九龍巴士88M線
九龍巴士88M線是香港一條已停辦的巴士路線，來往顯徑及九龍塘鐵路站。
| 九龍巴士88M線 | |
|---|---|
 | |
| 九巴 | |
| 沙田車廠（S） | |
| 使用車輛 | 丹尼士巨龍11米（AD） 富豪超級奧林比安10.6米（ASV） |
| 類型 | 來回線 |
| 顯徑 | |
| 途經 | 隆亨邨、世界花園、獅子山隧道 |
| 九龍塘鐵路站 | |
| 6.9公里 | |
| 23分鐘 | |
| 0540－2355 | |
| 0605－0025 | |
| 12-20分 | |
| $4.9 | |
| 相关 | |
| 以外 替代 | 九龍巴士N281線 |
歷史
- 1988年9月25日：本線投入服務，初時九龍塘總站設於森麻實道，來回程途經田心街及車公廟路。
- 1990年8月1日：本線的九龍塘總站遷往沙福道。
- 1997年1月16日：本線加入1輛空調巴士行走。
- 2003年8月29日：本線來回程途經顯徑街。
- 2004年6月28日：本線再換入2輛空調巴士行走。
- 2006年11月4日：配合九龍塘教育服務中心地下的九龍塘（沙福道）公共運輸交匯處啟用，本線遷往該處。
- 2011年5月15日：本線削減1輛非空調巴士字軌空缺（S3BL461／FW2149）。
- 2011年9月18日：本線提升至全空調服務[1]。
- 2013年3月24日：落實2012-2013年度沙田區巴士路線發展計劃的建議，與81M合併為新路線281M，由新田圍經顯徑總站往返九龍塘鐵路站。[2]
服務時間及班次
| 顯徑開 | 九龍塘鐵路站開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 服務日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 服務日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至六 | 05:40－07:00 | 16 | 星期一至六 | 06:05－07:25 | 16 |
| 07:00－09:10 | 12～14 | 07:25－09:36 | 12～14 | ||
| 09:10－16:35 | 18～20 | 09:36－17:01 | 18～20 | ||
| 16:35－17:45 | 14 | 17:01－18:11 | 14 | ||
| 17:45－23:55 | 15～20 | 18:11－00:25 | 15～20 | ||
| 星期日及公眾假期 | 05:40－11:16 | 18～20 | 星期日及公眾假期 | 06:05－11:42 | 18～20 |
| 11:16－13:30 | 13～14 | 11:42－13:56 | 13～14 | ||
| 13:30－16:30 | 18 | 13:56－16:56 | 18 | ||
| 16:30－17:55 | 14～15 | 16:56－18:21 | 14～15 | ||
| 17:55－23:55 | 18～20 | 18:21－00:25 | 18～20 | ||
收費
- 全程收費：$4.9
此路線是九巴獅子山隧道轉乘優惠計劃的其中一條路線，亦是九巴途徑獅子山隧道的巴士服務中收費最便宜的路線之一。
歷年收費
| 收費生效日期 | 成人全程收費 |
|---|---|
| 2013年3月17日 | $4.9（空調） |
| 2011年9月18日 | $4.6（空調） |
| 2011年5月15日 | $3.3（非空調）／$4.6（空調） |
| 2008年6月8日 | $3.2（非空調）／$4.4（空調） |
| 1997年12月1日 | $3（非空調）／$4.2（空調） |
| 1997年1月16日 | $3（非空調）／不詳（空調） |
| 1996年4月4日 | $2.8（非空調） |
| 1995年4月2日 | $2.7（非空調） |
用車
本線停辦前主要的用車為3輛丹尼士巨龍11米（AD）雙層空調巴士、1輛富豪超級奧林比安10.6米（ASV）雙層空調巴士，均屬沙田車廠（S）。
停辦前使用車輛列表（2013年3月）
| 車牌 | 車隊編號 | 備註 |
| HC1332 | AD332 | |
| HC2105 | AD350 | 繁忙時間服務 |
| HC2165 | AD352 | |
| JZ5663 | ASV30 |
行車路線
- 九龍塘鐵路站開經：沙福道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、田心街、富健街、顯徑街、車公廟路。
參見
參考資料
- 九巴88M線全空調巴士服務 （页面存档备份，存于），2011年9月16日，九巴
- . 2013-03-13 [2013-03-13]. （原始内容存档于2019-12-07）. （页面存档备份，存于）
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