香港電動大獎賽
香港電動方程式大獎賽(英文:Hong Kong ePrix)是電動方程式錦標賽於香港曾舉行之賽事,在2016年至2019年間於香港中環海濱賽道舉行共4場比賽。
香港中環海濱賽道 | |
比賽 | |
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賽道長度 | 1.860 公里(1.156 英里) |
舉辦次數 | 4 |
首次舉辦 | 2016 |
最後舉辦 | 2019 |
上次紀錄(2019年) | |
桿位 | |
頒獎台 | |
最快圈速 | |
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賽道
電動方程式賽會首於2013年提出於香港舉辦電動方程式大獎賽,並擬議於中環海濱舉行賽事,其設計團隊曾考察龍和道和龍匯道擬議賽道範圍。賽道原設計包括政府總部前龍和道一段隧道,惟當局強調封閉道路對駕駛人士及公眾的影響,[1] 令香港政府與國際汽聯就賽道方案談判需時較預期長,[2] 最終香港大獎賽未能納入2014-15年賽季賽程。
直至2015年10月,電動方程式控股總裁亞歷杭德羅·阿加格於中環海濱活動空間宣布賽會計劃於2016年10月9日舉行2016-17年賽季之香港大獎賽。[3] 後於2016年9月,國際汽聯世界汽車運動理事會確認香港大獎賽納入2016-17賽季賽程。[4] 賽道曾於2016年、2017年及2019年舉行電動方程式香港大獎賽,共4場賽事。
現行賽道總長1.86公里,並未滿足國際汽聯自2020年起為賽道長度新設之要求。[5] 國際汽聯要求港府延長賽道至2.2公里長,以舉辦2019-20年賽季賽事,並容納新增之兩隊電動方程式隊伍。[5] 香港汽車會會長余錦基指向西延伸賽道或影響香港站運作,向東延伸賽道至政府總部前龍和道一段隧道則引起安全隱憂。[5] 最終香港大獎賽並未納入2019-20年賽季。[6]
歷屆賽事
- 2016年電動方程式香港大獎賽
- 2017年電動方程式香港大獎賽
- 2019年電動方程式香港大獎賽
賽事結果
賽事 | 賽道 | 首名 | 第二名 | 第三名 | 頭位 | 最快圈速 | 參考資料 |
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2016年 | 香港中環海濱賽道 | 塞巴斯蒂安·布米 e.DAMS Renault |
盧卡斯·迪·格拉西 Abt Sportsline |
尼克·海菲爾德 Mahindra |
尼爾遜·小畢奇 NextEV NIO |
菲利克斯·羅辛基斯 Mahindra |
[7] |
2017年首回合 | 薩姆·伯德 DS 維珍 |
若-埃里克·沃尼 鈦麒 |
尼克·海菲爾德 Mahindra |
若-埃里克·沃尼 鈦麒 |
熱羅姆·丹布羅西奧 Dragon Racing |
[8] | |
2017年次回合 | 菲利克斯·羅辛基斯 Mahindra |
艾度亞度·莫他拿 Venturi |
米奇·埃文斯 捷豹車隊 |
菲利克斯·羅辛基斯 Mahindra |
盧卡斯·迪·格拉西 Abt Sportsline |
[9] | |
2019年 | 艾度亞度·莫他拿 Venturi |
盧卡斯·迪·格拉西 Abt Sportsline |
羅賓·夫林斯 維珍 |
斯托弗·范多恩 HWA車隊 |
安德烈·洛特爾 鈦麒 |
[10] |
參考資料
- . 香港特别行政區政府新聞公報. 2014-01-08 [2017-05-14]. (原始内容存档于2018-06-16).
- Hilda, Noor Amylia. . e-racing.net. 2016-11-17 [2016-11-17]. (原始内容存档于2016-12-19).
- . FIA Formula E. 2015-10-09 [2016-12-17]. (原始内容存档于2015-10-11).
- Smith, Sam. . motorsport.com. 2016-09-28 [2016-12-02]. (原始内容存档于2016-11-07).
- . 7 January 2019 [13 June 2022]. (原始内容存档于2022-07-16).
- . [13 June 2022]. (原始内容存档于2022-12-06).
- . Racing-Reference. [13 May 2022]. (原始内容存档于2022-10-28).
- . Racing-Reference. [13 May 2022]. (原始内容存档于2022-10-28).
- . Racing-Reference. [13 May 2022]. (原始内容存档于2022-10-28).
- . Motorsport Stats. [13 May 2022]. (原始内容存档于2022-10-28).
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