白馬站 (日本)

• 1932年（昭和7年）11月20日：國鐵大糸南線 神城站至信濃森上站之間開通，此站啟用。當時車站名為信濃四谷站（日语：／）[2]。為旅客和貨物車站。
• 1959年（昭和34年）7月17日：信濃大町站至此站之間電氣化[6]。
• 1968年（昭和43年）10月1日：車站改名為白馬站[1]。
• 1970年（昭和45年）：翻新車站大樓[7]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[8][9]。
• 1996年（平成8年）12月14日：車站大樓翻新工程完成。新車站大樓2樓的白馬福克洛羅酒店開業[新聞 1]。
• 2006年（平成18年）：白馬福克洛羅酒店結業[10]。
• 2014年（平成26年）
  • 11月22日：發生長野縣神城斷層地震，信濃大町站至糸魚川站之間暫停運行[新聞 2]。
  • 11月25日：信濃大町站至此站之間重開[新聞 3]。
  • 12月7日：此站至南小谷站之間重開[新聞 4]。
• 2020年（令和2年）
  • 11月30日：當日起綠色窗口結業[3]。
  • 12月1日：引入對話指定席售票機[3]。

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線島式月台，可進行列車交會[1]。各月台之間設有跨線橋連接[1]。曾經在3號月台外側（東邊）設有1從條已電氣化的留置線，在2005年已經撤走。

此站是直營車站和管理車站。管理白馬村內的4站（南神城站、神城站、飯森站、信濃森上站）。此站設有對話指定席售票機和自動售票機[1]。

隨著決定舉行長野奧運，車站大樓在1996年進行翻新。現時車站大樓是以箱形木屋風設計，配合北阿爾卑斯景觀，大樓屋頂中央設計為三角形[新聞 5]。車站大樓2樓部分在翻新前為讓登山客留宿的簡易宿泊設施「Ester」。在翻新後變成由JR東日本酒店管理的長期住宿設施「福克洛羅白馬」，該設施在2006年9月30日結業。

根據JR東日本，2019年度（令和元年度）的1日平均乘車人次為277人[利用客数 1]。

以下近年乘車人次變化列表：

車站位於白馬村中心東邊。該處設有圖書館和村公所等公共設施。車站周邊設有商店和酒店。

• 白馬村公所[1]
• 長野縣白馬高等學校[1]
• 姬川
• 國道148號
• 國道406號
• Alpico交通白馬營業所
• Snow Peak 陸地站白馬

站前迴旋路（2005年12月）

Alpico交通設有巴士路線駛入站前迴旋路內。白馬 - 新宿線從Alpico交通白馬營業所出發[12]。

• 高速巴士、特急巴士

  長野、松本、成田機場、羽田機場方向

• 一般巴士路線

  猿倉、栂池高原方向

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■大糸線

• 特急「梓」停車站

快速

神城（15）－白馬（13）－（部分停信濃森上（12））－南小谷（9）

普通

飯森（14）－白馬（13）－信濃森上（12）

维基共享资源上的相关多媒体资源：白馬站

• 日本鐵路車站列表 Ha

• 車站資訊（白馬）：東日本旅客鐵道（日語）