Garmin

(,NASDAQGRMN),由盖瑞·贝瑞尔高民环于1989年10月成立,总部座落于美国堪萨斯州堪萨斯市近郊的奥拉西航空电子外,也发展全球定位系统、智能手表与其他消费性产品。

Garmin
公司类型上市公司
股票代号NASDAQGRMN
纳斯达克100指数成分股
成立1990年
创办人盖瑞·贝瑞尔高民环 编辑维基数据
代表人物高民环(创办人)
盖瑞·贝瑞尔(共同创办人)
总部 美国堪萨斯州詹森郡雷内克萨
产业全球卫星定位系统
产品车用导航、行车记录器
营业额29.5亿美元(2009)[1]
8.1亿美元(2009)[1]
7.04亿美元(2009)[1]
母公司
主要子公司

台湾国际航电
北京航电科技有限公司

网站官方网站

品牌

Garmin旧版商标

主要创办人盖瑞·贝瑞尔威奇塔州立大学取得学位后转往壬色列理工学院毕业后,1963年服务于制造航空无线电的公司,主要供应客户为波音等企业,该公司辗转于1999年之后成为霍尼韦尔公司的一部分。高民环中华民国海军服役后,自中华民国国立台湾大学前往美国田纳西大学进修,研究生时期替美国航太总署以及美国陆军研究,自1983年后离职。

两人合作起源于盖瑞·贝瑞尔在1983年请来高民环为公司效力,当时高民环正在研发应用NAVSTAR人造卫星群的军用GPS导航器。“NAVSTAR-GPS”即现在广泛使用的GPS全称,由美国政府所有。盖瑞·贝瑞尔的公司后推出飞行器用的GPS导航器,是第一个被美国联邦航空管理局所认可的。创办时本来命名为ProNav,但未果而改成两人的合字Gar和Min,至于中文名台湾国际航电,虽然在美国创立,但也在瑞士有业务,产品制造则大部分位于台湾生产,则是因为公司期许以台湾岛为出发地,高度国际化而名[2]

Garmin除了航空航海的仪器业务,期间凭着导航的技术,更一度做到车用卫星导航的业界龙头,但后来随着智能手机地图崛起后,改行测速行车纪录器与积极进行转型,现在消费电子领域中改切入运动设备,与投入逐渐崛起的车用前装(指的是内置高精地图,自驾车定位等)市场[3]

Garmin总部
台湾国际航电科技大楼
台湾国际航电中坜厂
510系列适合于自行车使用,侦测及纪录行车纪录

历史

  • 1990年,盖瑞·贝瑞尔与高民环正式于堪萨斯州成立办公室。原先使用「ProNav」取「专业导航器」之意涵,但是在被指控到侵犯竞争品牌的商标权后,于1991年改名。Gar-min是两位创办人的名取头字接合:Gary Burrell、高环(Min Kao)。
  • 1990年发表GPS 100,针对水上船只所设计的驾驶面板装备型GPS接收器,以定价2500美元卖出5000具。
  • 1991年在台湾台北县(现新北市)成立工厂。在伊拉克服役的军人间,Garmin早期的随身型GPS接收器相当的受到欢迎。
StreetPilot 2610装在BMW R1200RT机车仪表版前
  • 1995年Garmin销售量到1亿美元,利润2千3百万。
  • 1999年销售量2亿3千3百万美元,利润6千4百万。在1999年粗略的来说,水上GPS接收器与其他户外休闲产品,大约夺下五成的北美市占率;产业评鉴机构Frost and Sullivan的数据估算,此时的Garmin产品,航空器加装的GPS产品瓜分了59%市场占有率,手持随身便携式GPS产品占据76%市场占有率。
  • 2000年,Garmin已卖出3百万具GPS产品,且有50种产品。此时的公司员工有1205人:美国541人、台湾635人及英国29人。
  • 2004年,盖瑞·贝瑞尔退任为名誉董事长。高民环任董事长。
  • 2009年11月6日发表自制台湾导航地图[5],成为台湾地区第一家提供自行生产硬件、软件、及地图图资的卫星导航公司。
  • 2019年,Garmin开发自动着陆系统。当该系统发现飞行员没有做出反应或者有乘客介入飞行系统时,系统会接管飞机。这是为了防止20年前佩恩·斯图尔特(Payne Stewart)的坠机事故,这名高尔夫球手的私人飞机出现减压,机上的所有人都丧失行动能力。当年这架飞机根据直线自动驾驶飞行了四个小时,直到燃料耗尽,坠毁在南达科他州。[10]

