雄風三型反艦飛彈

1970年代末期，中華民國國軍的勝利女神飛彈已無法應對當時的威脅，美國政府也因為剛與中華人民共和國建交而拒絕出售愛國者飛彈，中山科學研究院遂啟動自行研製防空飛彈系統的計畫。在時任中科院長黃孝宗的領導下，中科院飛彈火箭研究所（簡稱二所）於1981年2月成立了專責研發防空飛彈系統的「天弓計畫室」，負責推動兩個開發計畫：[5]

• 天弓甲型：採用冲压发动机的載具，計畫後更名為天弓二型
• 天弓乙型：採用固體火箭發動機的載具，計畫後更名為天弓一型

為此，中科院於1984年在美國馬夸特（Marquardt）公司幫助下建造用於測試衝壓發動機的高熵風洞，又從美國沃特公司獲得了空射冲压发动机（Air Launched Low Volume Ramjet，ALVRJ）與超音速戰術飛彈（Supersonic Tactical Missile，STM）的相關技術。然而此種飛彈在設計時僅考慮攻擊地面及海面目標的需求，需重新設計部分結構才可將其修改為防空飛彈，而中科院二所始終無法克服衝壓發動機燃燒不穩定的問題，導致衝壓式防空飛彈案於1990年遭終止，天弓二型防空飛彈也改採固體火箭發動機作為動力來源。[6]

在衝壓式防空飛彈案終止後，中科院二所另於1990成立了「擎天計畫室」以延續對衝壓發動機的研究，並用現有技術生產了數枚「擎天Mk-1」載具以進行助推火箭、衝壓發動機與控制系統的測試，另驗證其高空巡航、掠海飛行及高G水平轉彎的能力。然而擎天Mk-1採用尾部掛載式的助推火箭，其長度超過了彈體的一半，不利於運輸與儲存，中科院遂在此基礎上研發採用側掛式助推火箭的擎天Mk-2載具。經過多項測試後，二所於1996年進行了代號為「擎天五號」的改良型擎天Mk-2試射，擎天五號也於該次試驗中成功以數公尺高的終端彈道命中靶標。至此，擎天載具的測試宣告初步完成，擎天計畫室也被併入負責研發反艦飛彈的雄風作業室，雄風三型反艦飛彈的研發計畫正式啟動。[5]

1997年，雄風三型反艦飛彈進行了首次飛行測試，並在2004年完成了研發測試評估（Development Test and Evaluation，DT&E）。首批測試用的雄風三於2004年底至2005年初被裝上成功軍艦[7]，海軍隨後於2005年完成了作戰測試評估（Operational Test & Evaluation , OT&E）。[8]

雄風三型反艦飛彈於2007年10月的中華民國國慶日閱兵上正式對外公開[9]，量產預算也於同年底以「追風專案」為計劃名編入年度國防預算，預計於2007至2014年間以新台幣118億9,300萬的預算量產並部署120枚艦射型雄風三。[10]此批雄風三於2014年宣告進入完全戰備階段（Full Operational Capability , FOC）[11]，陸射型雄風三也於2017年以「機動飛彈車」為名編列136億元的預算進行量產。[12]由於國軍對飛彈的需求逐步增加，中科院也於2018年開始興建各式飛彈的量產廠房，使雄風三型反艦飛彈的產量由每年20枚提升至70枚。[13]

體積更大、射程更遠的增程型雄風三自馬英九政府時期即開始研發，並在蔡英文政府時期正式以「磐龍計畫」為名建案，預計生產60枚射程達400公里的增程型雄風三。[14]中科院隨後在2017年－2019年間進行了多次實彈試射[15]，量產預算則於2021年通過的「海空戰力提升計畫採購特別條例」中正式編列。[16]

計畫名稱：雄鷙專案

軍方相關官員指出，繼艦射型、陸射型雄三飛彈之後，中科院現正積極研製與測評空射型雄三飛彈，藉以強化IDF戰鬥機的反艦戰力，空射型雄三飛彈彈體較現役的艦射型、陸射型縮小，重量減輕，可比照萬劍彈模式掛載在IDF戰鬥機的機翼下方，在空中對中國人民解放軍海軍大型水面艦艇進行遠距精準攻擊。

據指出，萬劍彈的重量約為800至900公斤之間，而現役艦射型、陸射型雄三飛彈重量約在1,300－1,400公斤之間，若要掛載在IDF戰鬥機機翼下方，空射型雄三飛彈的重量，勢必要減至1,000公斤以下，才能減輕IDF戰鬥機的承載負荷，但彈體縮小丶重量減輕的同時，空射型雄三飛彈的射程自然會較艦射型、陸射型的射程來的短。

中科院及空軍過去曾以AT-3自強號高級教練-輕攻擊機研改的A-3雷鳴號攻擊機以及IDF戰鬥機，配掛空射型雄二飛彈進行對地、對海的實彈射擊驗證，測評結果認為這兩型機都達到配備及射擊空射型雄二飛彈的要求，但空軍最後在多方考量下並未採購空射型雄二飛彈。

官員表示，中科院近年來在雄風飛彈系統上不斷精進研改，加上IDF戰鬥機已全數完成性能提升，因此以強化版的IDF戰鬥機搭配空射型雄三飛彈，能力已不成問題，目前相關研製任務已進入新的階段，中科院部分已完成大部分的測評工作，後續將交由空軍進行作戰測評，若各項測評結果符合空軍需要，最快將在2022年年底進行少數量的先導型空射型雄三飛彈的量產工作。[17][18][19]

2016年7月1日上午8點15分，隸屬於中華民國海軍131艦隊的金江軍艦（PGG-610）因人員操作不當而誤射一枚戰備用雄風三型反艦飛彈。該彈在飛行2分鐘後以彈頭上的尋標器對模擬目標海域進行搜索，並擊中了離虛擬目標點1.9海里的高雄籍漁船「翔利昇」號，導致船長黃文忠死亡，另外三名船員受傷。[20]

此事發生後，國防部向受害者家屬支付了新台幣3,484萬元的國家賠償金[21]，另有有７名海軍官員受處分，其中金江艦長、兵器長、射控士官長與誤射的飛彈中士被移送法辦。[22]中山科學研究院也重新設計了雄三飛彈的發射程序與設備的操作介面，以防止未來再次發生誤射事故。[23]

• 2011年6月28日，一枚預量產型雄三飛彈在例行演習中脫靶。國防部表示其原因為尋標器伺服介面板失效。[24]
• 2013年，中科院與海軍在雄三的作戰測評階段隨機抽選5枚已生產的彈體進行試射，其中一枚未能命中目標。[25]
• 2017年6月23日，一枚雄三飛彈在彈體兩側的助推火箭脫離後即衝入海中。中科院人員表示該彈為瑕疵彈，並對海軍的雄三進行全面檢測。[26]
• 2020年7月1日舉行漢光36號預演時，由沱江艦發射的雄三飛彈在貼海飛行時突然失控墜海，是雄三飛彈量產後首次發生射後失控脫靶狀況，這也讓現場主持預演的時任參謀總長黃曙光面色鐵青，也讓中科院在預演現場的技術人員冷汗直流[27]。