門島站

此站在啟用後，使用了鐵路運送建設泰阜水壩的建材，代替船運[1]。

• 1932年（昭和7年）10月30日 - 三信鐵道此站至天龍峽站之間開通，此站啟用[1]。為一般車站。
• 1935年（昭和10年）11月15日 - 三信鐵道此站至溫田站之間開通。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 三信鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。
• 1971年（昭和46年）12月1日 - 結束貨物和行李起卸業務，為旅客車站。
• 1984年（昭和59年）2月24日 - 飯田線南部CTC化，此站成為無人車站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
• 1997年（平成9年）12月15日 - 車站大樓被拆毀[1]。
• 2013年（平成25年）
  • 9月 - 受到颱風萬宜影響，平岡站至天龍峽站之間暫停營業，使用巴士代行。
  • 10月10日 - 天龍峽站至平岡站之間重開。

車站是一座地面車站，設有1面2線島式月台，可進行列車交會[1]。月台靠近平岡一方設有警報機的站內平交道。

此站由飯田站管理的無人車站。此站沒有車站大樓，在月台上設有候車室。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	飯田線	下行	天龍峽、飯田方向[2]
2		上行	中部天龍、豐橋方向[2]

根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次列表：

此站不單是只服務泰阜村，於天龍川對面岸的阿南町富草地區也是服務範圍。

• 泰阜村公所
• 天龍川
• 泰阜水壩[1]

東海旅客鐵道（JR東海）

飯田線

■快速（只有上行班次）、■普通

溫田－田本（※）－門島－唐笠

（※）部分普通列車通過田本站。

• 日本鐵路車站列表 Ka
• 日本鐵路事故 (1950年至1999年)#飯田線大表澤鐵橋出軌翻側事故 - 在1955年於門島站和田本站之間發生電車翻側造成死傷事故[1]