納內車站

• 1898年（明治31年）7月16日：作爲北海道官設鉄道的車站開業。
• 1905年（明治38年）4月1日：移交国有鉄道。
• 1969年（昭和44年）10月1日：本站 - 伊納站間改綫（神居古潭站廃止）。
• 1982年（昭和57年）11月15日：貨運服務廃止。
• 1984年（昭和59年）2月1日：行李服務廢止、無人化。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民營化、由北海道旅客鉄道（JR北海道）継承。
• 1998年（平成11年）11月1日：站舎改建。
• 2024年（令和6年）3月16日：可以使用IC卡「Kitaca」[2][3][4]。

納內車站站內設有一對對向式月台兩條乘車線，但其中的一座月台原本應該是島式月台的結構，並設置有第三條路線供蘆別線的列車待避使用。由於蘆別線在開發半途計畫遭凍結停工而成為未成線，因此多出的線路也連帶遭廢除而為目前雙線的狀態。

納內車站目前所使用的站房是在1999年時新落成，除了候車室的功用外，也與深川市役所（市公所）納內支所的辦公室及多用途廳共構。自從新站啟用後，停止了原本委託由車站前商店代為售票的簡易委託車站業務，改為完全的無人車站。

在1969年之前，本站至伊納之間的函館本線原本是沿著與今日不同的路線鋪設，兩站之間還有一名為神居古潭的車站存在。但1969年時伴隨函館本線的電氣化與複線化，兩站之間改線，連帶的神居古潭也一併撤除，被當作除役蒸汽機車的展示場與自行車騎士的休息所使用。

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■函館本線

深川（A24）－納內（A25）－伊納（A26）－近文（A27）

文獻

• 今尾惠介. . . 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.
• 本久公洋. . 北海道新聞社. 2008. ISBN 978-4-89453-464-3.
• 《》，學研控股學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
• 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版

註釋

• 日本鐵路車站列表 O

• 納內車站（JR北海道旭川支社）（日語）
• 納內車站（）（日語）