争议事件

  • 2018年3月30日,中国发出声明函表示,身为扎根中国多年的公司,对于其网站上将台湾标示为国家一事,认为这是一项疏漏与错误,中国表示曾在2018年1月对于中国以及其他亚洲分支机构的网站进行了全面检查,以确保网页内容的表述符合中国大陆当局的立场,但仍有疏忽,对此事感到抱歉。在此后会进行自我审查,并采取防范措施,以防止这样的事件再次发生。[11][12][13]
  • 2020年在7月23日时,官方突然公布了为期2天(从7/23星期四傍晚、7/24星期五到7/25星期六)的维修公告,相关应用程序和服务服务几乎全面暂停服务,甚至包括客服中心都停摆。后续,多家国外媒体分别私下向员工查证才得知,可能是WastedLocker这支勒索软件造成了这起大当机事件。这次服务中断也连累客服中心,意味公司人员无法回复顾客电话、电邮或进行在线交谈。然而至27日, 服务还未完全恢复,引发许多用户不满。用户对于的事件说明不清楚、未能承诺服务回复时间等感到相当不愉快。尽管数据能够保存在设备上,然而历经四天的服务中断,设备容量随时可能存满,但服务恢复运作的时间尚未明朗,用户也只能继续枯等。[14][15]2020年在7月28日宣布,网络功能将从今天开始恢复正常,各项系统将在接下来几天彻底恢复。Garmin承认受到外部而来的网络攻击,部分公司系统被加密锁定,因而导致「网站功能、客服、顾客面向的应用服务和公司沟通机能」停止运作。然而强调「没有证据」显示客户数据被外流,包括 Pay里的付款数据。此外,除了在线服务外,旗下产品本身的功能并未受影响。[16][17]

参考数据

  1. Garmin (GRMN) annual SEC income statement filing via Wikinvest
  2. 张伯伦. . Fitz 运动平台. 2020年7月28日 [2021年3月22日]. (原始内容存档于2021年1月14日).
  3. . 今周刊. 2019年2月26日 [2021年3月22日]. (原始内容存档于2022年4月1日).
  4. . [2009-11-21]. (原始内容存档于2009-09-24).
  5. . [2020-11-01]. (原始内容存档于2017-07-04).
  6. . [2020-03-19]. (原始内容存档于2020-02-03).
  7. . [2018-03-31]. (原始内容存档于2020-11-02).
  8. 陈冠荣. . 科技新报. 2018-03-14 [2018-03-31]. (原始内容存档于2020-07-28).
  9. 张庭瑜. . 数字时代. 2018-03-14 [2018-03-31]. (原始内容存档于2020-07-28).
  10. . www.garmin.com. [2020-02-07]. (原始内容存档于2020-08-31).
  11. . 中国 上海佳明航电企业管理有限公司. 2018年3月30日 [2018年3月31日]. (原始内容存档于2020年7月28日) (中文(中国大陆)). 作为扎根中国多年的公司,一向秉持中国主权及领土完整的立场。我们曾在2018年1月对于中国以及其他亚洲分支机构的网站进行了全面检查,以确保网页内容的表述符合我们的立场。尽管如此,非常遗憾的是,在域名内仍有将台湾列在选择Country的网页,我们对于这一疏漏和错误表示诚挚的歉意。我们已在第一时间通知了相关部门......接下来我们会对全球的网站进行自查,并采取防范措施,以杜绝类似事件的发生。
  12. . 台湾苹果日报. 2018-03-30 [2018-03-30]. (原始内容存档于2019-02-14).
  13. . 自由时报. 2018-03-31 [2018-03-31]. (原始内容存档于2018-03-31).
  14. 王宏仁. . iThome. [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-11-07).
  15. 蔡佳敏. . 中央社. [2020-07-27]. (原始内容存档于2020-07-28).
  16. 刘文瑜. . Yahoo奇摩新闻. 法新社. [2020-07-29]. (原始内容存档于2020-07-29).
  17. 郜敏. . Yahoo奇摩新闻. 新头壳newtalk. [2020-07-29]. (原始内容存档于2020-07-29) (中文(台湾)).

外部链接

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