石狩市
石狩市(日语:/ Ishikari shi */?)是位于北海道石狩振兴局北部的一个城市,邻近札幌市北边的郊区。石狩市是石狩振兴局内唯一面向大海的城市,其海岸线相当长。西边的石狩川在此形成河口并注入石狩湾;南边则隔着发寒川和茨户川与札幌市接壤。东边邻近当别町,北边邻近新十津川町和增毛町,且位于暑寒别天卖烧尻国定公园的山区内[1]。当地曾盛行渔业[2],但二战结束后则作为札幌市的通勤城镇发展[2]。
石狩市 | |||
---|---|---|---|
市 | |||
日文转写 | |||
• 日文 | |||
• 平假名 | |||
• 罗马字 | Ishikari-shi | ||
![]() 白银瀑布 | |||
| |||
![]() 石狩市在北海道的位置 | |||
![]() ![]() 石狩市 石狩市在日本的位置 | |||
坐标:43°10′17″N 141°18′56″E | |||
国家 | ![]() | ||
地方 | 北海道地方 | ||
都道府县 | 北海道石狩振兴局 | ||
接邻行政区 | 札幌市(北区、手稻区)、当别町、小樽市、新十津川町、增毛町 | ||
政府 | |||
• 市长 | 田冈克介 (现任任期至:2019年6月26日) | ||
面积 | |||
• 总计 | 721.86平方公里 | ||
人口(2024年1月31日) | |||
• 总计 | 57,570人 | ||
• 密度 | 79.7人/平方公里 | ||
象征 | |||
• 市树 | 柞栎 | ||
• 市花 | 玫瑰 | ||
• 市鸟 | 海鸥 | ||
时区 | 日本标准时间(UTC+9) | ||
市编号 | 01235-1 | ||
〒061-3692 | |||
市役所地址 | 石狩市花川北6条1丁目30番地2![]() 石狩市政府大楼 | ||
电话号码 | +81-133-72-3111 | ||
市议员数 | 24 | ||
法人番号 | 4000020012351 | ||
网站 | http://www.city.ishikari.hokkaido.jp/ | ||
人口:石狩市官方网页 |
市名「石狩」源自从辖区中流过的石狩川,石狩川的名称则是源自阿伊努语的「i-sikar-a-pet」,意思是「弯弯曲曲的河川」。[3]
历史
从庆长年间松前藩在此设置「石狩场所」以来,此地变成为日本和人与阿伊努族交易中心[4];又因为位于石狩川下游出海口,也逐渐成为北海道内陆对外运送货物的中继点。
年表
- 1871年:设置花畔村、生振村。
- 1882年:设置樽川村。
- 1902年4月1日:
- 1907年4月1日:
- 1975年:石狩町的部分地区(现在的小樽市钱函4~5丁目)并入小樽市。
- 1996年9月1日:石狩町改制为石狩市。
- 2005年10月1日:厚田郡厚田村、滨益郡滨益村并入石狩市。
交通
铁道
由于石狩市辖区内一直无铁路通过,市内居民必须自行开车或搭乘巴士才能前往札幌工作或就学,一旦积雪就常造成交通堵塞之问题。早从大正时期就曾经多次提出在石狩地区建设铁路的计划,在1922年社至铁路省之后,曾经提出计划兴建由札幌经石狩通往增毛地区的铁路,但一直未曾动工兴建。在1956年也曾经由石狩町政府自行筹资设立「石狩铁路株式会社」(后于1963年更名为「札幌接连港口铁路株式会社」),并取得桑园地区至石狩之间的事业经营许可执照,更进一步的在1959年开始动工,但因资金不足而停止兴建,最后在1998年归还执照并解散公司。
港口
- 石狩湾新港(重要港湾):有定期航线驶往中国和韩国,现货运量为北海道第六大。
- 石狩港
- 厚田渔港
- 滨益渔港
道路
|
|
巴士
- 北海道中央巴士
- 沿岸巴士
教育
大学
- 藤女子大学花川校区
高等学校
|
|
中学
|
|
|
小学
|
|
|
姊妹市・友好都市
参考数据
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.