路段

香港早期一些公路会分为若干段，例如青山公路及大埔公路等，称为路段。

1947年台湾门牌改为道路式编排后，「段」一字除了用于地段外，另一用途是在当一条道路过长时，该道路在门牌安排上会被分成许多『段』，例如台北市中山北路被分为中山北路一段、中山北路二段…中山北路七段。

此种状况还有另一种分法：高雄市中山路被分为中山一路、中山二路、中山三路、中山四路，前一种分法为台湾自创，后一种分法来自中国大陆。后一种分法有一种缺点：若是有一组道路位于同一地区彼此相交，亦可如此命名，例如台北市乐群一路、乐群二路、乐群三路，因此对于陌生客来说，后一种分法无法判断是一条过长道路的许多部份或是一组位于同一地区彼此相交的道路。然而，台北市还是有「致远一路一段」－「致远一路二段」－「致远二路」连成一线，而附近还有「致远三路」的奇特例子。

四川成都的一环路及二环路也是分段。不过不是使用『一环北路一段』的讲法而是，『一环路北一段』的讲法。目前尚不知此种用法渊源为何。