2023年朝鮮端川站出軌事故

2023年朝鮮端川站出軌事故發生於2023年12月26日下午[5]美国政府资助媒体自由亚洲电台报道,朝鮮民主主義人民共和國鐵道省營運的平羅線端川站附近[6],一列由平壤站開往金溝站的列車在金溝線的行程上,當時它正從東巖站爬坡前往梨坡站途中,因設備老舊電力不足,導致電力火車頭出現電壓不足[7]、車輪空轉打滑,而整列火車向後逆行下坡,至新坪站附近,有七節車廂(包括行李車廂和普通乘客車廂)脫軌並墜落至山谷,車上逾400人死亡。僅剩下車頭後的兩節頭等車廂(乘客皆為勞動黨幹部)沒有脫軌,跟隨火車頭從東巖站一路往後滑行至平羅線端川站

2023年朝鮮端川站出軌事故
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日期2023年12月26日2023-12-26[1]
地点 咸鏡南道端川市
国家或地区 
路线金溝線
运营商朝鮮民主主義人民共和國鐵道省
统计
车辆7輛[2]
乘客尚不明确(不少于400人)[1]
死亡至少400人[3]
受伤尚不明确[4]

掉下山谷的車廂中,並非所有乘客皆即時死亡,有部份獲救的重傷乘客被送往端川市立醫院,但由於醫院缺乏各種救援所需的藥物,包括抗生素,大多數乘客都得不到救治,在醫院裏等待死亡。咸鏡南道也為此而成立了專門處理遺體的工作小組。[8]而事發當時適逢朝鲜勞動黨全體會議(朝鲜勞動黨第八屆中央委員會第九次全體會議)前夕,朝鲜中央得知這宗重大意外後,緊急封鎖消息,加強控制輿論。[9]

參考文獻

  1. . . 自由亞洲電台. 2024-01-16 [2024-01-17]. (原始内容存档于2024-01-17) (韩语).
  2. . 自由時報. 2024-01-17 [2024-01-17]. (原始内容存档于2024-01-17) (中文(臺灣)).
  3. 張君堯. . TVBS. 2024-01-17 [2024-01-17]. (原始内容存档于2024-01-17) (中文(臺灣)).
  4. 楊智傑. . NOWnews今日新聞. 2024-01-17 [2024-01-17]. (原始内容存档于2024-01-17) (中文(臺灣)).
  5. . . 中央日報. 2024-01-17 [2024-01-17]. (原始内容存档于2024-01-17) (韩语).
  6. 徐榆涵. . 聯合新聞網. 2024-01-17 [2024-01-17]. (原始内容存档于2024-01-17) (中文(臺灣)).
  7. . 東京新聞. 2024-01-17 [2024-01-17]. (原始内容存档于2024-01-17) (日语).
  8. . 聯合報. 2024-01-18 [2024-01-18]. (原始内容存档于2024-01-18) (中文(臺灣)).
  9. . Newtalk新聞. 2024-01-18 [2024-01-18]. (原始内容存档于2024-01-18) (中文(臺灣)).
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