千代站

• 1932年（昭和7年）10月30日：三信鐵道門島站至天龍峽站之間開通，此站啟用（千代停留場）[1]。為旅客車站。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 三信鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。同時升級至車站，名為千代站。
  • 當時，此站只可來往東海道本線濱松至名古屋之間各站，飯田線各站和中央本線上諏訪至鹽尻之間各站和松本站的乘客使用。
• 1952年（昭和27年）12月2日 - 廢除旅客車站的限制。
• 1953年（昭和28年）4月1日 - 開始貨物起卸業務，變為一般車站。
• 1966年（昭和41年）12月20日 - 終止貨物起卸業務，變為旅客車站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
• 2013年（平成25年）
  • 9月 - 受到颱風萬宜影響，平岡站至天龍峽站之間暫停營業，使用巴士代行。
  • 10月10日 - 天龍峽站至平岡站之間重開。

車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台[1]。

此站由飯田站管理的無人車站。此站沒有車站大樓，月台上設有候車室[1]。

在1966年前，於車站南邊設有砂石場，以採集天龍川的]礫石，並使用敞車運走。此站設有專用線分支前往該處。

根據「飯田市統計書」，以下為1日平均乘車人次列表：

此站是秘境車站，在JR東海的小冊子和車內廣告中以提及此站是秘境車站。但是車站周邊設有民居。民居對面（天龍川一方）設有田地，如在該處前往此站，需要越過沒有遮斷機和警報機的平交道。在站前設有上蓋的單車停泊處。

• 天龍川[1]

東海旅客鐵道（JR東海）

飯田線

■快速（只有上行班次）、■普通（部分下行列車通過此站）

唐笠－金野（※）－千代－天龍峽

（※）部分普通列車不停金野站。

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