西门子模块化列车

该列车设计用于每小时运量20,000至60,000名乘客的城市轨道交通系统。列车车身设计由保时捷设计公司设计，灵感来自于慕尼黑地铁A系列列车和纽伦堡地铁DT2型列车。采用模块化设计的部件包括各种车辆端，门，舷梯，车顶空调和内饰。单个车辆的长度可从17到25米（55英尺9英寸到82英尺0英寸），宽度可从2.6到3.2米（8英尺6英寸到10英尺6英寸）不等。列车可选择2-8节不同编组，并可根据需要实现列车编组自由调整组合。列车车身采用不锈钢或铝制，并有三种横截面可选：直侧壁车身，3度倾斜的梯形侧壁车身和鼓型车身。

• 广州地铁：21列六节编组列车，与Adtranz共同制造，用于广州地铁一号线。
• 曼谷大众运输系统:57列四节编组列车（其中22列与土耳其Bozankaya合资建造）。
• 台北捷运：板南线36列321型和6列341型，均为6节编组。
• 维也纳地铁：62列六节编组列车，被指定为维也纳地铁V型车。
• 上海地铁：63列六节编组列车，用于一号线、二号线、四号线（其中26列与南车株机合资建造）。另提供20节车厢用于一号线列车扩编。
• 墨尔本地铁：72列三节编组列车，型号为西门子Nexas，使用1600mm的宽轨。
• 曼谷地铁：54列三节编组列车，用于差隆拉差蒙坤线。
• 奥斯陆地铁：115列三节编组列车，当地命名为MX3000。
• 纽伦堡地铁：30列双节车厢无人驾驶列车，命名为DT3，用于U2线和U3线
• 高雄捷运：42列三节编组列车，最终将扩展为六节编组

• 
  第一组模块化列车, 维也纳地铁V型
• 
  维也纳地铁V型内饰
• 
  西门子 Nexas列车运用于墨尔本地铁
• 
  纽伦堡地铁DT3型列车内饰
• 
  奥斯陆MX3000型列车
• 
  运用于曼谷地铁的模块化列车内饰
• 
  运用于曼谷大众运输系统的模块化列车
• 
  上海地铁AC02型列车
• 
  上海地铁AC02型列车内饰
• 
  广州地铁一号线列车