長瀨站 (岐阜縣)

長瀨站（日语：／ Nagase eki */?）是位於岐阜縣揖斐郡谷汲村長瀨（現時：揖斐川町谷汲長瀨），名古屋鐵道谷汲線的鐵道車站（廢站）。

長瀨
長瀨站（2001年，從車窗望向車站）
長瀨站（2001年，從車窗望向車站）
日语名称
 –  –
车站概览
位置 日本岐阜縣揖斐郡谷汲村長瀨（現時：揖斐川町谷汲長瀨）
地理坐标35°31′0″N 136°38′10″E
车站构造
站体类型地面車站
1面1線
历史
启用日期1926年（大正15年）4月6日
关闭日期2001年（平成13年）10月1日
上下車人次
統計年度		平均每日136人次
1992[1]
邻近车站
上一站 名古屋鐵道 下一站
赤石
1.5km
往黑野
 谷汲線
已關閉
距離黑野 8.4km
 谷汲
2.8km
终点站

歷史

在1926年，谷汲線的前身的谷汲鐵道開設此站。在啟用當時，此站設有列車交會設備。在配合谷汲山華嚴寺十一面觀世音菩薩御開帳，在那時期會設有臨時班次，使此站、北野畑站和稻富站均設有列車交會的情況[2]。在其他時期由於不會使用該設備，因此一度撤走，在再次實施臨時時間表時再次加設該設備[3][4][5]。

  • 1926年（大正15年）4月6日 - 谷汲鐵道黑野站至谷汲站之間開通，此站啟用[6][7]。
  • 1944年（昭和19年）
    • 3月1日 - 谷汲鐵道被名古屋鐵道收購合併，成為名古屋鐵道谷汲線的車站[7]。
    • 日期不詳 - 側線和信號機被撤走[3]。
  • 1948年（昭和23年）11月1日前 - 成為無人車站[8]。
  • 1950年（昭和25年） - 為了配合舉行御開帳，再次重用列車交會設備[4]。
  • 約1975年 - 再次撤走列車交會設備[5]
  • 2001年（平成13年）10月1日 - 谷汲線全線廢除，此站也被廢除[9]。

車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。曾經此站設有島式月台[10]。

配線圖
長瀨站 站內配線略圖
←
谷汲站 		長瀨站 站內配線略圖 →
黑野方向
图例
参考文献：[11]


使用狀況
  • 在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為136人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第329，揖斐線、谷汲線之間（24站）排名第16[1]。

車站周邊

車站東邊設有民居[10]，長瀨地區中心位於此站南邊。在華嚴寺舉行祭禮之際，因此鄰站谷汲站周邊會有許多車輛而造成擁擠。因此當時會開放車站的貨場遺址以用作免費停車場[10]。

  • 岐阜縣道255號根尾谷汲大野線
  • 岐阜縣道40號山東本巢線

相鄰車站
名古屋鐵道
谷汲線
赤石－長瀨－谷汲
  • 在1990年前，此站與谷汲站之間曾設有結城站。
  • 在1958年前，此站與結城站之間曾設有長瀨茶所站。

注腳
  1. 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. . 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
  2. 大島一朗. . 岐阜新聞社. 2005: 36. ISBN 978-4877970963 （日语）.
  3. 大島一朗. . 岐阜新聞社. 2005: 67. ISBN 978-4877970963 （日语）.
  4. 大島一朗. . 岐阜新聞社. 2005: 70. ISBN 978-4877970963 （日语）.
  5. 大島一朗. . 岐阜新聞社. 2005: 92. ISBN 978-4877970963 （日语）.
  6. 「地方鉄道運輸開始」《官報》1926年4月13日（國立國會圖書館數碼化資料）
  7. . 鄉土出版社. 1997: 220–230. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
  8. 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. . 名古屋鐵道. 1994: 882 （日语）.
  9. 今尾惠介（監修）. 7 東海. 新潮社. 2008: 52–53. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
  10. 川島令三. . 名古屋北部・岐阜篇 1. 草思社. 1997: 146-147. ISBN 4-7942-0796-4 （日语）.
  11. 電氣車研究會，《鐵道畫刊》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊号 「特集 - 名古屋鐵道」，附圖「名古屋鐵道路線略圖」

相關條目
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.