茂里町停留場
茂里町停留場(日语:/ Mori-machi teiryūjō */?),又稱茂里町電車站(日语:),是位於長崎縣長崎市目覺町,長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為23。
茂里町 | |||||||||||
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電車站全景 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
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车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本長崎縣長崎市目覺町5番1號先 | ||||||||||
地理坐标 | 32°45′50″N 129°52′11″E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
2面2線 | |||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1932年(昭和7年)3月 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日3,600人次 2015 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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歷史
此電車站在1932年(昭和7年)以竹之久保通停留場(日语:/)的名義啟用[1]。後來在太平洋戰爭下的1944年(昭和19年)起開設急行運輸,此電車站廢止[1][2]。在戰後的1954年(昭和29年),於新線上再次開設電車站[1][2]。電車站在1966年(昭和41年)改名為茂里町[1]。
另外截至戰時,曾經設有名為「茂里町」的電車站。該舊·茂里町停留場在1919年以本社前停留場(日语:/)的名義啟用[1]。該電車站是位於此電車站與錢座町停留場之間(32°45′45.2″N 129°51′54.5″E)[2]。當時,「本社前」停留場這個電車站名稱是取自該電車站附近的長崎電氣軌道總部,另外附近也設有[車廠]](茂里町車庫)[3]。後來該電車站於1936年(昭和11年)改名為茂里町,與此電車站一樣在1944年開設急行運輸時廢止,自從再沒有重開電車站[1]。
年表
- 約1919年 - 本社前停留場啟用[1]。
- 1921年(大正10年)5月23日 - 茂里町車庫被燒毀[4]。
- 1932年(昭和7年)3月 - 此電車站啟用,當時名為竹之久保通停留場[1]。
- 1934年(昭和9年)8月27日 - 總部遷移至出來大工町[4]。
- 1936年(昭和11年)9月 - 本社前停留場改名為茂里町停留場[1]。
- 1937年(昭和12年)5月1日 - 茂里町車庫廢止[5]。
- 1944年(昭和19年)1月 - 隨著開始急行運輸,竹之久保通和茂里町兩座電車站廢止[1]。
- 1954年(昭和29年)2月1日 - 竹之久保通停留場於新線上重開[1][2]。
- 1966年(昭和41年)9月20日 - 竹之久保通停留場改名為茂里町停留場[1]。
- 2000年(平成12年)12月13日 - 電車站進行裝修[6]。
使用狀況
根據「長崎電軌」的調査,以下為1日的上下車人次資料。
以下為1日平均上下車人次變化:
年度 | 1日平均 上下車人次[14] |
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2011年 | 3,218 |
2012年 | 3,886 |
2013年 | 3,600 |
2014年 | 3,700 |
2015年 | 3,600 |
電車站周邊
曾經電車站鄰近長崎巴士茂里町營業所,後來在2006年8月31日廢止,遺址變成附設巴士總站的綜合商業設施「未來長崎COCOWALK」。而電車站鄰近的長崎巴士、縣營巴士「茂里町」巴士站也改名為「COCOWALK茂里町」。
電車站也鄰近長崎新聞社、NCC長崎文化放送、長崎磚館[12]。
- 茂里町心臟中心
- 坂本國際墓地
注腳
- 今尾 2009,第57頁.
- 100年史,第128–129頁.
- 田栗 2005,第43頁.
- 田栗 2005,第157頁.
- 100年史,第18頁.
- 田栗 2005,第156頁.
- 100年史,第130頁.
- 川島 2013,第47頁.
- 田栗 & 宮川 2000,第54頁.
- 田栗 2005,第144頁.
- 田栗 & 宮川 2000,第93頁.
- 田栗 & 宮川 2000,第53頁.
- 100年史,第124頁.
- 国土数値情報(駅別乗降客数データ) (页面存档备份,存于)(日語) - 國土交通省,2018年3月26日參閲。
參考文獻
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