罗安达
罗安达(葡萄牙语:,原称:),或译、卢安达,位于安哥拉西部大西洋沿岸,是该国首都和第一大城市,也是重要的港口和全国政治、文化、经济和交通的中心。
罗安达 São Paulo da Assunção de Luanda | |
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市 | |
![]() | |
![]() ![]() 罗安达 在安哥拉的位置 | |
坐标:8°50′18″S 13°14′04″E | |
国家 | ![]() |
省 | 罗安达省 |
成立于 | 1575年 |
面积 | |
• 市 | 116 平方公里(45 平方英里) |
• 都会区 | 1,876 平方公里(724 平方英里) |
海拔 | 6 公尺(20 英尺) |
人口(2019)[1] | |
• 市 | 2,571,861 [2]人 |
• 密度 | 22,171人/平方公里(57,423人/平方英里) |
• 都会区 | 8,069,612 |
• 都会区密度 | 4,301人/平方公里(11,141人/平方英里) |
2019 | |
时区 | +1 |
罗安达是安哥拉的首都,是濒临大西洋海岸中段的一座欧洲式港口城市,具有浓厚的葡萄牙风味。它位于撒哈拉以南,是欧洲移民最早在安哥拉境内所创建的城市,市内有铁路通往马兰热。
经过内战后的重建,该市开始建起较为现代的商业大楼、酒店等现代化设施;但是城区建筑布局较为混乱,交通极为拥堵。
历史
葡萄牙统治时期


葡萄牙探险家保罗·迪亚士·德·诺发伊斯在1576年1月25日发现了罗安达,遂命名此地为“São Paulo da Assumpção de Loanda”,并有数百个海员和移民家庭定居到此。1618年,葡萄牙人创建了名为“Fortaleza São Pedro da Barra”的堡垒,后来在1634年建造了圣米格尔堡,1765年至1766年间创建了Forte de São Francisco do Penedo。其中圣米格尔堡还保存甚好。[3]
1550年至1836年之间的大部分时间,罗安达都是葡萄牙向巴西奴隶贸易的桥头堡,大批商人从中获益。只有在1640年到1648年的短暂几年中处于荷兰人的管理下,这段时期罗安达被称作艾伦堡(Fort Aardenburgh)。[4][5]
17世纪时,姆班加拉人代替安本杜人成为奴隶的主要提供者,1750年代每年都有五千至一万奴隶在罗安达市场上销售。[6]
1889年,安哥拉总督埃梅内希多·卡佩罗建造了给城市输水的水槽,为罗安达的迅速发展制造了有利条件。像其他葡属安哥拉地区一样,罗安达并没有受到葡萄牙殖民地战争的影响[7],因此罗安达在这段时期的发展极快。在葡萄牙新国家时期,罗安达都会人口从1940年时61,208人、且14.6%是白人,上升至1970年的475,328人、且有26.3%为欧洲人,另有50,000人为混血[8][9]。
地理
人文

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罗安达是罗安达省的七个自治市之一,可以分为老城区“Baixa de Luanda”和新城区“Cidade Alta”,老城区靠近罗安达港,充满狭窄的街道和旧式殖民地建筑 [12]。但一些现代化的建筑也开始出现,2012年还开始了卫星城南罗安达(Luanda Sul)的建造。
罗安达属于天主教罗安达总教区所辖,有一位罗马天主教大主教,而当地也有教会创办的大学安哥拉天主教大学。公立大学则为阿戈什蒂纽内图大学。安哥拉的主要体育场城堡体育场也位于罗安达,该体育场可容纳六万人。[13]
气候
罗安达处于半干旱气候区(柯本气候分类法:BSh),由于本吉拉寒流的影响,常年气候炎热干旱。六月到十月间夜间有频繁大雾,而气温也因此难以下降。罗安达的年降雨量为323(12.7英寸),但可变性居全球前列[14]。其观测记录自1858年开始,较低值有1958年的55(2.2英寸),较高值则有1916年的851(33.5英寸)。三月至四月间为短暂的雨季,受强弱不同的本吉拉寒流影响,降雨量之间的差距可达六倍[15][16]。
罗安达 | |||||||||||||
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月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
历史最高温 °C(°F) | 32.8 (91.0) |
35.0 (95.0) |
35.0 (95.0) |
34.4 (93.9) |
36.1 (97.0) |
31.7 (89.1) |
29.4 (84.9) |
28.3 (82.9) |
28.9 (84.0) |
31.7 (89.1) |
36.7 (98.1) |
34.4 (93.9) |
36.7 (98.1) |
平均高温 °C(°F) | 28.3 (82.9) |
29.4 (84.9) |
30.0 (86.0) |
29.4 (84.9) |
27.8 (82.0) |
25.0 (77.0) |
23.3 (73.9) |
23.3 (73.9) |
24.4 (75.9) |
26.1 (79.0) |
27.8 (82.0) |
28.3 (82.9) |
26.9 (80.4) |
日均气温 °C(°F) | 25.8 (78.4) |
26.7 (80.1) |
27.0 (80.6) |
26.7 (80.1) |
25.3 (77.5) |
22.5 (72.5) |
20.8 (69.4) |
20.6 (69.1) |
21.9 (71.4) |
23.9 (75.0) |
25.3 (77.5) |
25.8 (78.4) |
24.4 (75.9) |
平均低温 °C(°F) | 23.3 (73.9) |
23.9 (75.0) |
23.9 (75.0) |
23.9 (75.0) |
22.8 (73.0) |
20.0 (68.0) |
18.3 (64.9) |
17.8 (64.0) |
19.4 (66.9) |
21.7 (71.1) |
22.8 (73.0) |
23.3 (73.9) |
21.8 (71.2) |
历史最低温 °C(°F) | 20.6 (69.1) |
21.1 (70.0) |
21.1 (70.0) |
21.1 (70.0) |
17.8 (64.0) |
15.0 (59.0) |
14.4 (57.9) |
14.4 (57.9) |
16.7 (62.1) |
18.3 (64.9) |
20.0 (68.0) |
19.4 (66.9) |
14.4 (57.9) |
平均降水量 mm() | 25.4 (1.00) |
35.6 (1.40) |
76.2 (3.00) |
116.8 (4.60) |
12.7 (0.50) |
1.3 (0.05) |
0.0 (0.0) |
1.3 (0.05) |
2.5 (0.10) |
5.1 (0.20) |
27.9 (1.10) |
20.3 (0.80) |
325.1 (12.80) |
平均降水天数(≥ 0.1 mm) | 3 | 3 | 6 | 8 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 4 | 3 | 32 |
平均相对湿度(%) | 77.5 | 75.5 | 77.0 | 79.5 | 79.5 | 78.5 | 79.5 | 81.0 | 80.0 | 79.0 | 78.0 | 77.0 | 78.5 |
月均日照时数 | 217 | 198 | 217 | 180 | 217 | 210 | 155 | 155 | 150 | 155 | 180 | 186 | 2,220 |
来源1:Sistema de Clasificación Bioclimática Mundial[17] | |||||||||||||
来源2:BBC Weather [18] |
人口
罗安达以非洲人居多,主要是安本杜人、奥文本杜人和巴刚果人。官方的和最广泛使用的语言是葡萄牙语,此外数个班图语支的语言,例如金邦杜语、姆班杜语和刚果语,也比较流行。罗安达也有一定数量的欧洲人,例如葡萄牙人就有约120,000,此外巴西人和拉丁美洲人也有一些。在20世纪末,华人社区开始形成,南非等非洲国家也有一定量的移民到此。2000年代中期,因为葡萄牙经济危机,移民至此的葡萄牙人开始增多。[19]
因为罗安达相对其他城市较为安全,本国人也会移民至此[20]。但实际上除去以移民为主的都市中心,罗安达其他地区的犯罪率近年正在上升[21]。
经济


