仁德糖廠

日治時期的車路墘製糖所。

仁德糖廠的前身可追溯至臺灣製糖株式會社在1909年（明治42年）10月開始籌建的車路墘製糖所，該製糖所位於臺南廳仁德南里田厝庄[註 2]。該年10月31日因工廠預定地與車路墘驛有衝突[1]^:305，之後車站遂在提出移轉申請後於該年11月10日向北遷移1.5公里（今保安車站），而製糖工廠則於1910年（明治43年）1月開始建造，11月1日完工並試運轉，11月19日開始正式壓榨，壓榨能力為1200公噸，生產粗糖[1]。1926年（大正15年）工廠設備更換，改產白糖，平均每天可壓榨1800噸甘蔗，最高可到2100噸[1]。1943年（昭和18年）因應戰事，該工場層又改回生產粗糖[1]。

在太平洋戰爭期間，糖廠雖然未直接被轟炸，但間接影響糖廠運作與失修，以及蔗物荒廢耕作，但廠房設備等皆屬殘破不堪，尤其蔗園荒廢，原物料生產失調最為嚴重。第二次世界大戰結束後，1945年11月，車路墘製糖所由國民政府資源委員會管理，並於次年由臺灣糖業公司接收，歸第二分公司管轄，改稱車路墘糖廠，首任廠長為丘昇元[1]。並自同年10月起開始將水害糖煉製城特號棉白特號砂白與方糖等白糖[1]。

1950年（民國39年）7月臺糖改行總廠制後，該廠歸總爺糖廠管轄，之後在1957年（民國46年）進行擴建，隔年（1958年）車路墘糖廠與三崁店糖廠（永康糖廠）合併，合稱為車崁糖廠，由麻佳總廠管轄[1]。1967年（民國56年）7月臺糖再改制，車崁恢復原來兩糖廠。但車路墘糖廠改歸高雄總廠管轄[1]。1969年8月，該廠配合所在行政區更名為仁德糖廠並沿用至今。[8]

1975年，在高雄總廠撤銷後，仁德糖廠又改由屏東總廠管轄直到1985年（民國74年）9月臺糖裁撤總廠督導部門為止，之後直屬於臺糖公司，原有辦公空間改由台灣糖業公司量販事業部、休閒遊憩事業部與台南區處等單位共用，[1]。

2003年7月1日，仁德糖廠停閉，其製糖業務及原料區歸併善化糖廠。在台灣糖業公司量販事業部（2000年10月1日成立）及休閒遊憩事業部（2004年1月1日）成立後[9]，先後進駐仁德糖廠廠區。[10]

2005年12月，部分廠區倉庫租給十鼓文創股份有限公司使用，規劃建設十鼓文化園區。該園區設計由劉國滄、葉世宗負責[11]，並自2007年1月1日起園區正式對外開放[12]，並與奇美博物館、保安車站、臺南都會公園等地連結形成了仁德文化園區群。當前，十鼓文化園區設有鼓博館、水槽劇場、影音館、大型環境劇場等設施。[13][14]並設立多項極限體驗設施[15][16]及音樂祭、[17]藝術節[18]展覽活動提供參觀者使用。

2016年，園區中所設置「蜜橋天空步道」與「夢糖劇場」工程入圍世界建築節獎項。[19]2021年，園區進行「童話魔法」主題改裝工程，針對仁德糖廠的現有工業遺產群進行活化。[20]

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  製糖工場外側
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  當前經過改裝的製糖工場二樓場域
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  蒸發罐
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  結晶罐

製糖工場廠區主要由大量金屬構件、鐵皮等外牆結構組成，內部結構保存了重要的產業機器設施。其中，一、二樓主側部分為清淨室，並配備製糖所需的重型機具，例如壓榨機[21]、蒸發罐[22][23][24]、炭酸瓦斯飽和槽[25]、蔗汁加熱器、沉殿槽、蒸發罐、乾燥箱等，用於處理甘蔗的工廠操作。三樓則專門設置結晶罐。在2010年代後，製糖工場進行了內部的加裝工程，目前二樓處已增設餐廳設施。此外，四樓頂區也設有天空步道、觀景台和極限跳戰設施供參觀者使用。[26]

製糖工場旁設有砂糖倉庫一座，內部則裝設五重壓榨機，2010年代，經第二期規劃後，該建築現在作為中型實驗劇場使用。全館可容納700人座位。[27][26]，建築旁之修護所則保存打鐵舖、車床、電焊機等工業設施，當前則改裝成「修護書屋」重新使用。[26][28]

