度路，是台北市北投区的一条重要道路，创始于磺港溪边大业路口（土地公埔），终于关渡中央北路四段路口(新北台北市界)连至民权路，是全长约3公里的直线道路，为连络新北市淡水区、三芝区与台北市市中心之间的交通要道之一，属于省道台2乙线的一部分，原称仙渡路（八仙至关渡），为取代中央北路的交通功能而兴建。整条路门牌号码共分三段，路面宽敞，有机车道。此路位于关渡平原上，两旁房屋稀少，都是绿油油的稻田，是台北市境内极难见到的。道路两侧多为内政部所划定之农业区和绿地用地，此外也有保存区、自来水事业用地、河川区、科技工业区、抽水站用地、国中用地、电力设施用地、交通用地、保护区、保护区人行步道用地、第二种工业区、第三之二种住宅区[1]。


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类型区域东西向主要道路
双向六至十线道（不含机车道）
分段三段
地点台湾
道路走向东－西
东端洲美快速道路、大业路、承德路七段、中央南路二段交叉口
主要路口立德路、关渡路、立功街、中央北路二段257巷
西端胜景路、中央北路四段十字路口导入新北市民权路

历史

大度路为连接台北市与关渡、淡水重要干道，1979 年因应道路运量日增之需求，开始拓宽该路段，将路基垫高约两公尺，并把路面扩宽约 60 公尺，拓宽工程于 1984 年 4 月全部完工[2]，路段全长 3765 公尺，1986 年 5 月起将此段道路行车速度提升至时速 70 公里[3]。

飙车

由于大度路全新完工之后，路段长宽敞笔直，1986 年 6 月周末假日夜晚，开始吸引飙车族群聚大度路蛇行竞技，赌命飞车并吸参数千人围观[4]，台北市政府警察局紧急调动大批警车以优势警力追逐取缔，也研拟对策考虑假期深夜暂时封闭道路，但最终成效不彰，由于周末飙车竞速持续两年之久且造成数十人死亡，台北市政府为遏止飙车歪风，使警察便于取缔飙车活动，于 1988 年 8 月施工将大度路分隔为快慢车道[5]，这项措施终于有效遏阻飙车活动。

沿途地标及设施

因大度路两侧为关渡平原，地势平坦广大，故有许多不同于他地的面貌。

（由东至西）

交通
行经本路段之公车
编号 路线起迄 本路段公车站牌 经营业者
223 青年公园-关渡 关渡、知行路口、关渡路口、大度立德路口、捷运关渡站 大南汽车
756 北门-淡江大学 关渡、大度立德路口 指南客运
757 淡海-北门 关渡、大度立德路口 指南客运
838 泰山-捷运关渡站 关渡、大度立德路口、捷运关渡站 指南客运
879 马偕医学院-关渡 关渡、大度立德路口 淡水客运
957 淡海新市镇-捷运剑南路站 关渡、大度立德路口 淡水客运、指南客运
983 淡海新市镇-捷运关渡站 关渡、大度立德路口、捷运关渡站 淡水客运
红13 八里-捷运关渡站 关渡、捷运关渡站 淡水客运
红22 八里-捷运关渡站 关渡、捷运关渡站 淡水客运
红35 关渡码头-捷运关渡站 关渡、捷运关渡站 大南汽车
红55 台北艺术大学-捷运关渡站 关渡、捷运关渡站 大南汽车
小23 关渡码头-北投国小 捷运关渡站 大南汽车

沿途节点道路

大度路虽然长，但是因地处于关渡平原，故对外分支的道路并不多。其中包含立德路、立功街、关渡路、知行路、圣景路和以下的区域道路：怡和巷、中央北路二段257巷。

怡和巷

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类型区域道路
双向单线道
分段不分段
地点台湾
道路走向南－北
南端大度路一段
主要路口无
北端大业路65巷1弄

怡和巷，为大度路之分支，为少数字于台北市有特定名称的巷弄。巷内分两个弄（3,4弄），地处内政部所规定之农业区，有约58家住户于此路段。可通至大业路65巷至法鼓山农禅寺。

中央北路二段257巷和承德路七段401巷620弄

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类型区域道路
双向双线道（沿水磨坑溪两侧堤防）
分段不分段
地点台湾
道路走向北－南
北端南向信道起自中央北路二段与稻香路口，北向信道起自芳馨园，大业路527巷（田心仔）
主要路口无
南端大度路

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类型区域道路
双向双线道（沿贵水二溪两侧堤防）
分段不分段
地点台湾
道路走向北－南
北端大度路
主要路口无
南端基隆河

此二巷弄为大度路一段和二段之节点。中央北路二段257巷沿途经过丰年里、大同里和八仙里。因可以在平坦的平原之间观看农田、大屯山及太阳升落，故时常吸引游客前往。而承德路七段401巷620弄因土地宽广，有许多汽车保养厂驻于此。到底可至关渡水岸自行车道基隆河河堤。

参考数据
  1. . 中华民国内政部营建署. [2019-11-29]. （原始内容存档于2020-03-23）.
  2. . 联合报. 1984-01-02: 第 7 版 （中文（台湾））.
  3. . 民生报. 1986-05-14: 生活新闻版 （中文（台湾））.
  4. . 联合报. 1986-06-30: 第 7 版 （中文（台湾））.
  5. . 联合报. 1988-08-29: 台北市民生活 （中文（台湾））.

外部链接
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