大约三分之一的安哥拉人都生活在罗安达,其中53%处于贫困线之下,因而大多数人的生活条件也很差,电力和水资源依旧短缺,交通状况也堪忧[22]。而另一方面,少数富有者却建造了很多奢华的建筑。对外国人来说,罗安达是世界上生活费用最昂贵城市之一[23]。
2014年3月采用新的进口关税,而物价更是飞涨。半升香草冰激凌的价格可达31美元,实际上,从蒜到汽车价格无一不高。虽然初衷是保护本地工业和农业,但实际上这种高关税只造成了人民生活困苦。[24]
制造业主要生产便利食品、饮料、织物和衣物、水泥的等建筑材料、塑料产品、金属器皿、香烟等。罗安达有石油精炼厂,虽然石油工厂在内战中受到破坏,石油业从业人员工资仍然高达平均工资的20倍,为5400美元[24]。罗安达港是天然港,主要在此出口咖啡、棉花、糖、钻石、铁和盐等,随着经济发展,建筑业日益兴隆。[25]
交通
罗安达是罗安达铁路的起始点,这条铁路通往东部的马兰哲。内战期间铁路被毁,但现在经过修复已经可以重新通往马兰哲了[26]。不同于铁路,罗安达的公路较为破败,政府正在修缮中。[27]
罗安达的主要机场为二月四日国际机场,此机场也是安哥拉最大的机场。新的国际机场安哥拉国际机场的第一期工程已在2010年完工[28],本来预计2015/2016年即可交付使用[29],但因资金纠纷而延期至2020年左右[30]。罗安达港是安哥拉最大的港口,大部分的进出进口贸易都在此完成,其规模也在扩大。
参考文献
- . [2018-02-12]. (原始内容存档于2018-02-12). Citypopulation reporting on Instituto Nacional de Estatística, República de Angola (web) projection july 2019
- Instituto Nacional de Estatística, República de Angola.
- . Colonialvoyage.com. [2011-04-17]. (原始内容存档于2010-12-25).
- See Joseph Miller, Way of Death: Merchant Capitalism and the Angolan Slave Trade, London & Madison/Wis,: James Currey & University of Wisconsin Press, 1988
- . H-net.org. 2002 [2014-05-20]. ISBN 978-972-8427-24-5. (原始内容存档于2005-01-22).
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- MBRO%20de%202010.pdf Streets of Luanda from the Luanda Provincial Government website new pictures from Luanda City (Portuguese)
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- Smith, David. . The Guardian (London). 2012-09-16 [2014-05-20]. (原始内容存档于2012-10-11).
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- . www.mercer.com. [2010-06-29]. (原始内容存档于2011-07-25).
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- . The Economist. 2007-12-19 [2010-06-28]. (原始内容存档于2010-01-25).
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- Novo aeroporto orgulha África Jornal de Angola Online, 12 May 2012 (en)
- Interview with Pimentel Araujo about the Angola air traffic 的存盘,存档日期2013-12-03., aeroscope.com, 21 August 2012 (de)
- New Luanda international airport in Angola expected to start operating in 2019/2020 (页面存档备份,存于), 2017-11-01
外部链接
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