仁德糖厂

日治时期的车路墘制糖所。

仁德糖厂的前身可追溯至台湾制糖株式会社在1909年（明治42年）10月开始筹建的车路墘制糖所，该制糖所位于台南厅仁德南里田厝庄[注 2]。该年10月31日因工厂预定地与车路墘驿有冲突[1]^:305，之后车站遂在提出移转申请后于该年11月10日向北迁移1.5公里（今保安车站），而制糖工厂则于1910年（明治43年）1月开始建造，11月1日完工并试运转，11月19日开始正式压榨，压榨能力为1200公吨，生产粗糖[1]。1926年（大正15年）工厂设备更换，改产白糖，平均每天可压榨1800吨甘蔗，最高可到2100吨[1]。1943年（昭和18年）因应战事，该工场层又改回生产粗糖[1]。

在太平洋战争期间，糖厂虽然未直接被轰炸，但间接影响糖厂运作与失修，以及蔗物荒废耕作，但厂房设备等皆属残破不堪，尤其蔗园荒废，原物料生产失调最为严重。第二次世界大战结束后，1945年11月，车路墘制糖所由国民政府资源委员会管理，并于次年由台湾糖业公司接收，归第二分公司管辖，改称车路墘糖厂，首任厂长为丘升元[1]。并自同年10月起开始将水害糖炼制城特号棉白特号砂白与方糖等白糖[1]。

1950年（民国39年）7月台糖改行总厂制后，该厂归总爷糖厂管辖，之后在1957年（民国46年）进行扩建，隔年（1958年）车路墘糖厂与三崁店糖厂（永康糖厂）合并，合称为车崁糖厂，由麻佳总厂管辖[1]。1967年（民国56年）7月台糖再改制，车崁恢复原来两糖厂。但车路墘糖厂改归高雄总厂管辖[1]。1969年8月，该厂配合所在行政区更名为仁德糖厂并沿用至今。[8]

1975年，在高雄总厂撤销后，仁德糖厂又改由屏东总厂管辖直到1985年（民国74年）9月台糖裁撤总厂督导部门为止，之后直属于台糖公司，原有办公空间改由台湾糖业公司量贩事业部、休闲游憩事业部与台南区处等单位共用，[1]。

2003年7月1日，仁德糖厂停闭，其制糖业务及原料区归并善化糖厂。在台湾糖业公司量贩事业部（2000年10月1日成立）及休闲游憩事业部（2004年1月1日）成立后[9]，先后进驻仁德糖厂厂区。[10]

2005年12月，部分厂区仓库租给十鼓文创股份有限公司使用，规划建设十鼓文化园区。该园区设计由刘国沧、叶世宗负责[11]，并自2007年1月1日起园区正式对外开放[12]，并与奇美博物馆、保安车站、台南都会公园等地链接形成了仁德文化园区群。当前，十鼓文化园区设有鼓博馆、水槽剧场、影音馆、大型环境剧场等设施。[13][14]并设立多项极限体验设施[15][16]及音乐祭、[17]艺术节[18]展览活动提供参观者使用。

2016年，园区中所设置「蜜桥天空步道」与「梦糖剧场」工程入围世界建筑节奖项。[19]2021年，园区进行「童话魔法」主题改装工程，针对仁德糖厂的现有工业遗产群进行活化。[20]

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  制糖工场外侧
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  当前经过改装的制糖工场二楼场域
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  蒸发罐
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  结晶罐

制糖工场厂区主要由大量金属构件、铁皮等外墙结构组成，内部结构保存了重要的产业机器设施。其中，一、二楼主侧部分为清净室，并配备制糖所需的重型机具，例如压榨机[21]、蒸发罐[22][23][24]、炭酸瓦斯饱和槽[25]、蔗汁加热器、沉殿槽、蒸发罐、干燥箱等，用于处理甘蔗的工厂操作。三楼则专门设置结晶罐。在2010年代后，制糖工场进行了内部的加装工程，目前二楼处已增设餐厅设施。此外，四楼顶区也设有天空步道、观景台和极限跳战设施供参观者使用。[26]

制糖工场旁设有砂糖仓库一座，内部则装设五重压榨机，2010年代，经第二期规划后，该建筑现在作为中型实验剧场使用。全馆可容纳700人座位。[27][26]，建筑旁之修护所则保存打铁舖、车床、电焊机等工业设施，当前则改装成「修护书屋」重新使用。[26][28]

