香港電動大獎賽

香港電動方程式大獎賽(英文:Hong Kong ePrix)是電動方程式錦標賽香港曾舉行之賽事,在2016年至2019年間於香港中環海濱賽道舉行共4場比賽。

電動方程式香港大獎賽
香港中環海濱賽道
比賽
賽道長度1.860 公里(1.156 英里)
舉辦次數4
首次舉辦2016
最後舉辦2019
上次紀錄(2019年)
桿位
頒獎台
最快圈速
  • 德国 安德烈·洛特爾
  • 鈦麒
  • 1:02.317

賽道

電動方程式賽會首於2013年提出於香港舉辦電動方程式大獎賽,並擬議於中環海濱舉行賽事,其設計團隊曾考察龍和道和龍匯道擬議賽道範圍。賽道原設計包括政府總部龍和道一段隧道,惟當局強調封閉道路對駕駛人士及公眾的影響,[1]香港政府與國際汽聯就賽道方案談判需時較預期長,[2] 最終香港大獎賽未能納入2014-15年賽季賽程。

直至2015年10月,電動方程式控股總裁亞歷杭德羅·阿加格於中環海濱活動空間宣布賽會計劃於2016年10月9日舉行2016-17年賽季香港大獎賽[3] 後於2016年9月,國際汽聯世界汽車運動理事會確認香港大獎賽納入2016-17賽季賽程。[4] 賽道曾於2016年、2017年及2019年舉行電動方程式香港大獎賽,共4場賽事。

現行賽道總長1.86公里,並未滿足國際汽聯自2020年起為賽道長度新設之要求。[5] 國際汽聯要求港府延長賽道至2.2公里長,以舉辦2019-20年賽季賽事,並容納新增之兩隊電動方程式隊伍。[5] 香港汽車會會長余錦基指向西延伸賽道或影響香港站運作,向東延伸賽道至政府總部前龍和道一段隧道則引起安全隱憂。[5] 最終香港大獎賽並未納入2019-20年賽季。[6]

歷屆賽事

  • 2016年電動方程式香港大獎賽
  • 2017年電動方程式香港大獎賽
  • 2019年電動方程式香港大獎賽

賽事結果

賽事賽道首名第二名第三名頭位最快圈速參考資料
2016年 香港中環海濱賽道 瑞士 塞巴斯蒂安·布米
e.DAMS Renault
巴西 盧卡斯·迪·格拉西
Abt Sportsline
德国 尼克·海菲爾德
Mahindra
巴西 尼爾遜·小畢奇
NextEV NIO
瑞典 菲利克斯·羅辛基斯
Mahindra
[7]
2017年首回合 英国 薩姆·伯德
DS 維珍
法國 若-埃里克·沃尼
鈦麒
德国 尼克·海菲爾德
Mahindra
法國 若-埃里克·沃尼
鈦麒
比利时 熱羅姆·丹布羅西奧
Dragon Racing
[8]
2017年次回合 瑞典 菲利克斯·羅辛基斯
Mahindra
瑞士 艾度亞度·莫他拿
Venturi
新西兰 米奇·埃文斯
捷豹車隊
瑞典 菲利克斯·羅辛基斯
Mahindra
巴西 盧卡斯·迪·格拉西
Abt Sportsline
[9]
2019年 瑞士 艾度亞度·莫他拿
Venturi
巴西 盧卡斯·迪·格拉西
Abt Sportsline
荷兰 羅賓·夫林斯
維珍
比利时 斯托弗·范多恩
HWA車隊
德国 安德烈·洛特爾
鈦麒
[10]

參考資料

  1. . 香港特别行政區政府新聞公報. 2014-01-08 [2017-05-14]. (原始内容存档于2018-06-16).
  2. Hilda, Noor Amylia. . e-racing.net. 2016-11-17 [2016-11-17]. (原始内容存档于2016-12-19).
  3. . FIA Formula E. 2015-10-09 [2016-12-17]. (原始内容存档于2015-10-11).
  4. Smith, Sam. . motorsport.com. 2016-09-28 [2016-12-02]. (原始内容存档于2016-11-07).
  5. . 7 January 2019 [13 June 2022]. (原始内容存档于2022-07-16).
  6. . [13 June 2022]. (原始内容存档于2022-12-06).
  7. . Racing-Reference. [13 May 2022]. (原始内容存档于2022-10-28).
  8. . Racing-Reference. [13 May 2022]. (原始内容存档于2022-10-28).
  9. . Racing-Reference. [13 May 2022]. (原始内容存档于2022-10-28).
  10. . Motorsport Stats. [13 May 2022]. (原始内容存档于2022-10-28).
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