西栗栖站

• 1934年（昭和9年）
  • 3月24日 - 姬津線播磨新宮站至三日月站之間開業，此站啟用。
    • 當時車站地址為兵庫縣揖保郡西栗栖村鍛冶屋。
  • 11月28日 - 隨著姬津西線開業，姬津線改名為姬津東線，此站成為姬津東線車站。
• 1936年（昭和11年）
  • 4月8日 - 姬路站至東津山站之間全線開通，姬津東線成為姬津線一部分，此站成為姬津線車站。
  • 10月10日 - 姬津線編入至姬新線一部分，此站成為姬新線車站。
• 1951年（昭和26年）4月1日 - 隨著新宮町（第二次）成立，車站地址變為兵庫縣揖保郡新宮町鍛冶屋。
• 1971年（昭和46年）3月1日 - 成為無人車站。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 2005年（平成17年）10月1日 - 隨著龍野市（日语：）成立，車站地址變為兵庫縣龍野市（日语：）新宮町鍛冶屋。
• 2020年（令和2年）1月下旬～2月上旬 - 隨著本造舊車站大樓老化，大樓進行拆卸工程。
• 2020年（令和2年）3月下旬 - 新車站大樓落成。

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會[1]。在2020年1月前的車站大樓是木造建築物[1]。隨著車站大樓老化，舊車站大樓在2020年1月下旬至2月上旬進行拆卸工程。在重建工程期間，設置了臨時車站大樓。在2020年3月尾，在舊車站大樓相同位置建造了新車站大樓。車站大樓位於佐用方向月台側，月台高於大樓一級，兩處之間設有樓梯和斜道。兩月台之間設有站內平交道[1]。另外姬路方向月台沒有車站大樓，但是設有出入口。

在國鐵時代末期，此站設有關於運輸上的職員，沒有關於旅客服務上的職員當值。現時完全成為無人車站（由姬路鐵道站管理）。此站沒有自動售票機。另外，廁所位於閘外（車站大樓東邊）。

在車站大樓前，設有車站啟用紀念石碑。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	姬新線	下行	佐用方向
2		上行	姬路方向

※月台上沒有月台編號標示，在自動廣播上會播放月台編號資訊。靠近車站大樓的是1號月台。

根據「龍野市統計書[2]」，2018年（平成28年）度1日平均乘車人次為88人。

以下為近年1日平均乘車人次列表。

• 國道179號
  • 相坂峠
• 兵庫縣道44號相生宍粟線
• 西栗栖郵局
• 兵庫西農協西栗栖分店

• 播磨科學公園都市圈域定住自立圈圈域巴「TekuTeku巴士」
  • 上郡站 - 縣立西播磨綜合康復中心 - 西栗栖站 - 千本站 - 播磨新宮站（逢星期日、假日及年尾年頭暫停服務）[3]

西日本旅客鐵道（JR西日本）

姬新線

千本－西栗栖－三日月

维基共享资源上的相关多媒体资源：西栗栖站

• 日本鐵路車站列表 Ni

• 西栗栖｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）