工厂区设有一座1938年兴建之大烟囱，该建筑为钢筋混凝土结构、高度67公尺，1989年，现顶端出烟口发生材质严重风化脱落，后经打除损坏部分，并灌浆修复后再使用。[29]2020年，该烟囱进行维修规划及运行工程。

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  糖蜜保存槽
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  糖蜜保存槽
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  园区一景
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  园区一景
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  中型实验剧场

仁德糖厂当前共保存共三座糖蜜保存槽，包括一座建于日治时期（1941年1月建成，结构直径13公尺，高9.45公尺）和两座建于战后时期（分别为1961年和1983年兴建）。其中，战后保存槽的结构直径分别为12.62公尺、高9.15公尺，以及13.56公尺、高9.11公尺。此外，战后保存槽在结构上设有柱子。

第一座经过内装修复后，作为制糖厂历史陈列馆使用。[30]第二、三座则改造作为儿童体验馆[31]及咖啡馆使用。[32]2013年，保存槽架设天空步道提供使用。

园区仍设有一座日治时期建造的地下室保存槽，该建筑以砖造构成，墙面为斜向立面，柱体并有尺刻标示其中成为特色。主要目的为在地底上贮存糖蜜恒温。[33]

清溪林乐器行由张吉祥[34]，该器行主要以研发台湾鼓乐乐器为志向。2007年，经谢十的邀请后，该鼓厂迁至鼓创十鼓持续进行制鼓工作。[35]

园区原设有一处1939年完工的小型日式木造办公厅舍，2019年，该该建筑规划成故事馆餐开放参观，并展示仁德糖厂周边的虎山社聚落建筑、老照片、生活器物与相关的文本记录。[36][37]

该建筑为砖造建筑，顶棚屋梁因年代久远而风化毁损。今重新利用作为一奉茶驿站使用。[26][38]

虎山社作为车路墘制糖所的构内神社使用，该神社于1933年5月28日落成，同年6月5日镇座。主祭天照大神、丰受大神、北白川宫能久亲王[39]，神社维持费用来自于车路墘制糖所[40]。该神社二战后被拆毁，原址成为阿弥陀佛亭。

仁德糖厂的原料区涵盖台南市与高雄市，而自营农场在日治时期有1800甲，其每公顷可产15、16万台斤，是台湾制糖的农场中成绩第二好的（第一名是后壁林农场）[1]。但二次大战时受战争影响，原料区产量只剩800公顷[1]。战后因1952年甘蔗受叶烧病侵袭，令1954年约耕甘蔗面积仅有1360多公顷，令糖厂一度有关厂危机，后因推行N：CO310的甘蔗品种，使原料供应恢复稳定[1]。而在自营农场方面，战后农场可种蔗之面积有2483公顷，但65%都是沙丘地，遂在1967年用涵洞坝淤积冲刷沟开垦了248公顷的荒地[1]。

然而因仁德糖厂的原料区接近都会地带，不少耕地变为工业用地、建地等，原料取得日渐困难[1]。而在经济部于1994年7月22日提出「工商综合区开发设置管理办法」后，台糖公司便在仁德糖厂的虎山农场内设置「台南仁德工商综合区」[注 3]，占地10.5256公顷，分为购物中心、修理服务、物流专区三大区，购物中心部分即2003年12月开幕的台糖嘉年华购物中心（今家乐福新仁店）[3][1]。另外2005年9月开始兴建的台南都会公园之用地，亦位于虎山农场内[1]。

关庙线的台南车站

二战刚结束时，仁德糖厂有13吨级机关车5辆，5吨级甘蔗车291辆，铁道长有85.2公里，行车电话线158.972公里[1]。到了1977年时，仁德糖厂底下有台南、中州、本州、阿莲、埤仔头、大湾、二甲、大苓、沙汰、沙仑、新埔、路竹等原料专用线，共约102.5公里，其中台南线原有营业线的功能，但在1972年停办[1]

此外仁德糖厂曾有营业线「关庙线」，1948年10月10日通车，途经今台南市关庙、归仁、仁德、东区等区，但该线在因客源流失而于1972年8月停止营运[1]。[41]