工廠區設有一座1938年興建之大煙囪，該建築為鋼筋混凝土結構、高度67公尺，1989年，現頂端出煙口發生材質嚴重風化脫落，後經打除損壞部分，並灌漿修復後再使用。[29]2020年，該煙囪進行維修規劃及執行工程。

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  糖蜜儲存槽
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  糖蜜儲存槽
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  園區一景
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  園區一景
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  中型實驗劇場

仁德糖廠當前共保存共三座糖蜜儲存槽，包括一座建於日治時期（1941年1月建成，結構直徑13公尺，高9.45公尺）和兩座建於戰後時期（分別為1961年和1983年興建）。其中，戰後儲存槽的結構直徑分別為12.62公尺、高9.15公尺，以及13.56公尺、高9.11公尺。此外，戰後儲存槽在結構上設有柱子。

第一座經過內裝修復後，作為製糖廠歷史陳列館使用。[30]第二、三座則改造作為兒童體驗館[31]及咖啡館使用。[32]2013年，儲存槽架設天空步道提供使用。

園區仍設有一座日治時期建造的地下室儲存槽，該建築以磚造構成，牆面為斜向立面，柱體並有尺刻標示其中成為特色。主要目的為在地底上貯存糖蜜恆溫。[33]

清溪林樂器行由張吉祥[34]，該器行主要以研發台灣鼓樂樂器為志向。2007年，經謝十的邀請後，該鼓廠遷至鼓創十鼓持續進行製鼓工作。[35]

園區原設有一處1939年完工的小型日式木造辦公廳舍，2019年，該該建築規劃成故事館餐開放參觀，並展示仁德糖廠周邊的虎山社聚落建築、老照片、生活器物與相關的文字記錄。[36][37]

該建築為磚造建築，頂棚屋樑因年代久遠而風化毀損。今重新利用作為一奉茶驛站使用。[26][38]

虎山社作為車路墘製糖所的構內神社使用，該神社於1933年5月28日落成，同年6月5日鎮座。主祭天照大神、豐受大神、北白川宮能久親王[39]，神社維持費用來自於車路墘製糖所[40]。該神社二戰後被拆毀，原址成為阿彌陀佛亭。

仁德糖廠的原料區涵蓋臺南市與高雄市，而自營農場在日治時期有1800甲，其每公頃可產15、16萬臺斤，是臺灣製糖的農場中成績第二好的（第一名是後壁林農場）[1]。但二次大戰時受戰爭影響，原料區產量只剩800公頃[1]。戰後因1952年甘蔗受葉燒病侵襲，令1954年約耕甘蔗面積僅有1360多公頃，令糖廠一度有關廠危機，後因推行N：CO310的甘蔗品種，使原料供應恢復穩定[1]。而在自營農場方面，戰後農場可種蔗之面積有2483公頃，但65%都是沙丘地，遂在1967年用涵洞壩淤積沖刷溝開墾了248公頃的荒地[1]。

然而因仁德糖廠的原料區接近都會地帶，不少耕地變為工業用地、建地等，原料取得日漸困難[1]。而在經濟部於1994年7月22日提出「工商綜合區開發設置管理辦法」後，台糖公司便在仁德糖廠的虎山農場內設置「臺南仁德工商綜合區」[註 3]，佔地10.5256公頃，分為購物中心、修理服務、物流專區三大區，購物中心部分即2003年12月開幕的台糖嘉年華購物中心（今家樂福新仁店）[3][1]。另外2005年9月開始興建的臺南都會公園之用地，亦位於虎山農場內[1]。

關廟線的臺南車站

二戰剛結束時，仁德糖廠有13噸級機關車5輛，5噸級甘蔗車291輛，鐵道長有85.2公里，行車電話線158.972公里[1]。到了1977年時，仁德糖廠底下有臺南、中州、本州、阿蓮、埤仔頭、大灣、二甲、大苓、沙汰、沙崙、新埔、路竹等原料專用線，共約102.5公里，其中臺南線原有營業線的功能，但在1972年停辦[1]

此外仁德糖廠曾有營業線「關廟線」，1948年10月10日通車，途經今臺南市關廟、歸仁、仁德、東區等區，但該線在因客源流失而於1972年8月停止營運[1]。[41]