伊賀屋站

• 1928年（昭和3年）12月1日 – 鐵道省開設此站。
• 1973年（昭和48年）9月 - 包括此站在內，成為雙線鐵路[1]。
• 1974年（昭和49年）4月1日 - 成為無人車站[2]。
• 1976年（昭和51年） - 包括此站在內，成為電氣化鐵路[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[3]。
• 1994年（平成6年）10月 - 設置自動售票機[1]。
• 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[4]。
• 2010年（平成22年）4月1日 – 成為無人車站。

在1891年（明治24年）8月20日，九州鐵道佐賀線（後來為國有鐵道長崎本線）鳥栖至佐賀之間開業。當時神埼站至佐賀站之間的距離為約9公里。

在1925年（大正14年），由於此地周邊的兵庫村、久保泉村、金立村（以上三村現時成為佐賀市）、西鄉村、境野村（以上兩村現時成為神埼市）五村使用車站時造成不便，因此發起建設車站運動。在縣和國家推進下，決定在1928年（昭和3年）建設車站，在同年12月啟用[2]。

車站名稱取自當地的地區名[2]。在江戶時代，當地的村落名為伊賀屋村（井茅村）[5][6]。

在1933年（昭和8年）前，連接伊賀屋與北面的脊振村（現時：神埼市脊振町）方向，以及西南方兵庫村中心和佐賀市中心方向的縣道開通[7]。並設有市營巴士路線連接至市中心[2]。

森林產品會從脊振村運往此站，因此此站會有貨物起卸業務。在站前設有伊賀屋郵局、商店和住宅[2]。

由於車站貨運需求量減少，因此結束了貨物起卸業務，成為無人車站[2]。在1994年（平成6年），郵局遷移至兵庫南2丁目，並改名為兵庫町郵局[8]。