咸临丸
咸临丸指日本幕末时期江户幕府拥有的一艘初级军舰。是一艘配备3桅帆的蒸气船。是继観光丸(外轮船)之后的第二艘装备有西式螺旋桨的初级军舰。作为幕府第一艘往返太平洋两岸的舰船为众人所知,被幕府用作练习舰,之后参加了戊辰战争,因为性能较其他军舰相比恶劣,担当运输任务的咸临丸差点被新政府军俘获。明治政府接收后作为北海道开拓的运输船使用。旧名(荷兰语名)、Japan(ヤパン号、ヤッパン号、ヤーパン号)。
咸临丸 ![]() | |
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![]() 据说是1860年停泊于旧金山的咸临丸 | |
概观 | |
舰种 | 3桅蒸汽船 |
制造厂 | 荷兰 |
动工 | 1856年 |
服役 | 1857年 |
退役 | 1871年 |
结局 | 1871年遇台风沉没 |
技术数据 | |
排水量 | 吨(625) |
全长 | 49.7米 |
全宽 | 7.3米 |
锅炉 | 煤炭 |
动力 | 蒸汽机 |
功率 | 100匹 |
最高速度 | 6节 |
武器装备 | 炮12门 |
日语写法 | |
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日语原文 | |
假名 | |
平文式罗马字 |
「咸临」一词取自《易经》,君臣相互之间感情亲密之意。
经历

乘坐咸临丸和波瓦坦号的遣美使节团员,右边为福泽谕吉。
- 1855年7月 于荷兰开工。
- 1857年3月 完成。
- 8月4日(旧历) 送往日本,成为长崎海军讲习所的练习舰。
- 1860年 交换《日米修好通商条约》批准书的遣美日本使节团乘坐的美国军舰波瓦坦号(USS Powhatan)横渡太平洋。(2月9日从浦贺出港。3月17日驶入旧金山湾)设想若波瓦坦号发生了最坏的情况,则由咸临丸渡美(舰长为胜海舟)。不过因为胜海舟晕船,咸临丸由美国海军约翰·布鲁克大尉(John M. Brooke)掌舵。这段期间福泽谕吉及约翰万次郎等人曾搭乘此船。
- 1862年 巡视小笠原诸岛,探险父岛与母岛(舰长为小野友五郎)。
- 1866年 由于随意驱使、舰船疲惫,故障频发,将蒸汽机撤去。改为帆船。
- 1868年 戊辰战争爆发。
- 8月19日(旧历) 由海军副総裁榎本武扬指挥逃脱品川海面。
- 8月23日(旧历) 于铫子海面遭遇暴风雨的榎本舰队,漂流至下田港。
- 随同前来救助的蟠龙丸驶入清水港。
- 9月11日(旧历) 蟠竜丸先行出航。
- 咸临丸由于修理拖延,被新政府军追上。
- 被新政府军舰队打败、船员或战死或被捕获。
- 以逆贼处理的船员遗体被清水次郎长安葬于清水市筑地町。现在还残留有山冈鉄舟所作墓志铭的墓地。
- 1871年
- 9月19日(旧历)
- 运送片仓氏旧臣401名前往北海道小樽途中,北海道木古内町和泉沢冲遭遇暴风雨,在更木岬破船沉没。
- 1887年
- 清水次郎长在清水市兴津的清见寺为咸临丸的船员立了殉难纪念碑。
- 最近发现了咸临丸的锚,同时在航拍中拍到了类似船体的东西。
照片
右上角的黑白照片据传为于1860年(安政7年)于旧金山(桑港)停泊中拍摄的咸临丸。该照片在1926年(昭和元年)旧金山召开的在美日本人发展史料展览会上公开发表。但是对咸临丸进行彻底调查的文仓平次郎指出,这张照片并非咸临丸,而是1887年(明治20年)拍摄的停泊于同一地点的从英国购入的军舰筑波。
与咸临丸相关的历史著作
- 宫永孝『』(讲谈社学术文库、2005年) ISBN 4061596993
- 田中弘之『』(中公新书、1997年) ISBN 4121013883
- 加藤贞仁『』(无明舎出版、2004年) ISBN 4895443639
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